Lumberjack hat geschrieben:...trotz der reichlichen negativen ritik am b6 bein...
Ich bin auch der Meinung das ein B6-Bein in gleichem Zustand besser als ein GS-Bein sein dürfte, wieviel besser
Meine jüngste Erfahrung mit nem B6-Bein hat mir zumindest gezeigt, dass auf´s Wilbers unweigerlich und unverzüglich gespart wird!
Ok, es wird sehr "ausgelutscht" gewesen sein, Laufleistung ist mir net bekannt!
Aber man konnte das Heck halt stehender Weise zum Anschlagen bringen und beim Probesitzen des stämmigen Tüvprüfers dachte ich schon: "Das war´s dann wohl!", ganz zu schweigen vom Suziusbetrieb!
Hoffentlich is Deines in einem besseren Zustand