BC-Racing GS

[Goose]

Klar, hätte ich machen können, aber ich gestehe, ich habs mir einfach mal was einfacher gemacht.

Jetzt haben wir pro Seit drei 90° Bögen und einen 111° Bogen in der Auspuffanlage, und die Jungs brennen sich die Stiefel nicht an.

[Krambambulli]

Sag bitte bescheid wenn du damit zum Jürgen auf die rolle fährst, das will ich mir mitansehen

[cba]

Na ich bin ja mal gespannt. Denke bzw. Hoffe es wird sich einrichten lassen, dass ich aufm Lausitzring auch vorbeischaue.

Ist ja direkt vor der Tür - dann wär ich eben 3 mal diesen Monat dort.

[Krambambulli]

WIe schauts aus? Fahrwerk drin?

[Goose]

Da Jürgen im Krankenhaus war, ist die Gabel nicht fertig geworden, Federbein ist drin, und man sollte sich merken das ein 640er Federbein mit 315 mm Länge und der GS Umlenkung an der Schwinge unten anstößt.... Heute also Bandit Umlenkung fertig machen und ein wenig mit den Hebeln spielen.

Tank und Fender sind lackiert. rechte Auspuffseite ist fertig, nur noch die Endkappe muß ich aufnieten, leider ist meine Zange gestern in den Werkzeughimmel aufgestiegen....

Aber dafür sind die Distanzen, das 17er Ritzel und der Schaltknubbel der Rastenanlage nun fertig.

[Herby]

Gibts was neues an der Racing Front?

[Goose]

viel laut, aber Bilder kommen bald.

Lacksatz fast fertig, Heck ist heute dem Sturm zum Opfer gefallen, nu ist das grün wieder braun, und ich warte auf die neue Farbdose...

Die PP sind auf den Felgen, die Bremsscheiben sind schon montiert, Hinterrad ist schon drin, Vorderrad wartet auf die Gabel.

Ich denke auch der Auspuff wird der Hammer, nur mit dem einen ist es zwar was laut, aber man kann schon absehen in welche Richtung es geht.

[Goose]

Bilder:

IMG_0357.jpg

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[Alex]

echt rattenscharf das Teil

[Goose]

Der Sound ist der Hammer, leider ist der Lausitzring auf 98 Db begrenzt....

Und ich will Sie endlich fahren....

[Streetsoldier]

krasses pferd

[Herby]

98dB??? Ui ui ui - da müssen wir aber an den Messstellen langsam machen...

Sieht gut aus die Farbe, aber die Kanzel wirkt etwas verloren da oben. Irgendwie erinnert mich das an einen Bienenkopf (kann natürlich sein der Eindruck auf den Bilden täuscht). Kann's kaum abwarten die live zu sehen!

[Goose]

Ich gebe zu, toll ist die Kanzel optisch nicht, aber die soll ja ein wenig den Wind in die richtige Bahnen leiten, und dafür muss sie da oben sitzen.

Und das funzt....

[Herby]

Woher weisste das? Windkanal oder Probefahrt?

[Herby]

PS: Ich glaube ein vorderer Fender könnte optisch schon helfen - und ein Bugspoiler auch...

[Alex]

kommt der untere Verkleidungsteil noch dran oder bleibt es so?

[Goose]

Woher ich das weiß, ich habe natürlich keine Kosten und Mühen gescheut, und mir einen fast passenden Probanten besorgt....

IMG_0356.jpg

Fender und Bugi kommen noch, Und wir müssen unten nix zu machen!

@Alex: nö die bleibt unten so nackt, soll ja genug Luft zur Kühlung bekommen. Und es gibt nix passendes für unten.

[cba]

Fender und Bugi kommen noch, Und wir müssen unten nix zu machen!

In den meisten Trainings nicht, bei der Rennserie weiß ichs ned .. aber sinnvoll wär es trotzdem

[Goose]

Also im Conti Cup kann sie auch offen bleiben sagt der Veranstalter, mal schauen was die Zeit so bringt, jetzt fahren wir erst einmal das Training mit dem was da ist, der Rest wird sich dann ergeben.

So langsam kommt der Tag des Trainings, da ist nicht mehr viel Zeit für Änderungen.

[Demenz]

hab noch etwas am eigenen Gewicht und an der Fitness gefeilt, bin also fit wie´n Turnschuh


Gs schaut schick aus, bin heiß wie ein Vulkan das Gerät zu testen