Bremse entlüften

[Alex]

Hab da mal ne Frage.
Hab ja nen neuen Bremssattel verbaut und jetzt Bremsflüssigkeit rein und entlüftet wie ein Bekloppter.
Wie lange muss man ungefähr entlüften bis ein Druckpunkt kommt?

Die Schrauben sind alle fest und und der Flüssigkeit waren bis jetzt auch immernoch kleine Bläschen drin.
Habs jetzt mal über Nacht stehen lassen, dass die Luft Zeit hat nach oben zu wandern und vorher mal immer wieder leicht gegen den Sattel geklopft (der war ja vorher komplett leer)

Was ist denn da so ein Erfahrungswert?

[verbali]

Mit einer Dose kommt man hin

[oolo]

Mit einer 5 Liter-Dose kommt man hin

[Alex]

Mit einer Dose kommt man hin

Also die ganze Flasche da durch jagen?

[verbali]

Kommt darauf an wie Groß die ist. Ich reden von in der Regel 250ml.

Also so 2-6 mal den Ausgleichsbehälter voll. Aber aufpassen das oben nicht leer wird.

[Herby]

na wenn du ein sauberes gefäss benutzt kannst du oben wieder reinschütten was du unten raus holst!

[Alex]

So mir reichts. Muss wohl irgendwo nen Fehler gemacht haben.
Werd morgen nochmel neue Bremsflüssigkeit, Dichtringe + Entlüftungsgerät holen

Wenn das dann auch nicht hinhaut bin ich mit meinem Latein am Ende

Hab jetzt schon so oft entlüftet mir reichts

[Tiggalot]

Habe in ´nem anderen Forum gelesen das man sich ein teures Entlüftungsgerät sparen kann wenn man eine große Spritze (diese Brummer in der 100ml Klasse) und ein bisschen Silkonschlauch nimmt.
Die spritzen dann entweder die BreFlü, sehr vorsichtig, von unten in die Leitung oder ziehen halt einmal die Luft direkt mit der Spritze raus. Bei beiden Optionen sollte man allerdings zu zweit agieren, damit einer die Spritze bedient und der andere entweder BreFlü nachkippt oder darauf achtet das die Suppe im Behälter nicht überschwappt.

Nachdem ich auch etwas über ´ne Stunde mit entlüften beschäftigt war nach dem Stahlflex einbau werd ich das nächstes mal auch so machen.

[krafti]

Hmm,

hatte ich auch schon mal.

Bremse vollständig entlüftet, trotzdem wanderte der Druckpunkt.

Ursache waren die etwas schwergängigen Bremskolben.

Kann man "aufbereiten" hatte aber noch einen brauchbaren Bremsattel liegen.

BTW. hab letztens gelesen, das man keine Kupferpaste in dem Bereich verwenden soll

[krafti]

So mir reichts. Muss wohl irgendwo nen Fehler gemacht haben.
Werd morgen nochmel neue Bremsflüssigkeit, Dichtringe + Entlüftungsgerät holen

Spar dir das Geld für das Entlüftungsgerät.
(Habe ich ausprobiert. Eine große Spritze aus der Apotheke + transparenter Benzinschlauch von Polo funzt besser )

Geht dann natürlich zu zweit am Besten.
Bremsen entlüften habe ich mit Manu schon so etwa 10 mal gemacht.

Frische Bremsflüssigkeit und frische Dichtringe schadet sicher nicht.

[krafti]

So,

nun hat mein Rechner endlich das Foto mit der Spritze gefunden:

spritze.jpg

[Alex]

ok also große Spritze holen und die Bremsflüssigkeit dann vom unten durchdrücken?
Danach wahrscheinlich noch 2-3 mal entlüften oder sollte das dann schon direkt funktionieren?

[krafti]

Hmm,

ich versuche das mal zu bescheiben.

"Frauchen" betätigt die Bremse und füllt Bremsflüssigkeit nach.

Zeitgleich öffne ich das Ventil und ziehe Luft bzw. die alte Bremsflüssigkeit ab.

Das machen wir so lange bis ich keine Luftbläßchen im Schlauch mehr sehe.......

Geduldt....

Wenn der Druckpunkt am Bremshebel trotzdem nicht konstant ist,
liegt die Ursache vermutlich an den Bremskolben.

