Meine GS sifft aktuell doch sehr extrem, deutlich mehr als erträglich. Hat einer von euch ein paar Tips wie ich die Dichtringe der Antriebswelle getauscht krieg?
Ritzel runter, schrauben raus , Blech und Dichtung runter und zurück
Zwei Dinge sind zu unserer Arbeit nötig: Unermüdliche Ausdauer und die Bereitschaft, etwas, in das man viel Zeit und Arbeit gesteckt hat, wieder wegzuwerfen. Albert Einstein
Sinngemäß: Schaltwelle Nur hier dann den Simmerring der Antriebswelle. Bei mir hat ein spitz zugeschliffener Schraubendreher und 3 Spaxschrauben das Greifen der Dichtung erleichtert.