Was haltet ihr von denen hier?

[Frika]

Nabend zusammen,

ich hab ja wie einiege von euch mitbekommen haben meine GS verkauft (man habe ich da ein geschäft gemacht ) Und ich wollte mir eigentlich einen alten Mini kaufen, jedoch haben mir da die SEHR hohen versicheurngskosten, selbst wenn der über meinen Vate rlaufen würde, einen strich durch die rechnung gemacht

Naja nun bin ich halt wieder auf der Suche nach einem Motorrad, ich habe an sich vor mir ein Supermoto zu kaufen. Soetwas wie eine Honda FMX 650 oder Suzuki DRZ 400SM. Beide hören sich von der beschreibung sehr attraktiv an und sind auch nicht all zu teuer, gibt es schon ab 3000€ (zum Teil dann Bj. 05) Und da wollte ich mal fragen ob da wer mit erfahrungen hat und die mir schildern kann oder ggf. sogar noch einen anderen Tipp hat. (ein kleiner Winker mit dem Zaunpfahl in die Richtung von Oolo )

So, dann schreibt mal fleißig!

Gruß Frika

[oolo]

ich weiss nix

Fahr beides Probe und du wirst sehen das es nur eine geben kann

Woher bist du???

Denke aber nicht das du sie für 3000 bekommst, zudem die Preise wieder ansteigen weil dieses Jahr nur noch die Reste von 2007 verkauft werden

[BW]

Die FMX ist ein schwerer Haufen ohne Leistung.
Aber als Entschädigung dreht der Motor schön zäh hoch!

DRZ!!!

[cba]

Die FMX ist ein schwerer Haufen ohne Leistung.
Aber als Entschädigung dreht der Motor schön zäh hoch!

Stimmt, schwer und keine Leistung ... dafuer hoert die sich ganz passabel an. Aber danach such ick mir kein Motorrad aus

[Jule]

Also ich hab ja keine Ahnung ! Aber probier doch einfach beide aus ...

[verbali]

Abgesehen davon das das beides keine Supermotos sind ( sorry Oolo ) ist die DRZ noch eher zum Kurvenräubern geeignet.
Die FMX ist nix.
Evtl würdsch für die Strasse noch ne KTM LC4 mit in die überlegungen einbeziehen. Da hat wenigstens der Motor potential im gegensatz zur Honda.
Die DRZ ist für Kurvige Landstrassen auch ok, Autobahnetappen machen aber auch keinen Spass.

[Krambambulli]

Wenn super Moto dann Ktm 660 SMC wahnsinns gerät von haus aus n Mega fahrwerk (Whitepower) und Motortechnisch kommt da aus Mattighofen auch nur gutes!
+ Du Zahlst für die Ersatzteile relativ wenig!

Das war zwar bis jetzt die einzige Supermoto die ich gefahren bin, aber sie war der wahnsinn! Wenn ich irgendwann mal genug geld hab, wird auch soeine in der Garage stehen!

und da biste bei 5000€ auch dabei!

[daniel]

Alter Mini und hohe Versicherung
Man sollte ihn vlt net grad mit 150% versichern
Also nen alter Schulkollege hat sich mit seinem Kupel nen Mini in die Garage gestellt und teilen sich den zum Spaß an der Freud, neben ihren festen Autos.
Glaub net das die das gemacht hätten, wenn der soo teuer wär
Klar kommt es darauf an wo ein PKw angemeldet ist, aber da tun sich Essen u Dortmund doch sicher net viel
Desweiteren sollte man den Mini evtl. doch in die Garage stellen (Diebstallschutz kommt auch bei der Versicherung gut) und sich die Teilkasko klemmen,
da kriegste bei den Baujahren eh nix mehr für.
Des Weiteren gibbet wohl in Essen u Umgebung Mini-Teile-Händler bei denen die Ersatzteile auch zu guten Kursen weggehen.

PS. Ich hab noch ne DR650RS ´97 zuhause, brauchste nur nen Ersatzmotor zu kaufen, neues Kettenkit, etwas Karamba und gut. Hab im DR-Forum gelesen das die Felgen der GS500 passen sollen, die hätt ich auch noch da (mit nem Vorderreifen).

[Frika]

Das habe ich mir auch gedacht mit der versicherung. Aber das war nicht so der Fall... ich habe sogar über meinen Vater angefragt, und der ist in einer sehr niedrigen Prozentklasse und bekommt noch durch sein beamtenstatus Prozente. Und selbst bei dem waren das über 600€ nur an versicherung. Und ja ne Garage habe ich auch angegeben! Irendwie haben da leute was gegen mich und wollen mich beim Motorrad fahren halten
Und danke für das Angebot, aber die DR650RS ist nicht so mein Fall

[daniel]

Wenns 600€ im Jahr (50€/mtl) wär´n könnt man sich das doch noch überlegen, wieviel billiger haste Dir das denn erhofft?
Andere Versicherer haben auch schöne Angebote

Wie, gefällt Dir etwa meine DR net Is doch FAST nix dran

[verbali]

Wenns billig sein soll, und man keine Garage hat und leidenschaftlicher Schrauber ist, dann ist nen Mini eh die falsche Wahl.
Die Zicken ganz gerne mal rum.

