GSX-R 750 SRAD Kompression

[Herby]

Kennt hier wer die Kompressionsrichtwerte für die GSX-R 750 SRAD?

Minimum, Maximum und maximale Differenz zwischen Zylindern?

[theGrinch]

Was'n das für'n Baujahr? Kann dir evtl. das Werkstatthandbuch verlinken.

/edit: Such's dir selber raus

Suzuki GSXR 750K6 Workshop manual. (2006)
http://www.thesparesnetwork.co.uk/manua ... d&dl_id=91

Suzuki GSXR750 K4 Workshop Manual. (2004)
http://www.thesparesnetwork.co.uk/manua ... &dl_id=283

Suzuki GSXR750 NW Workshop manual. (1992) (German)
http://www.thesparesnetwork.co.uk/manua ... d&dl_id=99

Suzuki GSXR750 Workshop manual. (2000-2002)
http://www.thesparesnetwork.co.uk/manua ... d&dl_id=98

Suzuki GSXR750 Workshop Manual. (1993-1995)
http://www.thesparesnetwork.co.uk/manua ... &dl_id=281

Suzuki GSXR750 Workshop Manual. (2000-2002)
http://www.thesparesnetwork.co.uk/manua ... &dl_id=282

[Herby]

EZ 12/96

Bin ich blöd? Oder ist das nicht dabei?

[cba]

Bin ich blöd? Oder ist das nicht dabei?

Beides!

[oolo]

ist es nicht immer der gleiche wert??

[theGrinch]

Schade. Gugg doch mal in das ältere und das neuere und guck ob sich das geändert hat.

@oolo: Nicht zwangsläufig wenn der Motor irgendwann überarbeitet wurde.

[PEOPLES]

nö, hängt ja vom verdichtungsverhältniss ab und der kann variieren, unter umständen auch innerhalb von modellreihen (und natürlcih nach tuning ect. )

minimum liegt irgendwo bei 9-10 bar, differenz sind normalerweise 2bar und soll hängt dann vom modell ab, leider hab ich für deine gixxer nichts aussagekräftiges gefunden. bei der 600er mit 12:1 sinds zwischen 11 und 15bar und bei der 1000er mit 12:1 sinds 13-17bar

[Herby]

Also wenn ich die Kompression messe muss ich darauf achten dass alle Zylinder einigermassen gleich viel haben und wenn's mehr als 10 sind ist gut?

[Herby]

Kann ich das denn als Anhaltspunkt nutzen?

http://gsx-r750.ruhrpott-gixxer.de/

GSX-R 750 W , GR7BB , Modell "P" , Bj. 1993: GR7BB 103705 - 106835

100PS/74KW bei 11500 U/min (offen 112PS/11200), max.71,1 (75) Nm bei 9500 U/min, Wasser/Öl gekühlt, Bohrung/Hub (mm) 70x48,7, DOHC/Tassenstößel & Shims, Verdichtung 11,8/1, 38mm Mikuni BST38SS Vergaser, 50mm Showa Upsidedowngabel, Leergewicht 231kg, Tank 21L, Preis 15555 DM.

Und wieviel Kompression ist Richtwert bei einer Verdichtung von 11,8/1?

[Goose]

Ruf doch mal kurz beim örtlichen Suzukihändler an und frag den mal nach dem Wert, sollte er dir eigentlich sagen.

[PEOPLES]

Und wieviel Kompression ist Richtwert bei einer Verdichtung von 11,8/1?

kann man ja so nicht sagen, bei der 600er sinds eben 11-15bar bei der 1000er 13-17bar bei gleichem verdichtungsverhältniss.

Also wenn ich die Kompression messe muss ich darauf achten dass alle Zylinder einigermassen gleich viel haben und wenn's mehr als 10 sind ist gut?

so in etwa, nur 10bar sind bei einem verdichtungsverhältniss von 11,8:1 nicht gerade berauschend, 12bar sollten schion bei rauskommen, eher etwas nach oben orientieren.
wenn du das ganze selber misst, würde ich sogar die vergaser/einspritzter komplett runterbauen, nicht das die dir die messergebnisse "verfälscht"

[Herby]

Ich will ja nur mal schnell die Kompression messen wenn ich meine Gixxer abhole um sicher zu gehen dass der Motor einigermaßen in Ordnung ist. Ich glaube kaum, dass ich da ne OP am offenen Brustkorb machen darf...

[Herby]

Wozu raten, wenn man auch fragen kann:

http://210067.homepagemodules.de/t53719 ... msg7668236

[Krambambulli]

Also um die kompression zu testen, musst du bei nem 4 zilyder sowieso mo. den tank abnehmen, wenn nciht auch noch die airbox, also so einfach mal wie bei der gs die kerzen an der seite wegschrauben und tester nei schrauben ist da denk ich mal nciht!

[Herby]

So - bin jetzt der Corner etwas untreu und Mitglied bei

http://www.kurvenjaeger.org
und
http://www.oldskoolsuzuki.info

Hoffentlich hilft's...

[PEOPLES]

da hast ja reichhaltige infos bekommen

Ich will ja nur mal schnell die Kompression messen wenn ich meine Gixxer abhole um sicher zu gehen dass der Motor einigermaßen in Ordnung ist. Ich glaube kaum, dass ich da ne OP am offenen Brustkorb machen darf...

axo, ich dachte du hast die schon in der garage stehen.
das "problem" ist ja, das mit offenen drosselklappen gemessen wird, weil man ja die maximale kompression messen möchte. manchmal ist der unterdruck den der motor mittels anlasser produziert etwas dürftig um die flachschieber sauber nach oben zu ziehen und dann könnte es event. zu etwas "unsauberen" werten kommen.
aber um nen anhaltspunkt zu finden auf jedenfall ok

[Herby]

Sollwert 1100-1500kPa
Grenze 900kPa
max. Druckunterschied 200kPa

bei warmen Motor

[PEOPLES]

na glückwunsch

aber deckt sich ja mit meiner aussage

wenn du das weist, bevor du die mühle kaufst, würde ich schauen, dass sie eher mehr als weniger hat, wie gesagt, 12bar sind bei einem verhältniss von 12:1 wohl die untere logische grenze. die leistung sinkt ja auch, je geringer die kompression (und spritverbrauch steigt).
1l/1000km sind laut suzuki ja auch ok, in meinen augen aber auch inakzeptabel

viel erfolg

[cba]

(und spritverbrauch steigt).
1l/1000km sind laut suzuki ja auch ok, in meinen augen aber auch inakzeptabel

diesen spritverbrauch haette ich gerne

[PEOPLES]

sorry, habs öl gemeint

meinte damit, das manche angaben die vom hersteller als "normal" deklariert werden etwas gut gemeint sind und in meinen augen nichts mit nem gesunden "arbeitsklima" (irgendwie doof ausgedrückt ) zu tun haben.

boah, ich kann nicht schlafen und muss aber um 4 schon wieder aus dem haus