Motoraufhängung vorne

von **Rage** » Freitag 13. März 2009, 18:57

probier ich am So mal...

von **daniel** » Freitag 13. März 2009, 19:07

Ja ja, der Schöne Bolzen :roll:

Herby und ich haben meinen durchgeflext :unschuld:

Allerdings haben wir auch den ganzen Motor rausgenommen :twisted:

Probiere es erst anders, zur Not musste halt doch im schlimmsten Fall auf beiden Seiten flexen, danach überedest Du die festgegammelte distanz "höchstwahrscheinlich" auch zur Bewegung!

von **overfloh** » Freitag 13. März 2009, 22:58

zusätzlich zum kriechöl und anschlagen, würd ichs mit ner verlängerung für die knarre/den schlüssel versuchen.

von **krafti** » Samstag 14. März 2009, 07:52

Jepp,

das Problem hatte ich leider auch an meiner 93er:
http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=85

Nachdem alle Versuche gescheitert waren den Bolzen herauszudrehen/ schlagen
musste ich die Bolzen absägen und aus der Motorhalterung herausbohren.

aber..

- mit kleinem Bohrer vorbohren
- hochwertige Bohrer verwenden

Die Distanzhülsen habe ich durch Stücke aus einem Alurohr ersetzt.

von **Goose** » Samstag 14. März 2009, 09:33

@overfloh: was soll das bringen? gedreht bekommt man den Bolzen ja, aber warum willst du den Hebel der Knarre verlängern? :kratz:

von **Rage** » Samstag 14. März 2009, 10:18

oh, die sache mit der rohen gewalt kenn ich... deswegen habe ich auch keine verlängerung angesetzt.... ich werds erst mal weiter einsprühen.... und noch mal probieren... und wenn ich die ganze maschine in wd 40 konservieren muß :mrgreen:

von **Herby** » Samstag 14. März 2009, 10:21

Geduld ist eine Tugend, aber wenn Du Dir irgendwie passende Distanzstücke bauen kannst, würde ich den Bolzen einfach abflexen und den dann zerstörten Bolzen un die Distanzen durch Neue ersetzen!