wie arretier ich am besten die kurbelwelle wenn: kolben ab und kupplung raus ist? wollt den stator demontieren, die M14- schraube ist bestellt. aber um die ansetzen zu können, muß die halteschraube erstmal ab...
die stehbolzen der zylinderbank und kopf sind im weg. hat n tip bekommen, mit 2 gekonterten muttern kann man die bolzen ausdrehen- is das n feingewinde? und sind die bolzen standartmäßig mit sicherungslack eingesetzt?