motorfragen

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Beitragvon cHa0s » Donnerstag 24. September 2009, 19:36

wie arretier ich am besten die kurbelwelle wenn: kolben ab und kupplung raus ist? wollt den stator demontieren, die M14- schraube ist bestellt. aber um die ansetzen zu können, muß die halteschraube erstmal ab...

die stehbolzen der zylinderbank und kopf sind im weg. hat n tip bekommen, mit 2 gekonterten muttern kann man die bolzen ausdrehen- is das n feingewinde? und sind die bolzen standartmäßig mit sicherungslack eingesetzt?
gruß, flo


kraftstoff ist giftig und sollte verbrannt werden
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cHa0s
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