knoXxi hat geschrieben:Was mich nur stört ist das Verkleidungsschleifen, ehe die Rasten den Boden berühren.
Liegt an der fehlenden Druckstufendämpfung
Fahrwerkseinstellungen Suzuki Bandit GSF1250SA
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Re: Fahrwerkseinstellungen Suzuki Bandit GSF1250SA
von verbali » Samstag 8. August 2009, 15:00
Upps, da ist ne Null zuvie drinn. meinte narürlich bis 20.000Km
Liegt an der fehlenden Druckstufendämpfung
Liegt an der fehlenden Druckstufendämpfung
Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB
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Re: Fahrwerkseinstellungen Suzuki Bandit GSF1250SA
von knoXxi » Samstag 8. August 2009, 15:07
Es tritt aber nicht bei allen auf sondern nur bei einzelnden.
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Re: Fahrwerkseinstellungen Suzuki Bandit GSF1250SA
von verbali » Samstag 8. August 2009, 15:12
wahrscheinlich nur bei denen die Fahren können 
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Re: Fahrwerkseinstellungen Suzuki Bandit GSF1250SA
von Tiggalot » Samstag 8. August 2009, 18:05
verbali hat geschrieben:wahrscheinlich nur bei denen die Fahren können
Haette da jetzt erstmal aufs Fahrergewicht getippt
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Re: Fahrwerkseinstellungen Suzuki Bandit GSF1250SA
von BW » Samstag 8. August 2009, 21:36
Tiggalot hat geschrieben:Haette da jetzt erstmal aufs Fahrergewicht getippt
Ich wäre das Problem von der anderen Seite angegangen und hätte auf die Federvorspannung getippt!
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Re: Fahrwerkseinstellungen Suzuki Bandit GSF1250SA
von Tiggalot » Samstag 8. August 2009, 22:12
BW hat geschrieben:Tiggalot hat geschrieben:Haette da jetzt erstmal aufs Fahrergewicht getippt
Ich wäre das Problem von der anderen Seite angegangen und hätte auf die Federvorspannung getippt!
Denke die kombination aus Fahrergewicht und Federvorspannung wirds dann letztendlich sein
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