Austausch Federn für Originales Federbein?

[Krambambulli]

Gibt es sowas?

Bei sämtlichen mir bekannten Fahrwerks herstellern/Tunern finde ich immer nur Federn für deren eigene Federbeine!

Gruß!

[Goose]

ruf mal bei Wilbers an, die haben welche.

Ich hatte eine in lila, die war von Hyperpro oder so.

[PEOPLES]

jup, ich auch, war ne wilbers-feder in nem zx9r federbein inner zxr750

aber auf der wilbers-hp ist es ein wenig mau mit der auswahl.

[verbali]

Bitubo macht sowas auch.
Die bauen gar keine eigenen Federbein, die überarbeiten nur Serienfederbeine.

[Cherry]

Aber andere, im speziellen härtere Federn im Serienfederbein ist relativ sinnfrei, weil dadurch die eh schon zu geringe Dämpfung noch mehr beansprucht wird...

Cherry

[PEOPLES]

wieso?

kann ja sein das der michi einfach nur zu leicht für die aktuelle feder ist, den die federrate läst sich ja nur mit wechseln der feder ändern.

[swm]

Gibt auch Federbeine, die ab Werk überdämpft sind!

Das SZR660 Federbein ist so´n Ding...

[Krambambulli]

wieso?

kann ja sein das der michi einfach nur zu leicht für die aktuelle feder ist, den die federrate läst sich ja nur mit wechseln der feder ändern.

richtig, die kleine ist sowas von hart hinten! die Dämpfung ist super(ist ja auch einstellbar )!


Gruß

[PEOPLES]

bist du sicher das die zu hart ist? nen sportler ist allgemein etwas härter, und meines wissens sind die alten sportler auf etwa 68kg geeicht, was ja auch in deinem fall hinkommen könnte.
selbst als ich von meiner kawa auf die suzuki umgestiegen bin, dachte ich, ich hätte blattfedern drinnen, aber das fahrwerk ist trotztdem um welten besser geworden, das fährt man eben etwas "sportlicher".

ehrlcih gesagt kahm mir dein bike jetzt nicht direkt bockelhart vor. im zweifelsfall mal mit öffnen der zugstufe probieren, dann wird auch die druckstufe etwas weicher (wenn das denn geht).

gruss michi

[Cherry]

Ahh... verdammt. Ich bin aus alter Gewohnheit von GS500 ausgegangen, bei ner alten ZXR sieht das natürlich anders aus. Von der 750er weiß ich aus erster Hand, daß die Originalausrüstung am Hinterrad in der Tat ziemlich hart war, wenn die 400er da ähnlich ist versteh ich die Probleme schon eher ;-)
Ob aber ne Wechselfeder da weiterhilft, kann ich nicht beantworten, mein Bekannter hat damals (also vor wirklich vielen Jahren, als Wilbers-Federbeine noch als "Technoflex" verkauft wurden) schon was mit blauer Feder reingesteckt.

Cherry

[BW]

@Krambambulli
Ist denn wirklich die Feder zu hart und du hast zu wenig Negativfederweg oder sackt die Feder zu tief ein und das Federbein fühlt sich deshalb hart an?
Schon versucht die Federbasis richtig einzustellen?

[verbali]

Oder das Ding ist einfach zu unsensibel und das Losbrechmoment ist zu hoch.

[Krambambulli]

Macht doch nicht alle mein federbein schlecht!
Das ding fungiert perfekt, nur eben etwas hart!!! Vorspannung passt auch!

Darum sollte es hier aber auch eigentlich gar nicht gehen, ich bin ja seit 2,5 Monaten nicht mehr gefahren, aber ich habe in erinnerung das es sehr sehr hart war, und deswegen wollte ich wissen, wo man solche federn kaufen kann

Wilbers hat keine die speziell aufs Federbein passt, die müssten da rumprobieren, und das kostet.
Hat die stimme am telefon gesagt

[verbali]

Über Polo von Wilbers, Hyperpro und Bitubo ( über So- Products) .

[BW]

Noch ne Möglichkeit:

Vielleicht fährt er auch einfach zu langsam!

[hoss]

Noch ne Möglichkeit:

Vielleicht fährt er auch einfach zu langsam!

Das Fahrwerk ist von Werk aus wirklich Brutal .
Da hilft einstellen nicht wirklich viel ist halt eine Sportler und keine Gs.
Ist nicht wirklich für die Stadtrundfahrt geeignet .
Wenn du aber bischen Schwerer und mit Sozius Fährst gehts es wieder.

[BW]

Genau das meinte ich: Zu langsam!