GS auf Schweizer Strassen - Am Rande des Abgrundes
Verfasst: Mittwoch 17. Juni 2009, 21:16Episode 1: Ruppen
Da doch heute so wunderschön Wetter war....
Im GS Handbuch steht zwar: Zum überholen rechts feste am Griff ziehen
Hab ich dennoch ab und an angehalten um ein paar Fotos zu machen.
Um ca. 1500 von zu Hause losgefahren. Nach fünf Minuten den Blick nach links gewendet:
Blick auf den Bodensee... wenn da ned so viel Dunst wäre.
Fröhlich weiter getüdelt, die ersten Kurven schenk ich euch, auch die Anfahrt hinauf zum ersten Pass. Ruppen. Auf der Passhöhe hiess es dann:
Weit und breit keine Motorräder und nix in Sicht, also erstmal abgestiegen und ein paar Fotos geknippst.
GS war natürlich mit von der Partie!
Jap, und da gehts Runter....
übrigens das is ne Kurve...
Ja, das auch
Oh, beinahe hätte ich vergessen mal kurz nach links zu gucken. Sieht so aus:
Das is übrigens eine Kurvenkombination. Wenn man nach links gucken würde, würds nochmal so aussehen
Ihr glaubt mir nicht? ok, das Motorrad steht am selben Ort. Bitteschön
Falls jemand interesse bekundet, wie es bei uns hinter der Leitplanke aussieht... Eher harmlos: (und ja, das da unten ist die selbe Strasse und nein, man sollte nicht abkürzen...)
Haarnadeln? Immer doch. Pflicht: kein Hauptständer, oder das Motorrad um die Kurve tragen
Achso, ihr wollt einen Grössenvergleich haben, bitteschön, nächste Kurve:
Zoooooooooom
Die restlichen 5km der "kurvigen" Strecke hab ich dann nicht mehr fotografiert, sondern gefahren, sonst würde das hier ja ellenlang werden...
Also weiter zum nächsten Pass. Stoss. Keine Fotos. Durchgezogen.
Ich werd aber mal versuchen das zu filmen.
3ter Pass. Schwägalp.
Hachja, da hinten der Berg, das der Säntis, da gehts nu hin:
Anfahrt Schwägalp:
Weshalb auf dieser Strecke die OriginalGSBremse leidet und Gixxerfahrer schonmal fluchen, weshalb da noch Schnee liegt und was das für ein Steinhaufen ist, erfahren Interessierte in der Episode 2. Wenns klappt sogar mit Film und Ton.
Warum am Fusse dieses Berges (Säntis) derart viele Motorräder stehen, weshalb die Nussgipfel da am besten sind und was man auf keinen Fall sagen sollte wenn man sich die Motorräder alle anguckt: Beim nächsten Mal.
Und bevor jemand die Reifenfrage stellt:
Tja, danach dann natürlich gemütlich die ganze Strecke zurück, waren dann am Ende 3 Pässe, dafür doppelt.
Grüssle
Sid
Da doch heute so wunderschön Wetter war....
Im GS Handbuch steht zwar: Zum überholen rechts feste am Griff ziehen
Hab ich dennoch ab und an angehalten um ein paar Fotos zu machen.
Um ca. 1500 von zu Hause losgefahren. Nach fünf Minuten den Blick nach links gewendet:
Blick auf den Bodensee... wenn da ned so viel Dunst wäre.
Fröhlich weiter getüdelt, die ersten Kurven schenk ich euch, auch die Anfahrt hinauf zum ersten Pass. Ruppen. Auf der Passhöhe hiess es dann:
Weit und breit keine Motorräder und nix in Sicht, also erstmal abgestiegen und ein paar Fotos geknippst.
GS war natürlich mit von der Partie!
Jap, und da gehts Runter....
übrigens das is ne Kurve...
Ja, das auch
Oh, beinahe hätte ich vergessen mal kurz nach links zu gucken. Sieht so aus:
Das is übrigens eine Kurvenkombination. Wenn man nach links gucken würde, würds nochmal so aussehen
Ihr glaubt mir nicht? ok, das Motorrad steht am selben Ort. Bitteschön
Falls jemand interesse bekundet, wie es bei uns hinter der Leitplanke aussieht... Eher harmlos: (und ja, das da unten ist die selbe Strasse und nein, man sollte nicht abkürzen...)
Haarnadeln? Immer doch. Pflicht: kein Hauptständer, oder das Motorrad um die Kurve tragen
Achso, ihr wollt einen Grössenvergleich haben, bitteschön, nächste Kurve:
Zoooooooooom
Die restlichen 5km der "kurvigen" Strecke hab ich dann nicht mehr fotografiert, sondern gefahren, sonst würde das hier ja ellenlang werden...
Also weiter zum nächsten Pass. Stoss. Keine Fotos. Durchgezogen.
Ich werd aber mal versuchen das zu filmen.
3ter Pass. Schwägalp.
Hachja, da hinten der Berg, das der Säntis, da gehts nu hin:
Anfahrt Schwägalp:
Weshalb auf dieser Strecke die OriginalGSBremse leidet und Gixxerfahrer schonmal fluchen, weshalb da noch Schnee liegt und was das für ein Steinhaufen ist, erfahren Interessierte in der Episode 2. Wenns klappt sogar mit Film und Ton.
Warum am Fusse dieses Berges (Säntis) derart viele Motorräder stehen, weshalb die Nussgipfel da am besten sind und was man auf keinen Fall sagen sollte wenn man sich die Motorräder alle anguckt: Beim nächsten Mal.
Und bevor jemand die Reifenfrage stellt:
Tja, danach dann natürlich gemütlich die ganze Strecke zurück, waren dann am Ende 3 Pässe, dafür doppelt.
Grüssle
Sid
Ist ja nicht so weit von Luzern aus 
