GS500 kalt nur auf einem Zylinder

[Goose]

Du schreibst die ganze Zeit du brauchst anderes Werkzeug um den Vergaser auszubauen, im Normalfall reicht da ein Kreuzschraubendreher aus, was meinst du denn damit?

[Merle]

Ich hatte nicht vor den Vergaser auszubauen sondern nur die Schwimmerkammer zu lösen um mal zu schauen ob mir was ins Auge fällt. Das sind zwei Kreuzschrauben das ist richtig. Allerdings fehlte mir die Umstecknuss von Bitaufnahme auf 3/4"
Denn der Abstand ist sehr niedrig. Habe nicht so einen kurzen Kreuzschraubendreher

Oder sollte ich lieber den ganzen Vergaser ausbauen? Wenn ja, gibt es da bestimmte Punkte zu beachten? Oder einfach alles lösen und raus?

lg

Merle

[oolo]

Was machen die Kerzen??

[cHa0s]

nur lösen und raus. lufikasten und ggf. benzinhahn raus. im eingebauten zustand muß man schon sehr trickreiche hände haben um die schwimmer raus und wieder rein zu kriegen.

[schnubbi]

Einen Vergaserwechsel kann man sogar nur mit dem Bordwerkzeug machen.

[Merle]

Was machen die Kerzen??

Ich arbeitsnehmer, nicht so viel Freizeit

[oolo]

Was machen die Kerzen??

Ich arbeitsnehmer, nicht so viel Freizeit

Die drei Grossen haben bis 20 Uhr geöffnet

[Goose]

Bau den Versager lieber aus, wenn du die Schrauben der Schwimmerkammer rund gedreht hast, musst du ihn sowieso ausbauen......

[derAlte]

Was machen die Kerzen??

Ja ja, wie trügerisch sind Frauenherzen.
Sind keine Männer da,
nehmen sie .....

[oolo]

Kerzen getauscht???

[oolo]

Huhu Merle,

was machen die Kerzen??

[Merle]

Da melde ich mich mal wieder.
Mittlerweile hat Helga neue Kerzen, Luftfilter neu. Jetzt springt sie auch wieder auf beiden Zylindern an. Aber wie schon mal berichtet mit dem Ausgehen auf der Autobahn hielt das Vergnügen nur zwei Kurven durch die Nachbarschaft. Dann war wieder Ende im Gelände.
Also sie bekommt irgendwie nicht genügend Saft, beziehungsweise dauerhaft.
Hab den Vergaser jetzt draußen und werde die Schwimmernadel tauschen und die leerlaufdüse mir anschauen. Hab den Benzinhahn ja mit draußen. Kann ich mir da acuh was anschauen? Sie fuhr ja ganz zu Anfang als ich sie bekommen habe nur auf Pri. Da sagte man mir was von einem membran. Welches ist damit gemeint? Die Membranhaut oben auf den Vergasern sieht sehr gut aus. Also weich, nicht gerissen, keine porösen stellen zu sehen.

lg

Merle

[cHa0s]

gemeint ist die membran im benzinhahn. stellen hahn auf on. steck n schlauch auf den kleinen nippel am benzinhahn und saug rythmisch dran. deine bessere hälfte steckt n schlauch auf den einlassnippel des hahns und pustet. während du saugst, muß sich luft durch den hahn pusten lassen.

[Merle]

Hi Chaos

Danke das du so schnell antwortest. Könntest du die Nippel genauer benennen? vielleicht nach den schläuchen die daran angeschlossen werden nach dem verlegeschema aus dem Wiki?

lg

Merle

[cHa0s]

du saugst am unterdruckschlauch (gelb), deine bessere hälfte pustet in den on- schlauch (blau), während du saugst, muß aus dem vergaserzufluß (grün) luft komen. klappt das nicht, stell den hahn auf pri. da muß durch pusten in blau bei grün was rauskommen ohne das du an gelb saugst. kommt bei on nichts raus, ist dem hahn in dem eimer.

[Merle]

huhu.

Also nachdem wir hier nach dem gibbeln uns etwas gefangen haben und nun endlich testen konnten,

Die Unterdruckstellung auf ON Funktioniert, aber auf Pri geht keine luft durch.

nun?

Merle

[cHa0s]

hm? sicher dass du on und pri nicht verwechselt hast?

[Merle]

nein. Haben es gerade nochmal wiederholt. Pri ist doch auf 12h und On auf 6h.
Benzinhahn nun im Eimer? Habe gerade bei Alphaparts geschaut. Preiswert isses ja nicht. Vorallem weil es das Membran nicht einzeln gibt.


edit: Gab es nicht mal eine Unbau dafür? nicht das mein Benzinhahn mal umgebaut wurde.
Bin mal eben zu Post.

Merle

[cHa0s]

wenn der hahn bei unterdruck in on- stellung geht brauchste den auch nich zu wechseln. kommt denn luft in res- stellung ohne unterdruck?

[Merle]

Reservestellung geht auch nicht.