Unsinkbar III

Re: Unsinkbar III

Beitragvon Tiggalot » Samstag 3. April 2010, 17:24

Drifter76 hat geschrieben:Zeig Bilder, wenn er verbaut ist!

Werd ich machen, ob ihr wollt oder nicht :mrgreen:
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Re: Unsinkbar III

Beitragvon Tiggalot » Freitag 9. April 2010, 21:52

Letzten Samstag bereits den unteren Kettenschutz angeschraubt, aber vergessen Foto von zu machen.
_DSCF0051.jpg

Von der Form her hätte ich gern den von Triumph angebotenen, aber nicht in Carbon
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Re: Unsinkbar III

Beitragvon mercilessreaper » Freitag 9. April 2010, 22:12

sieht komisch aus
Wenns nach Öl riecht, verbrannter Sprit in der Luft liegt und die Finger schwarz verschmiert sind dann... ja dann nenn ich es Liebe...
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Re: Unsinkbar III

Beitragvon Tiggalot » Freitag 9. April 2010, 22:29

Und hier nun der Heckumbau. War etwas spontan die Entscheidung anzufangen, von daher leider versäumt richtige vorher/nacher Bilder zu machen. Heute Mittag hab ich in der Pause im Büro den Abteilungs-Dremel entführt und die hintere Verkleidung ums Rücklicht gekürtzt, da die Lippe auf der der CH Aufkleber pappt im Weg wäre.

Erstmal die Seitenteile hinten abgenommen und ein letztes Bild vom alten KZH gemacht bevor er demontiert wurde.
DSCF0052_Bildgröße ändern.JPG


Dann die Elektrik abgeklemmt und Schritt für Schritt alles abgebaut, bevor das neue Heck-Unterteil montiert wurde. War nicht so einfach den Luftdruck Sensor mit seinem Halter gescheit auszurichten und zu fixieren weil man kaum Platz hat und man auch nichts vorher schon in Position bringen kann.
DSCF0053_Bildgröße ändern.JPG


Dann die ESD mittels Distanzhülsen und Unterlegscheiben weiter auseinander gebracht damit ich das Kennzeichen zwischen die Arrows bekomme. Die Arrows stehen enger zueinander als die original ESDs und daher mußte ich improvisieren was die Schrauben und Distanzen angeht. Werd mal schauen das ich mir da entweder andere Halter für organisiere, oder noch einen Satz Distanzhülsen. Auf jeden Fall will ich diese komische Senkkopf-Schraube gegen eine entsprechende Inbus Schraube ersetzen.
DSCF0063_Bildgröße ändern.JPG


Wechselrahmen auf den KZH gebastelt, Blinker angeschraubt und das ganze an die Wanne getüddelt bevor die Kabel für die Blinkerkabel durch das winzige Loch das dafür vorgesehen ist bugsiert und angeschlossen wurden. Alte Kennzeichenbeleuchtung angeschraubt und angeschlossen. Rücklicht angeschlossen und anmontiert
DSCF0066_Bildgröße ändern.JPG

Leider sind mir beim Reflektor, beim Versuch das Teil auf den Halter zu pressen die Nasen abgebrochen. Werd schauen das ich einen zum anschrauben bekomme oder ordentliches doppelseitiges Klebeband ^^

Zu diesem Zeitpunkt dacht ich mir, es wär eine gute Idee mal die Beleuchtung auf Funktioni und vor allem richtigen Anschluß zu prüfen...
Rücklicht - Check, Kennzeichenleuchte - Check, Bremslicht - Check, Blinker links - Check, Blinker rechts - Che... Blinker rechts? Hmmmm.... Blinker links? Haaaaallllloooooo Blinker liiinks?. Bremslicht? BREMSLICHT? ARGH...