Da aber, endet zur Zeit mein "Wissen".

[moog71]

Versuch es einmal so,
Staubkappe am Entlüftungsnippel des Bremssattels abnehmen, und einen langen, dünnen, durchsichtigen und benzinfesten Schlauch fest aufstecken. Schlauch bis zum Ausgleichsbehäter führen, ggf. abschneiden und dann mit Klebeband fixieren. (Auf diese Weise muss später nicht andauernd überprüft werden, ob noch Flüssigkeit im Behälter ist.)
Am Anfang, wenn der durchsichtige Schlauch noch mit Luft gefüllt ist, den Stand der Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter kontrollieren und ggf. auffüllen!
Bremsflüssigkeit in den Ausgleichsbehälter füllen, dann den folgenden Vorgang wiederholen, bis unten keine Luftblasen mehr austreten:
1. Bremshebel ziehen; 2. Entlüftungsschraube am Bremssattel öffnen, 3. wieder schließen; 4. Hebel loslassen.
Kommen keine Blasen mehr, kann man überprüfen, ob der Druckpunkt in Ordnung ist, d.h., ob sich die Bremse gut anfühlt. Ist das der Fall, kann man die Arbeit hier abschließen. Falls nicht, muss weiter entlüftet werden.
Nach dem Vorgang sollte man die Bremse einige Zeit ruhen lassen, damit die restlichen enthaltenen Luftblasen aufsteigen können. Hilfreich ist, den Bremshebel mit einem Spanngurt oder einer Schraubzwinge zu spannen, dann werden die Blasen durch den Druck kleiner und können besser aufsteigen.

[Alex]

Der Bremssattel sollte nicht das Problem sein. Den hab ich ja grad erst erneuert
Kann man die Flüssigkeit nicht auch von unten "reinpumpen"?

[krafti]

Hab da mal ne Frage.
Hab ja nen neuen Bremssattel verbaut und jetzt Bremsflüssigkeit rein und entlüftet wie ein Bekloppter.

Klar wenn der Bremssattel völlig voller Luft ist; dauert das entlüften relativ
lange.


ich habe damit , meine Lieblingsfrau, schon fast in den Wahnsinn getrieben...

[Taifun]

Der Bremssattel sollte nicht das Problem sein. Den hab ich ja grad erst erneuert
Kann man die Flüssigkeit nicht auch von unten "reinpumpen"?

moin,

ich lege dir mal als menschen der weiß wie man ne bremse entlüftet, den benni, an herz. der hilft dir bestimmt gern.

so wie seine aktuelle zeiplanung aussieht wird er einen kleinen abstecher nach frankfurt bestimmt noch irgednwo einschieben können

[Alex]

moin,

ich lege dir mal als menschen der weiß wie man ne bremse entlüftet, den benni, an herz. der hilft dir bestimmt gern.

so wie seine aktuelle zeiplanung aussieht wird er einen kleinen abstecher nach frankfurt bestimmt noch irgednwo einschieben können

Ich weiß ja auch wie das geht. Vermute im Moment auch eher, dass da ein technischer Fehler vorliegt
Werd morgen mal die Teile besorgen und zur Not kann ich den ja immernoch anrufen

[kay73]

Von unten her entlüften, also die Bremsflüssigkeit mit Spritze in den Bremssattel drücken, würde ich nur bei ausgebautem Bremssattel mit zwischengelegter Sperre für den Kolben empfehlen. Ich weiß nicht, ob die Bremsflüssigkeit bei nicht gezogenem Handhebel von unten in den Ausgleichsbehälter gedrückt werden kann, wenn das aber klappen sollte, so muß am Bremssattel der Anschluß an der höchsten Stelle liegen, nicht der Entlüftungsnippel! Und zwar sollte dann der Anschluß im Bremszylinder des Sattels an der höchsten Stelle liegen. Hat mal wer nen Bild von nem offenen Bremssattel, wo man das sehen kann? Ansonsten hast Du auf Dauer ein Luftpolster im Sattel!

Kay

[Alex]

Ich hab mir jetzt einfach so ein entlüftungsteil gekauft und muss sagen die Teile sind super.
Das ging so fix, hab mich fast geärgert, dass ich mich vorher so rumgequält hab.
Die Freude über die krasse Bremswirkung mit dem neuen Sattel hat dann aber doch deutlich überwogen