verkorkste Maschine

[swm]

Hi there!
Ich glaub ich steh da grad ein wenig auf dem Schlauch.
Ein Bekannter hat ne total vermurkste GS.
Wenn er gas gibt, tourt sie hoch, macht ne halbe sekunde pause und tourt dann weiter hoch.
sie tourt langsam ab und hat nur sehr geringe höchstgeschwindigkeit.
Wenn er Bremsenreingier auf die ansaugstutzen zwischen Vergaser und Motor sprüht, tourt der Motor herunter und geht fast aus.

Irgendwie komm ich damit grad nicht klar...bei Falschluft müsste der Motor doch hochtouren, oder?

[cba]

Waer es evtl. moeglich, dass ein (trotz Nebenluftprobleme) viel zu fett laufender Motor beim aufspruehen des Bremsenreinigers sozusagen ueberfettet und ehr absaeuft als hochzutouren?

[swm]

hmm, gute frage...er meint sie lief ganz gut..bis auf ruckartige Gasannahme aber sonst OK. (gedrosselt Tacho 150 topspeed)
Und dann von heut auf morgen ohne wissentlich dran herumgefummelt zu haben die oben geschilderten Probleme.

[cba]

Puh, hoert sich sehr seltsam an.
Ich wuerd jedenfalls erstmal das Nebenluftproblem beseitigen (wenn man schon dran ist den vergaser auf auffaelligkeiten ueberpruefen), danach mal das leerlaufgemisch kontrollieren und gucken was danach noch fuer symptome uebrig sind.

Hab zwar ein paar ganz wage ideen, aber die sind ehr an den haaren herbeigezogen als irgendwie logisch nachvollziehbar

[Goose]

Hat er schon mal was sauber gemacht? Also Vergaser oder so.

Wenn nicht könnte CBA da gar nicht so falsch liegen...

[BW]

Viel zu fett war auch mein erster Gedanke.

[kasapv]

Vielleicht irgendwas mit dem Gaszug nicht in Ordnung (Ruecklauf?). Hatte diesen Sommer das Vergnuegen ein ATV zu fahren, wo der Gaszug etwas klemmte. Hab mich beim ersten Mal echt erschrocken, als ich bremste das Teil aber weiter Gas gab. Musste dann immer kurz mal Anticken vorm bremsen, damit der nicht kleben blieb.

Dann koennte ich mir noch einen klemmenden Choke(zug) vorstellen. Das wuerde das zu fett erklaeren.

[cba]

Dann koennte ich mir noch einen klemmenden Choke(zug) vorstellen. Das wuerde das zu fett erklaeren.

Wenn der Motor wegen einem verklemmten Choke im Leerlauf zu fett laufen wuerde, dann muesste die Drehzahl aber auch deutlich hoeher sein als normal. Deswegen wuerde ich da ehr auf irgendwelchen Dreck in Luftkanaelen tippen. (die Regulierungsschraube sollte sich ja nicht ueber nacht von alleine verstellen)

Oder das ding war schon immer viel zu fett eingestellt ... aber das haette man eigentlich gemerkt.

[swm]

Sooo aktuelle Information: Kerzen = schwarz.
Also doch zu fett...und da das von heut auf morgen kam (vorher helles, unauffälliges Kerzenbild), scheint eine Verstopfung plausibel.
Mal sehn ob eine Rizinusölspülung hilft

[BW]

Mal sehn ob eine Rizinusölspülung hilft

Wem soll die helfen?

[scm]

Wenn er Bremsenreingier auf die ansaugstutzen zwischen Vergaser und Motor sprüht, tourt der Motor herunter und geht fast aus.

Irgendwie komm ich damit grad nicht klar...bei Falschluft müsste der Motor doch hochtouren, oder?

Nee, muß, wie ich aus Erfahrung weiß, absolut nicht so sein.
Wenn sich der Motorlauf ändert, bloß weil du außen was auf die Ansaugstutzen sprühst, ist damit Falschluft bewiesen.

Gruß
Sven