Nachgeschaut woran es liegen könnte viel mir ein das es ein recht kleines Loch ist durch das die Blinkerkabel müssen und das da auch die Schraube für die Kennzeichenbeleuchtung reinguckt... SUPER... Hat am rechten Blinkerkabel schön die Isolierung von einem der Drähte durchbohrt und damit einen Kurzschluß erzeugt. Kabel geflickt, Schraube gewechselt und mich auf die Suche nach dem Sicherungskasten gemacht... Unter der Sitzbank ist er nicht, wo könnt er sonst sein? Tank angehoben und fündig geworden (muß dazu sagen das der Tank wie bei der Fazer am hinteren Ende mit einem Scharnier am Rahmen sitzt). Sicherungskasten geöffnet und festgestellt das die vermutlich betroffene 5A Sicherung als einzige nicht als Ersatz drinn ist und das es keine normalgroße Sicherungen sind sondern etwas kleiner... Also auch keine sonst wo parat...

Also alles zusammengetüddelt und Fotos vom (bis auf den Reflektor) fertigen neuen Heck gemacht
DSCF0080_Bildgröße ändern.JPG

DSCF0082_Bildgröße ändern.JPG


Morgen dann ohne Blinker und Bremslicht zum Händler donnern und schauen das ich eine neue Sicherung bekomme bzw. schauen lasse ob da sonst was kaputt sein könnte.

Update: Ist mir gerad auf den Bildern erst aufgefallen... Als ich die Halteschelle gelöst hab muß ich den linken ESD wohl bissl gedreht haben. Morgen mal wieder ausrichten.
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Re: Unsinkbar III

Beitragvon Tiga » Samstag 1. Mai 2010, 20:35

Vielen Dank für die Anleitung, die kann ich bald auch gut brauchen :popcorn:
Ich sehe was was du nicht siehst und das ist mein Motorrad in meiner Garage :D
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Re: Unsinkbar III

Beitragvon Sid » Samstag 1. Mai 2010, 20:54

Sag bloss du fährst auch bald son doppeläugiges etwas... :mrgreen:
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Re: Unsinkbar III

Beitragvon Tiggalot » Sonntag 2. Mai 2010, 06:05

Sid hat geschrieben:Sag bloss du fährst auch bald son doppeläugiges etwas... :mrgreen:

Der Lump hat sich zum 'Triple-Bruder' auserkohren wo ich gerad nicht da bin :mrgreen:
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Re: Unsinkbar III

Beitragvon Tiggalot » Samstag 22. Mai 2010, 17:04

So, gestern das Mopped vom Händler abgeholt. Der hat in meiner Abwesenheit das Speed Triple Flyscreen montiert :)
P5210003_Bildgröße ändern.JPG
P5210002_Bildgröße ändern.JPG


Dann hab ich heute noch das REP vom Scotty umpositioniert.
P5220015_Bildgröße ändern.JPG
P5220016_Bildgröße ändern.JPG

Muß bei Zeiten noch die Kabelbinder gegen schwatte austauschen und den Schlauch kürzen.

Und dann hätte ich noch ein bisschen was für die nächste Schlechtwetterphase aus DE importiert ^^
P5220012_Bildgröße ändern.JPG
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Re: Unsinkbar III

Beitragvon mercilessreaper » Samstag 22. Mai 2010, 20:42

netter windschutz, das ist orginal triumph zubehör oder?

hier in d. bekommt man aber leider nicht solch schnieke satteltaschen :D
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Re: Unsinkbar III

Beitragvon Tiggalot » Samstag 22. Mai 2010, 21:11

mercilessreaper hat geschrieben:netter windschutz, das ist orginal triumph zubehör oder?

