Bikers-Corner.net

verbali hat geschrieben:Läuft ne VTR nicht auch mit Haselnüssen?

Ja!!!

läuft nicht mit, sonder wie nen sack nüsse

na glückwunsch

Spielt ihr hierdrauf an






Komplette Story gibts hier

http://www.vtr1000.de/forum/showthread. ... h%F6rnchen

oolo hat geschrieben:Spielt ihr hierdrauf an

Wie kommst du denn darauf?

Feinet Teil Martin Glückwunsch zur VTR

oolo hat geschrieben:Spielt ihr hierdrauf an






Komplette Story gibts hier

http://www.vtr1000.de/forum/showthread. ... h%F6rnchen

Ich schmeiß mich weg.


Glückwunsch, Martin. Pass auf deine Nüsse auf.

BW hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:Ich hätte auch ne SV genommen allerdings war die 1000SV vom Preis her nicht ganz so meins. Von daher ist es eine schicke VTR 1000F in rot geworden.

Wenigstens kann der Herr Bert schreiben!

Verstehe ich nicht! Erklär' mal...

Mit dem Lesen scheint er so seine Probleme zu haben ...

Hähhhh

So nachdem hier auch schon lange nix mehr geschrieben wurde will ich das mal ändern.

seitdem ich die gute VTR habe wurde auch schon bisschen was unnützes abgeschaft und verbessert.

dann will ich mal aufzählen:
- als erstes hab ich mal nen ölwechsel durchgeführt, mittlerweile hab ich den zweiten auch schon gemacht
- SLS wurde entfernt
- Vergaserheizung wurde dicht gemacht, braucht man hier ja eh nicht
- SKS wurden gegen manuelle getauscht, die originalen sind leider eine schwachstelle / fehlkonstruktion bei der VTR
- Hinterreifen ist mitlerweile der 2. neue drauf
- vorderreifen ist auch neu
- Kettensatz gewechselt und gleich mal die Übersetzung auf Serie (16/41) geändert. aus irgendeinem grund fehlten an der alten ketten ein paar o-ringe
- die Drosselblenden in den Ansaugstutzen entfernt
- Gasschieberbohrungen gemacht für besseres ansprechverhalten
- Heckhöherlegung um 4mm, geht sogar ganz leicht ohne umlenkhebel
- fast vergessen, man muß ja werbung fürs forum machen

denke ich habe nix vergessen.

was noch ansteht:
- andere verkleidungsscheibe
- Luftfilterumbau
- fahrwerk, hinten wilbers (wenn mal wieder 20% bei Polo) und vorne lineare Öhlins federn
- neu lackieren, kommt im winter
- eventuell DYNO kit
- eventuell andere ESD´s

jetzt noch nen paar fotos, bevor ihr wieder schreit











fortsetzung folgt...

Vom Hahntenjoch hättsch auch ein Foto im Angebot. Die Motorräder haben zusammen sogar fast den gleichen Hubraum wie die VTR.

derKleine92 hat geschrieben:Vom Hahntenjoch hättsch auch ein Foto im Angebot. Die Motorräder haben zusammen sogar fast den gleichen Hubraum wie die VTR.

Und zusammen auch eine akzeptable Anzahl an Zylindern

einzeln auch. Es kommt immer auf die Sicht des Betrachters an.
Mir persönlich gefallen 3-Zylinder besonders

derKleine92 hat geschrieben:einzeln auch. Es kommt immer auf die Sicht des Betrachters an.
Mir persönlich gefallen 3-Zylinder besonders

Ich sehe das in die Potenzial steckt

Tiggalot hat geschrieben:

derKleine92 hat geschrieben:einzeln auch. Es kommt immer auf die Sicht des Betrachters an.
Mir persönlich gefallen 3-Zylinder besonders

Ich sehe das in die Potenzial steckt

Ich sehe dass du gut sehen kannst. nur leider muss das Potenzial gefördert werden

derKleine92 hat geschrieben:

Tiggalot hat geschrieben:

derKleine92 hat geschrieben:einzeln auch. Es kommt immer auf die Sicht des Betrachters an.
Mir persönlich gefallen 3-Zylinder besonders

Ich sehe das in die Potenzial steckt

Ich sehe dass du gut sehen kannst. nur leider muss das Potenzial gefördert werden

Ich sehe das ich dafuer nicht zustaendig bin, und bin froh drueber

nur leider kenn ich da noch wen, der sich dafür nicht verantwortlich fühlt.

mehr in kürze