Vergaser einstellen Bj. 01

[baeni]

Hab hier ein kleines Ärgerniss mit meinem Vergaser.
Es dürfen sich also alle angesprochen fühlen, die was von Gemisch einstellen und Gedöns verstehen.
Hab dafür einfach mal was herkopiert, den Rest gibts hier --> http://www.bikers-corner.net/viewtopic.php?f=30&t=772&st=0&sk=t&sd=a&start=20

...

Der depperte Vergaser will mir auch nicht verraten warum der so komisch mischt.
In diesem Sinne könnt ihr mir vllt Hilfestellung geben. *lieb guck*
Erst kommen die Angaben, Bilder dazu gibts unten.

Baujahr 2001, also egtl. über Löcher in den Gasschiebern gedrosselt, oder?
Wurde bereits je einmal ent- und gedrosselt. Von wem und wie weiß der Teufel.
Ich hab hier folgendes vor mir:
2x 115er Hauptdüse + 2x 60er bei "den kleineren" (laut Suzuki passt das)
2x Gasschieber mit je zwei Löchern im Schaft
2x Düsennadel mit Clip in 2ter Kerbe. (vom dicken/oberen Ende aus gesehen)
1x kleinen O-Ring vom rechten Vergaserdeckel (ich hab sicher keinen verloren!!)

Das trotzdem was nicht stimmen kann seht ihr unten.

Bin halt noch kein Vergaserprofi und getreu dem Motto "Schaun wir mal, dann sehn wirs schon" hab ich einfach mal nach der Bedüsung geschaut. Aber bin nicht draus schlau geworden. Hat jemand nen Vorschlag bevor ich wild an Schrauben drehe, umclipse oder sonstige Dummheiten mache?!

Thx & Gruß Benni

[Goose]

Laut Alpha-Sports sagt der Microfiche ganz klar Main Jet(Hauptdüse) 127,5!

60 für die Standgasdüse ist ok.

Teilenummer für dein Baujahr für die Hauptdüse ist 09491-25018

Und die kleinen O-Ringe müssen auf beiden Seiten drin sein. Egal wer den verloren hat.

Edit: Im Wiki steht auch wie du deine Werkstatt überprüfen kannst. Ein Blick in den Microfisch zeigt ganz klar das dort keine 115er Düse rein gehört.

Ich denke da hat einer mal ne Drossel verbaut die so da nicht rein gehörte.

Der nächste entdrosselt sie dann wieder wei Suzuki das sagt mit den Schicbern und übersieht die Hauptdüse.... hast du auch den richtigen Vergaser drauf?

Kann schon mal passieren das jemand nen gedrosselten Vergaser kauft und den einfach einbaut.

[baeni]

Hey Chris, vielen Dank schonmal.

Also ausgeliefert wurde sie gedrosselt, aber gleich aufgemacht, weil der Besitzer nur Freunde mit Rennsemmeln hatte und offen fahren durfte.
Angeblich wurde alles vom Händler erledigt.
Der zweite Besitzer hat sie nach dem Kauf direkt Drosseln lassen und damit in den Zustand versetzt, in dem ich sie 2004 mit 7.500km gekauft habe.
Irgendwann hatte ich zufällig den Krümmer ab und hab mal reingeschaut (siehe Bilder).

Woher kommen jetzt diese Werte für die Bedüsung?
Ich finds ja schon lächerlich genug dass mir nichtmal der Händler richtig auskunft geben kann. ^^

Das sagen mir meine Microfishe für 2001-2002

09491-23012 • . Jet, Main (115)
09491-24026 • . Jet, Main (120)
09491-60010 • . Jet, Main (60)
09491-62004 • . Jet, Main (62.5)

[swm]

Alpha-sports.com sagt:


22 09491-25018
.JET, MAIN (127.5)
Part# 09491-25018 Desc M/J 127.5 (N102) Price 11.09

23 09491-60010
.JET, MAIN (60)
Part# 09491-60010 Desc JET,MAIN(60) Price 11.09

[baeni]

Das steht bei mir...

gaser.JPG

Naja werde wohl mal die Version mit 127,5 testen müssen, oder wie seh ich das!?

[swm]

Besorg dir ein Drosselgutachten für dein Baujahr!
Da steht die Düsengröße genau drin.

Wenn dein Suzukihändler schon nciht viel aufm Kasten hat, wird der doch zumindest das original Suzuki-Drosselgutachten haben/besorgen können.

[baeni]

Hab ich auch schon längst nach gefragt.
Die sagen das geben sie mir dazu wenn ich neue Gasschieber zum entdrosseln kaufe. Hatte ich egtl nciht vor.

Wenn die mir dann noch sagen wie ich das ohne Werkstatt vorm Entdrosseln abgestimmt bekommen soll.

Sagtmal, warum könnten die Fishe von Aphalsports abweichen? Haben die vllt nen anderen Luftfilter, ungedrosselte Leistung oder sowas?

[swm]

Schreib ne Mail an Suzuki-Deutschland oder geh einfach zu nem andren Händler.
Die gibt´s (zum Glück?) wie Sand am Meer, da muss man sich nicht beliebig lange mit einem inkompetenten rumärgern.

Du willst das Gutachten ja nicht haben, du willst nur mal einen Blick drauf werfen.
Das sollte ein Händler verstehen und nachvollziehen können.
Also such dir nen andren Abzocker um Gewissheit zu haben.
Vielleicht findest du sogar einen, der mehr kann als Zubehör zu verkaufen

[Sphinx]

ALSO... ich hab auch ne GS von ´01 und ich musste nur die Löcher zu machen , die Schiebernadel umhängen und neu abstimmen. Das ist auch schon alles, was im Gutachten steht. Nix mit anderen Düsen, das hat ich erst auch gedacht und auch andere reingemacht, aber sie läuft viiiieeel zu fett. Ok, mittler Weile hab ich durch den anderen ESD wieder die größeren Düsen drin und den Delo-Lufi mit dem größeren Querschnitt. So läuft sie dann auch wieder sahnig.

[Taifun]

ALSO... ich hab auch ne GS von ´01 und ich musste nur die Löcher zu machen , die Schiebernadel umhängen und neu abstimmen. Das ist auch schon alles, was im Gutachten steht. Nix mit anderen Düsen, das hat ich erst auch gedacht und auch andere reingemacht, aber sie läuft viiiieeel zu fett.

Sorry, aber ich war immer der meinung wenn man nen Vergaser abstimmt verändert man auch die bedüsung, zumidnest wenns um den volllsatbereich geht
dementsprechend werd ich aus deinem text nicht ganz schlau

[Sphinx]

Kannst doch auch durch Nadel und Gemischschraube neu abstimmen, oder wie würdest du das bezeichnen?

[Taifun]

gute frage wie ich das nenne würde, spontan wäre mir "vergaser einstellen" eingefallen.