ITsPapamopps - R.I.P.

[papamopps]

Danke herby und daniel.... und danke an Louis-Wuppertal, dass die verkaufsoffenen Sonntag hatten


das Ergebnis...

- neue Minibliker






- neue Bremsbeläge (die Werkstatt wollte 65€ incl Einbau)

- und einen Stahlflex-Bremsschlauch zum Einbau am nächsten WE

Danke für dir Hilfe

[BW]

... und danke an Louis-Wuppertal, dass die verkaufsoffenen Sonntag hatten ...

Nicht nur die!
Aber wo kann man schon während der Arbeit günstig einkaufen? Hab jetzt ne neue Kombi-Jacke!

[papamopps]

... und danke an Louis-Wuppertal, dass die verkaufsoffenen Sonntag hatten ...

Nicht nur die!
Aber wo kann man schon während der Arbeit günstig einkaufen? Hab jetzt ne neue Kombi-Jacke!

bin lehrer....habe also IMMER frei...udn Zeit...hahhaa

[daniel]

Den Parkplatz kenn ich doch irgendwo her

Nix zu danken Papamopps, hat viel Spaß gemacht Dich kennen zu lernen u ein wenig mit Dir zu schrauben

Fährt sich die Scheibe denn so besser?

[papamopps]

Ne....die flattert mir zuviel. Werde sie wieder bis an den Tacho dran drücken und wider befestigen.

Aber probieren kostet nix.

[daniel]

Hmm, Unterhalte Dich doch mal mit Krafti und theGrinch, die haben die Puig auch auf ner GS, sind auch net die Einzigen...
...vlt gibbte da ja ne Idealeinstellung zwischen Deiner jetzigen und komplett angelegt

[papamopps]

Darf man eigentlich die Biegung der Scheibe im oberen Drittel steiler machen, auch wenn der rest am tacho anliegt?? oder ist das gegen die ABE...halt mit heißluft weich machen und hochbiegen???

[papamopps]

lass einen lehrer nicht ans schrauben!!!!!


so ein scheiß....habe versucht auf stahlflex zu wechseln und habe gepumpt und gepumt und gepumt....äver das wors....

kein druck keine bremse....

ich tippe darauf, dass meine ablassschraube undicht ist, denn am gewinde kam immer wieder flüsigkeit raus...

und blasen im schlauch hatte ich nicht wirklich welche...habe die flasche von louis gekauft, zum entlüften.

mist, mist, mist

[Goose]

Das Entlüftungsdingen taugt nicht, und wenn du ne neue Stahlflex entlüften willst brauchst du viel Geduld.

Kaput ist da sicher nix, aber ne Erstbefüllung einer Stahlflexleitung benötigt langes Pumpen.

Laß dir auch nicht einreden die von unten zu befüllen, also verkehrt rum, dann spülst du dir den ganzen Dreck aus dem Sattel in die Leitung.

[papamopps]

wie sieht es denn mit spritze und UNTERDRUCK aus??

1. also lieber einen normalen durchsichtigen schlauch?

2. noch mehr geduld???

habe 1stunde gepumt und entlüftet


noch mehr?

[Goose]

wenn du Pech hast ja.

Ich geh immer hin und nehme nen Lappen und löse die Schraube oben an der Pumpe, soweit bis ich die Bremsflüssigkeit an der Schraube habe, dann wieder zudrehen.

Nun unten aufmachen und Pumpen, da aber soviel Luft drin ist must du immer etwas öfters pumpen, und unten muß einer die Schraube auf und zu drehen.

Also nicht sinnlos, du pumpst ca. 10 mal ziehst den Hebel durch und hällst ihn, dann löst unten einer die Schraube und schlisst sie wieder. Dann wiederholst du das bis unten nicht nur was raus kommt, sondern bis keine Luft mehr mit kommt.

Ist ein scheiß Spiel...

[papamopps]

so habe ich es ja gemacht...

...aber in dem schlauch tat sich nichts und auch bei geschlossener schraube konnte ich nahc 1 sunde immer noch bis zum anschlag pumpen...ABER ich musste 2x bremsflüssigkeit nachschütten...also floss was durch...nur tropfte es manchmal an der ablassschraube heraus...

[Goose]

In der Ruhe liegt die Kraft.......

[overfloh]

hab ich auch n halben tach gepumpt wie n depp. als es mir zu bunt wurde, habsch mir ne 100ml spritze aus der apotheke geholt und einmal unten gezogen, und gut war, brauchte noch nicht mal entlüften

[papamopps]

so ein mist. hätte ich vorher wissen müssen....naja, meine schüler sind im praktikum...vielleicht werde ich morgen erst mal reparierren und dann zur schule fahren

[krafti]

Hmm, Unterhalte Dich doch mal mit Krafti und theGrinch, die haben die Puig auch auf ner GS, sind auch net die Einzigen...
...vlt gibbte da ja ne Idealeinstellung zwischen Deiner jetzigen und komplett angelegt

Hi,
ich habe meine PUIG sehr steil (maximum) eingestellt:

http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=142

Optisch, na ja...

Aber dadurch ist der Winddruck (auch mit SB-Lenker) weg vom Helm .
An den Schultern spürt man den Winddruck noch, aber das stört meine HWS nicht.

Flattern tut auch bei 180km/h nix.

Die ideale Scheibenstellung gibt es allerdings nicht, ist halt abhängig,
von Lenker, Armlänge und Länge den Oberkörpers.

[papamopps]

die scheibe habe ich auch. doch wenn ich die steiler stelle, dann flattert die in sich...und das nervt. zudem bekommt sie einen hellen rand, da der scheinwerfer sich im unteren rand reflektiert.

werde halt mir mehr körperspannung fahren üssen

[krafti]

Das mit dem hellen Rand vom Scheinwerfer habe ich auch.

Wenn ich die Scheibe schräger Stelle landet der Regen genau auf meinem Visier

[papamopps]

wie sieht es denn mit spritze und UNTERDRUCK aus??

1. also lieber einen normalen durchsichtigen schlauch?

2. noch mehr geduld???

habe 1stunde gepumt und entlüftet


noch mehr?

1. GEDULD

2. Spritze (ne GROße)

3. Geschafft!!!

[krafti]

Joh,

aber auch mit Einwegspritze ( 1,50 €) ist es ggf. eine Geduldsgeschichte,

zumindenstens wenn der Bremszylinder komplett belüftet wurde.

Btw. es gibt von den Moppeddiscountern auch Bremsenentlüfter..

Kaufen + wegwerfen. Nicht kaufen ist billiger...