Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon Drifter76 » Samstag 14. November 2009, 00:22

Jawoll!!! Nieder mit der Plaste!!! :rock:
Welcher Halter ist das denn? M-Design?
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon schnubbi » Samstag 14. November 2009, 00:34

Richtig, habe ich gebraucht, aber günstig, im SV-Forum bekommen. Leider muss ich jetzt neue Löcher ins Kennzeichen bohren :wut:
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon Sid » Samstag 14. November 2009, 03:20

die ollen platten sind eh viel zu gross bei euch, da würd ich wegboren was geht :twisted: :mrgreen: :keks:
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon schnubbi » Donnerstag 21. Januar 2010, 12:45

Ich habe gerade Post von der Staatsanwaltschaft bekommen. Das Verfahren wurde eingestellt. :wut:
Jetzt muss ich wohl leider mit den Kratzern leben.
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon oolo » Donnerstag 21. Januar 2010, 12:51

schnubbi hat geschrieben:Ich habe gerade Post von der Staatsanwaltschaft bekommen. Das Verfahren wurde eingestellt. :wut:
Jetzt muss ich wohl leider mit den Kratzern leben.


Steht auch nee Begründung drin? Kann der ANwalt diese nicht anzweifeln/ändern??
:kratz:
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon schnubbi » Donnerstag 21. Januar 2010, 13:00

Es konnte kein Täter ermittelt werden und weitere Nachforschungen versprechen zur Zeit keinen Erfolg. Falls sich nachträglich Anhaltspunkte zur Klärung ergeben, werden die Ermittlungen wieder aufgenommen.

Was soll man dagegen mit einem Anwalt machen? Zudem habe ich keine Rechtsschutzversicherung.
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon Goose » Donnerstag 21. Januar 2010, 13:22

Brauchst keinen Anwalt, du kannst innerhalb von vier Wochen gegen den Bescheid Einspruch erheben, geht auch schriftlich!

Lies dich mal schlau
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon schnubbi » Donnerstag 21. Januar 2010, 13:24

Hmm, das klingt ja gut. Ich glaube, ich nehme mal die kostenlose Erstberatung vom ADAC in Anspruch.
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon schnubbi » Mittwoch 19. Mai 2010, 22:36

Nach meinem Sturz am Freitag in Kelbra musste sich meine SV heute erst mal nackig machen:
SNC00006.jpg

Ein neuer Bremshebel und neue Blinker (jetzt habe ich endlich vorne und hinten gleiche) sind schon gekauft. Die Lenkerenden sehen noch gut aus, allerdings muss ich da noch eine neue Schraube besorgen.
Wie ich mit den Sturzpads weiterverfahren soll, weiß ich nicht. Eine Schraube ist verbogen und beide Pads sehen nicht mehr gut aus.
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon schnubbi » Dienstag 13. Juli 2010, 16:34

Kleines Update: Ich habe bei Ebay eine MRA Racing Scheibe in einem super Zustand für 20€ bekommen und bei Louis einen K&N Luftfilter (sind gerade reduziert) gekauft, weil mein Originalfilter schon seit 5000km hätte gewechselt werden müssen. Als ich dann meine Kette mal vernünftig sauber gemacht habe, habe ich bemerkt, dass ich ja eine DID Kette montiert habe. :D Verbaut Suzuki die standardmäßig bei der SV?
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon schnubbi » Dienstag 19. Oktober 2010, 18:57

Da habe ich doch glatt das 1-jährige verpasst. :mrgreen:
Ich habe immerhin 8600km in dem 1 Jahr geschafft und ich bereue die Kaufentscheidung immer noch kein bisschen.
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon schnubbi » Dienstag 4. Januar 2011, 23:23

Ich brauche jetzt langsam mal einen neuen Kettensatz. Da es bei Polo zurzeit noch 20% auf den gesamten Einkauf gibt, habe ich natürlich da geguckt. Im Online-Shop gibt es aber als stärkste D.I.D. Kette nur die 520 VL4. Weiß jemand, ob man die anderen noch im normalen Shop bestellen kann? Oder wie siehts bei RK mit der Qualität aus?
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon BW » Mittwoch 5. Januar 2011, 00:02

RK ist vollkommen in Ordnung!
D.I.D gibt es bei Polo eh nur noch als Restposten und du brauchst ne 525er Teilung, die gibt es gar nicht mehr. Auch über die Shops wirst du nix mehr bekommen, die müssen Restposten an die Zentrale zurück oder sogar an einen Lagerverkauf schicken und vom LVK gehen die nicht mehr raus.
Die Ketten für die SVs gehören zu den häufig verbauten Längen und sind sicher schon länger weg.

Hatte ich in diesem Zusammenhang schon erwähnt, daß mich die D.I.D-Kette für die TL nur 60 Euro gekostet hat? :mrgreen:
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon Streetsoldier » Mittwoch 5. Januar 2011, 00:04

die rk kette hat n kumpel von mir auf seiner gs und ist soweit zufrieden, und auf die bekommst du auf alle fälle noch die 20%. musst halt nur mal gucken wegen schwingenausbau bei der sv, viel spaß schon mal dabei :keks: machst du eigendlich ne andere übersetzung drauf? :kratz:
sonst did bei louis für 130€ (bin ich froh das ich gerad erst ne neue kette drauf hab)
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon schnubbi » Mittwoch 5. Januar 2011, 00:14

Dann wirds wahrscheinlich die hier: http://www.polo-motorrad.de/de/rk-kette ... 12964.html
Ist das eine Endloskette?
Dazu noch ein Ritzel und ein etwas größeres Kettenrad. Dann bin ich bei insgesamt 92€ dank der 20%.
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon Streetsoldier » Mittwoch 5. Januar 2011, 00:25

Alle RK - O/XW-Ring-Ketten sind endlos.

habsch bei ner anderen rk kette gefunden. wie willst se dir den übersetzen? weil ritzel hast ansich ja das 15er dabei ;)
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon schnubbi » Mittwoch 5. Januar 2011, 00:27

15er Ritzel soll bleiben und Kettenrad ein 46er.
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon BW » Mittwoch 5. Januar 2011, 00:33

schnubbi hat geschrieben:Dann wirds wahrscheinlich die hier: http://www.polo-motorrad.de/de/rk-kette ... 12964.html
Ist das eine Endloskette?


Alle Ketten bei Polo sind wenn nicht anders angegeben endlos.
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon schnubbi » Mittwoch 2. März 2011, 17:05

Hier ist gerade super Wetter und ich habe den ganzen Winter vertrödelt und fange jetzt mit Schrauben an. :wut:
Foto0117.jpg


Zum Glück habe ich einen Schlagschrauber. Sonst hätte ich die Schrauben der Umlenkung wahrscheinlich nicht aufbekommen. Morgen kommt die Schwinge raus, die neue Kette und das Wilbers-Bein rein und dann kann ich hoffentlich wieder fahren.
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Re: Schnubbis Zweirad-Lebenslauf

Beitragvon schnubbi » Freitag 4. März 2011, 13:51

Ich hätte nicht gedacht, dass die kürzere Übersetzung und das andere Federbein so viel ausmacht. Ist fast wie ein anderes Motorrad. :greatsmile:
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