2ter Gaszug?? SINN???

[Krambambulli]

Hallo, kann mir jemand die Funktion von dem Ding erklären?

Der "öffnerzug" , is klar, der drosselklappen öffen,aber der schließerzug hat m.E. keinen sinn, da is doch die Feder am Vergaser die das ganze wieder zurück zieht/dreht!
Das einzige was ich mir denk ist, das wenn die Feder bricht oder aushakt, oder gibts da was, was ich nicht bedacht hab.....

Hat die GS auch 2züge?

[Tomato]

Also bei der SV ist der zweite Zug auch wieder zum schließen der Drosselklappen, meine hat aber auch einen Einspritzer. Und ich bilde mir ein einen deutlichen Unterschied zur GS zu merken, wenn ich bei der SV vom Gas gehe merkt man deutlich wie sie "bremst" und sofort langsamer wird, bei der GS ist es eher ein "ausrollen"... kein Plan wie ich es deutlich erklären soll, aber gibt bestimmt ein paar Fachleute hier die das korrekt hinbekommen

[verbali]

..
Das einzige was ich mir denk ist, das wenn die Feder bricht oder aushakt,..

Oder verklemmt, ......
genau dafür ist der

[Goose]

Die Gsen ab 2001 haben auch nen zweiten.

[AmigaHarry]

Der ist dafür da wenn die Federbricht! Der Mikunivergaser hat nicht unbedingt das Bestreben sich ohne Feder selbst zu schließen - eher das Gegenteil. Es spielt dabei keine Rolle ob das ein Vergaser oder Einspritzermodell ist - eine (zwei) Drosselklappe(n) haben sie alle.....
Bei den früheren Schiebervergasern war das sowieso obligatorisch - die alten GS500 (<89) waren beispielsweise auch damit ausgerüstet...

[Krambambulli]

Hm....naja es war zu entscheiden "rückholzug vs. Radialebremspumpe"...heute hat die Bremspumpe gewonnen...mal sehen ob ich mir ne neuere amatur besorg, bei der ich beide züge verbauen kann...

[verbali]

Wieso soll das denn nicht passsen?
Die Radialpumpen sind doch in der regel Schlanker am Lenker als ihre axialen Pendants

[Krambambulli]

Das schon, aber der "auslass" der Pumpe ist ja unten, und genau da ist der "ausgang" vom gasgriff, da ich da oben die Doppelhohlschraube mit bremslichtschalter hab, geht sich das nicht aus!

[verbali]

Dann verdrehe doch die Armatur ein wenig.

Oder mach mal nen Foto wieviel fehlt.

[Krambambulli]

Da müsste ich die Amatur schon extrem weit drehen, denn nach dem Gaszug kommt gleich das ganze Kabelgeraffel....In die andere Richtung kann ich net drehen weil dann die Gaszugeinsteller am Gabelholmanstehen!
ohne den 2ten zug bekomm ich das exakt da durch...

[PEOPLES]

hey michi,

ich weiss, das ist alles saueng, bei mir hat es aber geholten, die amatur ein wenig zu drehen (die schalter rechts braucht man wärend der normalen fahrt eher selten) und dazu hab ich dann ein winkelstück verbaut, so dass man auch keine extra abgewinkelten stahlflex-leitungen braucht.

finde leider grade kein bild, aber so nen teil bekommt man beim big bike in münchen