Kupplungszug

[Magno]

Moin,
mein Kupplungszug wird in den nächsten km mal wieder reissen.

er reisst immer an einer anderen Stelle.
erst mittig (kann das alter gewesen sein)
dann am Hebel oben
dann am Hebel unten (kann man so eine Schelle zu fest anziehen???)

es wird das 4. mal sein das ich ihn wechsle. (in 1, 5 Jahren)

soweit ich das Beurteilen kann muss man auch nicht übermässig Handkraft aufbringen um die Kupplung zu ziehen.

ist es möglich, dass ich was falschmache? sooo schwer ist es ja nicht einen Bowdenzug einzubauen, dachte ich zumindest.

Wenn ja, was könnte ich falsch gemacht haben?

[AmigaHarry]

Ihn falsch verlegen? Denk daran das er beim Einlenken stark gebogen/geknickt werden kann. Fährst du viel im Regen, oder steht die GS im Freien? Die Seilzüge rosten schon mal gerne durch........

[Magno]

3 Stück in 1.5 Jahren???

falsch verlegt glaube ich eigendlich nicht, weil die immer an einer anderen Stelle reissen.

und rostprobleme habe ich hier nicht wirklich

[Magno]

also, war wohl die Schelle. ist zum 2. mal direktdahinter gerissen.

btw: Bowdenzug rein, einstellen unten bis +/- iO dann zusammenbauen und oben einstellen bis perfekt, richtig????

[kay73]

Regen? Meine stehen beide im Regen, und da sie dank zweier Moppeds auch nicht so oft bewegt werden, müßte das Festrosten dann bei mir schon lange Thema gewesen sein.
Geknickt dürfte eigentlich auch übermäßige Handkräfte fordern.
Versuch mal, die mit entspannteren Bögen zu verlegen, dazu noch Feinmechaniköl (ist dicker als WD40, kriecht aber nicht so gut) rein und es sollte eigentlich alles passen

[Magno]

btw: Bowdenzug rein, einstellen unten bis +/- iO dann zusammenbauen und oben einstellen bis perfekt, richtig????

Jo da kann ich dir auch nicht weiterhelfen frag mal die anderen hier im Forum

[BW]

Etwas ungeduldig, was?

Du mußt einfach nur die Grobverstellung unten am Deckel so einstellen, daß die Feinverstellung oben am Hebel Sinn macht.
Wichtig ist etwas Leerweg am Hebel, damit die Kupplung in allen Betriebszuständen immer ganz schließen kann und nicht leicht offen ist.
Dafür sollte man auch das Spiel an der Kupplungsschnecke (kleiner Deckel auf der Ritzelabdeckung) hin und wieder mal kontrollieren und einstellen.

[Magno]

ich habe mich schon immer gefragt wozu der kleine Deckel da ist

wieviel Spiel muss da denn wo genau sein????

die Kupplungsschnecke da drinnen ist ja vorgespannt, ¿oder?

[BW]

Stell erst den Zug ein und dann das Spiel an der Schnecke.
Da muß so viel Spiel sein, daß bei warmem und bei kaltem Motor noch etwas Spiel vorhanden ist damit die Kupplung noch voll schließen kann.
Ist Erfahrungssache, einfach mal ausprobieren!
Lieber etwas zu viel Spiel einstellen!

[Magno]

theoretisch mus da doch das selben Spiel sein wie oben am Hebel, oder?

obern isse i.O.

[Krambambulli]

Ich dachte man darf Bowdenzüge nicht mir normalem fett/öl schmieren, sondern nur mit sonem teflon zeug!

[BW]

theoretisch mus da doch das selben Spiel sein wie oben am Hebel, oder?

obern isse i.O.

Guck zur Sicherheit auch unten nach!

[verbali]

Ich dachte man darf Bowdenzüge nicht mir normalem fett/öl schmieren, sondern nur mit sonem teflon zeug!

Schmiere meine Züge alle ( ich hab nur noch Kupplung und Gas) immer mit Motoröl. Sind beide jetzt ca 106000KM alt.
So Falsch kanns also nicht sein.











Gruß
Verbali