Dirty BEE aka Olle Zicke

[cba]

So, habsch vorhin ma die GS mit Saege, Feile und Loetlampe bearbeitet.
Resultat des ganzen: Nen improvisierter Kettenschleifer auf der Schaltwelle und eine GS, deren Kette beim Beschleunigen nimmer klackert


Und so langsam koennt meine SV Felge eigentlich auch mal ankommen

[swm]

Warum klackert deine Kette?

[cba]

Sie hat geklackert, weil sie mitm 17er ritzel beim starkem Beschleunigen an Schaltwelle / Ritzelabdeckung geschliffen hat.

[swm]

Ich verstehe nicht, warum du den Schaltwellenkram so klein schreibst.
Willste nicht, dass dein Problem mal beleuchtet wird?

Warum schleift die Kette an der Schaltwelle?
Da stimmt doch was überhaupt nicht...

[cba]

Warum schleift die Kette an der Schaltwelle?
Da stimmt doch was überhaupt nicht...

Warum? Weils Ritzel groesser ist und die Hoeherlegung tut ihr uebriges.
Koennt die Kette auch so straff spannen, dass sie beim starkem Beschleunigen nicht dagegen schlaegt, aber ich glaub das wuerde mir Kette/Getriebeausgangswelle dann uebel nehmen

[swm]

Bevor ich da dann aber rumpfusche, würde ich eher Höherlegung oder das Ritzel ändern...
Aber du wirkst da dank lauter zwinkernden Smileys eh beratungsresistent, aalso mach wiede denkst...

[cba]

Bevor ich da dann aber rumpfusche, würde ich eher Höherlegung oder das Ritzel ändern...

Was soll daran so ein grosser pfusch sein?

Wobei ich die Hoeherlegung eigentlich nicht aendern will. Hat ja schon einen Grund weshalb ich die eingebaut habe.
Und Ritzel aendern wuerde heissen, ich kann nen komplettes und neues Kettenkit wegwerfen - das ist mir dann doch ein wenig zu teuer.

[swm]

Deinen Beschreibungen ist leider überhaupt nicht zu entnehmen was du da gemacht hast, sodass ich da erstmal von Pfusch ausgehe

War die Kette nicht relativ neu?
Da kannste doch noch lässig ohne Haltbarkeitseinbußen ein kleineres Ritzel verbauen.

Du hattest da irgend ne krasse Übersetzung, oder?
Haste hinten jetzt 45 Zähne und vorn 17?

[Goose]

Also das bei nem 17er Ritzel die Abdeckung etwas ausgearbeitet werden muß weiß ich ja, aber wie zum Henker hast du nen Kettenschleifer auf die Schaltwelle gebaut?

Und voallem warum? die Kette schleift in der Regel an der Hinteren Verschraubeung.

[cba]

War die Kette nicht relativ neu?
Da kannste doch noch lässig ohne Haltbarkeitseinbußen ein kleineres Ritzel verbauen.

Mitm kleinerem Ritzel wär die Übersetzung allerdings unfahrbar kurz.

Also das bei nem 17er Ritzel die Abdeckung etwas ausgearbeitet werden muß weiß ich ja, aber wie zum Henker hast du nen Kettenschleifer auf die Schaltwelle gebaut?

Hab ne Kabelhülle in der entsprechenden stärke über die Welle gezogen ok, hier ist der pfusch den swm sucht War gerade das brauchbarste, was ich da hatte - mal schaun wie lange es hält.

[BW]

... sodass ich da erstmal von Pfusch ausgehe

Falsches Forum!

[swm]

... sodass ich da erstmal von Pfusch ausgehe

Falsches Forum!

najaaaaaaa

wobei hier in letzter Zeit auch vermehrt fragwürdige Lösungen durchgewunken werden

Aber das kann man nicht vereinheitlicht für's Forum sagen.
Die Oma meines Nachbarhundes hat immer gesagt: "Pfusch macht der, der pfuschen tut" oder so

[BW]

wobei hier in letzter Zeit auch vermehrt fragwürdige Lösungen durchgewunken werden

Hab ich was überlesen?
Wer hat gewunken?

[swm]

wobei hier in letzter Zeit auch vermehrt fragwürdige Lösungen durchgewunken werden

Hab ich was überlesen?
Wer hat gewunken?

damit meinte ich den fehlenden (aber von mir eigentlich erwarteten) empörten Aufschrei.

hier wird mir in letzter Zeit viel zu viel gut gefunden...ist ja kaum auszuhalten soviel "Harmonie"

[theGrinch]

hier wird mir in letzter Zeit viel zu viel gut gefunden...ist ja kaum auszuhalten soviel "Harmonie"

Was ist hier an sicherheitsbedenklichen Sachen durchgewunken worden?

Wenn da wirklich was war find ich das definitiv diskussionwürdig - Sicherheit geht schließlich vor!

[cba]

So, nachdem ich neulich festgestellt hab, dass die GS beim (zu) schnellem anfahren vorne hochkommt, hab ich heute frueh gemerkt, warum es lenkungsdaempfer gibt.

schglaub der kommt dann auch irgendwann noch auf die todo liste allerdings recht weit nach hinten

[Krambambulli]

bei 34PS????
wie bringstn das hin? 10000U/min und dann kupplungshebel loslassen

[cba]

Nö, die GS is offen und hat ne recht kurze Uebersetzung.

[BW]

Mein Vollverkleidete kam auch hoch, da mußte man aber genau die richtige Drehzahl treffen und die Kupplung mußte einen guten Tag haben.

[Muh-kuh-chickie]

Mein Vollverkleidete kam auch hoch, da mußte man aber genau die richtige Drehzahl treffen und die Kupplung mußte einen guten Tag haben.

Oder lags an der Figur?