GS springt nicht an.

[moorhuhn]

Hallo Forum,

hatten wir ja schon länger nicht mehr, das Thema...

Wollte meine GS gerade aus dem Winterschlaf holen und hab folgendes Problem, sie springt nicht an.

Vergaser war über den Winter leer, also hab ich ihn geflutet und auf einmal kam Benzin aus dem Vergaserüberlauf. Vermutlich also was mitm Schwimmer?
Habe versucht die GS zu starten, ist aber auch nach mehreren Minuten orgeln nichts passiert. Obwohl der Benzinhahn mittlerweile auf On steht sind trotzdem immer noch ein paar Tropfen aus dem Überlauf.
Habe auch mal die Schwimmerkammerablaufschrauben aufgemacht, im Vergaser ist auch Sprit.

Ideen was ich denn am morgigen Tag alles checken könnte und am besten in welcher Reihenfolge?

Grüße

[verbali]

...Vermutlich also was mitm Schwimmer?..

Da würde ich anfangen.

Das schöne ist das das im innersten des Vergasers ist, und du alles andere auch auseinander auseinanderbaust um da hin zu kommen

[krafti]

Hmm,

das muss wohl der Vergaser raus.

Vermutlich sind es die Schmimmernadelventile defekt und nur verdreckt.

Also Vergaser reinigen und bei der Gelegenheit die Vergasermembranen
kontrollieren..

http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=96

[moorhuhn]

Alles klar. Ist es sinnvoll, die Vergaserschrauben gleich gegen gescheite Torx oder Inbus auszutauschen? Oder sind das alles derart seltsame Schrauben, die man außer beim Suzukihändler nicht bekommt?

[verbali]

Die Kreuzschlitzschrauben der Schwimmerkammern tausche ich immer gegen Inbus aus

[krafti]

Nö,

du brauchst 4 normale M5 X 16 und 4 Sprengringe.

Wenn die alten Schrauben festgegammelt sind, brauchst du vielleicht
einen Schlagschrauber.

http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=10003292

Aber bitte Vorsicht mit den neuen Schrauben (beim festziehen), sonst killst du die Vergaserdeckel aus Kunststoff.

Ach ja...
für den Vergasereinbau den Luftfilter aus dem Luftfilterkasten entfernen,
dann kann man von innen den das Ranfriemeln der Vergasers an die Luftfilterstutzen erleichtern

[verbali]

4 Sprengringe?

[krafti]

2 Schrauben pro Vergaserdeckel also 4 Schrauben + 4 Sprengringe

[verbali]

Hab ich da nicht

[krafti]

Im Original ist ein Sprengring und U-Scheibe dran.

http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=1497

[Goose]

Dann verdoppel das ganze, und tausche die Schrauben der Schwimmerkammern gleich mit..... ist der gleiche Dreck.

[krafti]

Ist sinnvoll,

wenn man eh am Schrauben tauschen ist.


Obwohl.. die Schwimmerdeckelschrauben hängen meist nicht fest..

[Goose]

nö, die sind nur so weich das du die meisten gleich rund gelutscht hast.

[moorhuhn]

Ok, kleines Update: Der Sprit kam nicht ausm Vergaserüberlauf, sondern aus der Airbox.

[moorhuhn]

Weitere Erkenntnisse: Zündkerzen sind total nass, zwischen Vergaser und Brennraum ist Dreck in den Kanälen.

So, alle Schrauben auf. Hab nur ein bisschen Staub in der einen Schwimmerkammer gefunden, sonst nichts.

[moorhuhn]

Läuft wieder.
Das einzige, was mir aufgefallen ist, war dass eine Schraube der Gummis am Ansaugtrakt gefehlt hat. Sonst wars ne nette Zerlegen - Zusammensetzen Übung.