Und KTM 620,625,660 SC/ SMC haben nur Kickstarter. Sollte man sich vorher überlegen ob man damit klarkommt. Und ich würde mir dann auf jeden Fall Crossstiefel besorgen!

[Krambambulli]

Und KTM 620,625,660 SC/ SMC haben nur Kickstarter. Sollte man sich vorher überlegen ob man damit klarkommt. Und ich würde mir dann auf jeden Fall Crossstiefel besorgen!

Falsch, ab nem bestimmten BJ haben die auch nen E-starter!
Und wenn die richtig eingestellt sind, gehen die auch mit einem kräftigem kick an!(licht aus machen!!!!!)



(auch wenn KTM oftmals als kick ten Minutes bezeichnet wird)

[Tiggalot]

Wenn super Moto dann Ktm 660 SMC wahnsinns gerät von haus aus n Mega fahrwerk (Whitepower) und Motortechnisch kommt da aus Mattighofen auch nur gutes!
+ Du Zahlst für die Ersatzteile relativ wenig!

Das war zwar bis jetzt die einzige Supermoto die ich gefahren bin, aber sie war der wahnsinn! Wenn ich irgendwann mal genug geld hab, wird auch soeine in der Garage stehen!

und da biste bei 5000€ auch dabei!

Gibt es die mitlerweile eigentlich auch mit Zündschloß, oder wie wird die gegen unerwünschten Zugriff gesichert?

[BW]

Falsch, ab nem bestimmten BJ haben die auch nen E-starter!

Nur sind die neueren Modelle nicht unbedingt die günstigen!
Aber da ist ja wenigstens die Versicherung billiger und auf die Teilkasko kann man auch verzichten, die klaut ja keiner!
Wenn es doch einer versucht bekommt er sie jedenfalls nicht angekickt!

[Krambambulli]

Gabs die jemals ohne(zündschloss)?

[Tiggalot]

Gabs die jemals ohne(zündschloss)?

Hatte in ´nem anderen Forum ´ne Diskussion verfolgt in der es darum ging das es die nicht mit Zündschloss gäbe weshalb es entsprechend mit der Versicherung probleme geben könnte...

[Krambambulli]

Ach ja, ab ich vergessen zu sagen, die LC4s haben erst nach 95 nen erweiterten Öl-Kreislauf bekommen!

Manche meinen das die davor auf längeren strecken zu heiß geworden sind, andere sagen wieder das des egal ist!

[Frika]

Irgendwie habe ich mir schon sowas gedacht... War eigentlich auch eher nur nen Versuch, aber ist ja auch irgendwo klar, dass ich mit so einer ungenauen Fragestellung keine (mich zu Frieden stellende) Antwort bekomme^^ Nein, das ist nicht böse gemeint, ich danke natürlich für eure Tipps. Aber ich werde das wohl alles noch ma' selber durchgehen müssen mit probefahrten und so. Im endeffekt kann ich es ja nur selber sagen was für mich gut ist bzw. sich gut anfühlt.
Ich wollte halt eigentlich nicht mehr als so 3000€ ausgeben. Also so in dem dreh was.

Habe heute noch mit einem Zivi kollegen gesprochen und der hat ne VTR1000F, ist auch sehr zufrieden damit, ich saß auch schonma' druff und war eigentlich ganz angenehm. Und so getestet wurde die auch gut und da kommt man schon mit 3000€ hin. Also bekommt eine Bj. 99 oder 98. Vielleicht wird es auch soetwas. Ich will halt dieses mal entweder etweder mit na Menge Plastik drum herrum oder aber eins wie in der Art von Der DRZ 400 SM.

Gruß

[oolo]

Fahr mal eine, und wenn du möchtest kannste meine für 4500€ haben, so wie sie jetzt iss

[Drifter76]

Also wenns denn eine Supermoto sein muss, dann die DRZ.
Aber überleg dir das nochmal, mit der Supermoto. Überholen auf der Landstraße könnte lange dauern, aufgrund der mangelnden Leistung. Und mal "schnell" über die AB wo hin, ist auch nicht...

Überleg dir nochmal genau, was du willst.
Weil zwischen VTR-F und DRZ liegen schon ein paar kleine Unterschiede.
Willst du Sporteln (VTR) oder driften (DRZ).
Mein Tipp: Hol dir eine SV.
Die hat ausreichend Leistung bei einem schönen Bumms von unten raus.
Außerdem kannst du wählen zwischen sportlicher Halbschale oder Nakedbike...
Und die gibts schon für unter 3000€ mit unter 10.000km...