TÜV Hanse informiert

TÜV Hanse informiert

Beitragvon swm » Samstag 22. Dezember 2007, 22:53

hi there!
Mag das vielleicht jemand in den modellübergreifenden FAQ verlinken?
http://www.tuev-sued.de/uploads/images/ ... 082007.pdf

wer hätte gedacht, dass nicht klappbare Rasten unzulässig sind...
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon cba » Sonntag 23. Dezember 2007, 03:24

Seltsam seltsam ... warum gibts dann welche mit ABE? Und warum fahren dann so viele damit rum? :kratz:
Finde dass da einiges an Quatsch drinne steht ... Oder die Pruefer die ich kenne sind alle schwachsinnig und tragen einem illegale Sachen ein :roll: ;)
Gruß
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon kasapv » Sonntag 23. Dezember 2007, 03:59

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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon PEOPLES » Sonntag 23. Dezember 2007, 10:59

wer hätte gedacht, dass nicht klappbare Rasten unzulässig sind...


jup hab ich auch gedacht, aber wie gesagt, es gibt ja x anlagen die alle starr sind, das wär mir wurscht.

aber andere sachen sind auch noch drin:
warnblinkanlage muss nen rotes anzeigelicht haben -> ist bei mir auch nicht so

und warnblinkanlage nach eg-recht an kleinkrafträdern verboten, nach stvzo erlaubt: normalerweise ist der passus überflüssig, den eu-recht geht über recht der einzelnen länder :crazy:
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon swm » Sonntag 23. Dezember 2007, 12:09

PEOPLES hat geschrieben: eu-recht geht über recht der einzelnen länder :crazy:

Nö.
Wenn die Maschine nicht nach EU-Recht homologisiert ist, dann hat natürlich das "alte" Recht seinen Bestandsschutz und volle Gültigkeit.
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon BW » Sonntag 23. Dezember 2007, 22:36

PEOPLES hat geschrieben: warnblinkanlage muss nen rotes anzeigelicht haben -> ist bei mir auch nicht so


Farbe ist nur nach StVZO vorgeschrieben!
Wirste wohl ne Zulassung nach EG-Rili haben.
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon verbali » Sonntag 23. Dezember 2007, 22:47

Habsch grad keine Lust :roll: mir das PDF runter zu laden.

Mit welcher Begründung sollen denn starre Fußrasten verboten sein?
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon swm » Sonntag 23. Dezember 2007, 22:53

verbali hat geschrieben:Habsch grad keine Lust :roll: mir das PDF runter zu laden.

Mit welcher Begründung sollen denn starre Fußrasten verboten sein?


Schon mal ne Begründung für ne Vorschrift der STVZO gesehen? :roll:

Fußrasten § 30 StVZO // 2002/24 EG, §§ 30, 61 StVZO
Fußrasten können gegen Zubehörteile getauscht werden.
- die Anzahl muss der Sitzplatzzahl entsprechen (2 pro Sitz)
- sie müssen klappbar sein
- es sollte immer ein Gutachten oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)
beiliegen ( in dieser muss das Motorrad aufgeführt sein! Außerdem sind dort die
evtl. Auflagen, Anbauvorschriften und ggf. ein Hinweis auf eine "Eintragungspflicht” aufgeführt.)
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon verbali » Sonntag 23. Dezember 2007, 22:57

Hmmm. Werdsch beim nächsten Eintragen der Rastenanlage dazuscheiben lassen:
" mit starren Rasten" :mrgreen:
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon BW » Sonntag 23. Dezember 2007, 23:09

Mehr Relevantes hab ich nicht gefunden und durch die EG-Rili blickt doch keiner durch!

§30 StVZO
(2) Fahrzeuge müssen in straßenschonender Weise hergestellt sein und in dieser erhalten werden.

Daraus soll man ableiten können, daß starre Rasten nicht erlaubt sind?! :crazy:

Oder darf ich jetzt meinen Auspuff abbauen wenn er schleift? :mrgreen:
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon swm » Sonntag 23. Dezember 2007, 23:13

Wie gut, dass weder Rennleiter noch Graukittel da wirklich durchsteigen, bzw. der praktizierte STVZO/EG-Mischmasch einen wegen so´nem Firlefanz einfach unbehelligt lässt :mrgreen:
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon verbali » Montag 24. Dezember 2007, 00:00

Ich sehe starre Rasten als Sicherheitsgewinn für mich, und als zusätzlichen Schutz fürs Fahrzeug.

Desshalb habe ich sie, und werde sie behalten. Ob legal, semilegal, oder illegal!
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon DonArcturus » Montag 24. Dezember 2007, 00:04

Kann mir nur vorstellen, dass starre Rasten aufgrund der Aushebelgefahr ein Sicherheitsmangel sein können. Aber dieseGefahr besteht doch am meisten bei Chopper, und gerade da sehe ich hauptsächlich starre Rasten :kratz:
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon kasapv » Montag 24. Dezember 2007, 05:17

verbali hat geschrieben:Ich sehe starre Rasten als Sicherheitsgewinn für mich, und als zusätzlichen Schutz fürs Fahrzeug.

Desshalb habe ich sie, und werde sie behalten. Ob legal, semilegal, illegal oder scheissegal!
:unschuld:
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon Goose » Montag 24. Dezember 2007, 11:36

Ich finde das schon komisch, die Gimbelrasten für die GS mit gültigem Gutachten haben alle starre Rasten.

Und ich habe bis jetzt auch nie Probleme deswegen bekommen.
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon PEOPLES » Montag 24. Dezember 2007, 11:43

Farbe ist nur nach StVZO vorgeschrieben!
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ich seh schon, den mist schnall ich net :unschuld:
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon Ritchie » Montag 24. Dezember 2007, 16:17

Goose hat geschrieben:Ich finde das schon komisch, die Gimbelrasten für die GS mit gültigem Gutachten haben alle starre Rasten.

Und ich habe bis jetzt auch nie Probleme deswegen bekommen.


das denke ich mir auch ...
aber die gimbelrasten schleifen auch nicht ^^
zumindest habs ich nich geschafft .

dh. doch einmal :muah: :muah: :muah:
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon verbali » Dienstag 25. Dezember 2007, 00:31

Die Gimbelrasten können gar nicht schleifen. Die sind nen klarer Fall von "übers Ziel hinausgeschossen". Die sind viel zu weit hinten, und zu hoch.
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon Ritchie » Dienstag 25. Dezember 2007, 02:03

:mrgreen:
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Re: TÜV Hanse informiert

Beitragvon Flör » Mittwoch 26. Dezember 2007, 14:03

Komisch das es keine Vorschriften für die Kennzeichenbeleuchtung gibt. Dann kann man sich da ja richtig ausleben. ;)
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