Japp
mercilessreaper hat geschrieben:hier in d. bekommt man aber leider nicht solch schnieke satteltaschen :D

Ist auch original Triumph Zubehör von die Insel^^
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Re: Unsinkbar III

Beitragvon Kunki84 » Sonntag 23. Mai 2010, 21:33

Der Windschutz sieht irgendwie garnicht schick aus. Von vorne ist es ja ok, aber von der Seite sieht das so aufgesetzt aus. Sorry, aber passt meiner Meinung nach nicht.
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Re: Unsinkbar III

Beitragvon Tiggalot » Dienstag 8. Juni 2010, 18:25

Kunki84 hat geschrieben:Der Windschutz sieht irgendwie garnicht schick aus. Von vorne ist es ja ok, aber von der Seite sieht das so aufgesetzt aus. Sorry, aber passt meiner Meinung nach nicht.

Mir gefällst :)




Sid hat übrigens herausgefunden warum am Mopped original so ein elend langes Kennzeichenhalter Geraffel hängt ^^ Beim fahren durch Wasser schleudert der PiRo2 die Lorke senkrecht nach oben, und wehe dem der hinter mir fährt :mrgreen:
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Re: Unsinkbar III

Beitragvon Sid » Dienstag 8. Juni 2010, 20:24

:stone: nächste mal fahr ich vor :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Unsinkbar III

Beitragvon Tiggalot » Sonntag 27. Juni 2010, 20:54

Weil der 1000er Michi (PEOPLES) mir nicht glauben wollte das ich beim geheimen Rollkommando der Bundeswehr war mußte ich es ihm während der abentlichen Ausfahrt gestern beweisen.
Ohne Rücksicht aufs Material habe ich vor seinen Augen eine 1a Rolle seitwärts mit Landung auf den Füßen hingelegt.

Ok, die wahre Geschichte ist das ich hinter Alex hergefahren bin, und einen Kreisverkehr etwas sportlich nehmen wollte. Den Dreck der sich am Fahrbahnrand aufgetürmt hat habe ich allerdings beim besten willen nicht sehen können... Merke nur noch wie die Maschine wegrutscht, ich mich irgendwie auf dem Boden drehe und es irgendwie schaffe auf den Füßen zum stehen zu kommen. Wie das von außen ausgesehen hat müsste Michi erklären, der war hinter mir.

Das Mopped hat dank Motordeckel-Schützer recht wenig abbekommen und ich hab abgesehen von Muskelkater in der Schulter auch nix abbekommen. Bin mir nur nicht sicher ob der Lenker krumm ist. Geradeauslauf ist ok.

DSCF1754_Bildgröße ändern.JPG

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Re: Unsinkbar III

Beitragvon Sid » Sonntag 27. Juni 2010, 23:22

:stone:

Man, lass doch mal das schöne Mopped ganz.


Das wars dann aber mit Stürzen für dieses Jahr, oder willst du unbedingt die Unsinkbar X errreichen?


Gut is dir nix passiert und gute Besserung :kiss:
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Re: Unsinkbar III

Beitragvon Tiggalot » Sonntag 27. Juni 2010, 23:28

Sid hat geschrieben::stone:

Man, lass doch mal das schöne Mopped ganz.


Das wars dann aber mit Stürzen für dieses Jahr, oder willst du unbedingt die Unsinkbar X errreichen?

Du hast das erste mal gesagt das du mich mit Schüfeli und Bäseli begleiten würdest... Und jetzt wo man jemanden gebraucht hätte die Strasse zu kehren damit keiner hinfällt machst du einfach einen auf Kupferwurm und kommst nicht mit :motz: :keks:
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Re: Unsinkbar III

Beitragvon Sid » Sonntag 27. Juni 2010, 23:29

Sid hat geschrieben::stone: nächste mal fahr ich vor :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



:kiss: :keks:
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Re: Unsinkbar III

Beitragvon kasapv » Montag 28. Juni 2010, 00:50

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Re: Unsinkbar III

Beitragvon acid » Montag 28. Juni 2010, 00:54

Du warst einfach zu schnell für den Dreck. Der konnte nicht mehr ausweichen! :mrgreen:
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Re: Unsinkbar III

Beitragvon Nazareth » Montag 28. Juni 2010, 12:07

Neue Idee für deinen nächsten Umbau:

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