Erhöhung der Biosprit Menge im Benzin...

[rocky]

Was hast du denn schlechtestenfalls erwartet? Das der Vergaser explodiert?

nö , dass sie rückwärts fährt , stottert oder wenigstens erbärmlich qualmt


aber es gab ja nicht mal Fehlzündungen

( bisschen enttäuscht bin ich schon )

[Goose]

Dann kipp doch mal diesen Schnaps von dir da rein.....

[Muh-kuh-chickie]

Dann kipp doch mal diesen Schnaps von dir da rein.....

Da würd ich dann aber einen erheblichen Leistungszuwachs erwarten!

[BW]

Dagegen sind die E10-Tanks der Raffinerien voll.

Tja, ich fahre ja auch mehr Fahrrad als Auto! Vielleicht wird ja jetzt E10 billiger?!

Ich tanke übrigens E10 und Himbeergeist!

[Obelix]

Ich tanke übrigens E10 und Himbeergeist!

Beides intravenös?

[oolo]

Mal was interessantes: http://www.manager-magazin.de/politik/d ... 27,00.html

[acid]

Der Artikel ist anscheinend geschönt.

http://de.wikipedia.org/wiki/Zuckerindu ... ien#Kritik

Niedrige Löhne der Landarbeiter und geringe Anforderungen an den Umweltschutz, z. B. fehlende Kläranlagen für das bei der Zuckerproduktion anfallende Wasser, tragen neben dem günstigen Klima dazu bei, dass brasilianischer Rohrzucker auf dem Weltmarkt günstig angeboten werden kann.[8] Außerdem werden für die Zuckerrohrproduktion Urwälder gerodet, z. B. im weltgrößten Feuchtgebiet Pantanal mit negativen Folgen für die dortigen Ökosysteme.

Oder auch:

http://de.wikipedia.org/wiki/Brasilien#Entwicklung

Auf den meist von „Zuckerbaronen“ beherrschten Zuckerrohrplantagen herrschen äußerst schlechte Bedingungen. Menschen arbeiten teilweise in sklavenähnlichen Verhältnissen in riesigen Monokulturen.

Die Energiebilanz bei der Herstellung von Bioethanol ist sowieso eher schlecht. Wenns stimmt, können die das Zeug auch nur so billig produzieren, wegen der scheiss Löhne und Bedingungen.

[oolo]

Ich meinte nicht die Herstellung, sondern die verträglichkeit der Motoren. Dort läuft es schon einige Jahre und mit Sicherheit ist der altersdurchschnitt der Motoren dort höher, als in der BRD

Komisch, oder?

[acid]

Vermutlich ist es teurer, verträgliche Autos zu bauen. Wenn es in Deutschland bisher nicht nötig war, warum sollte man das dann für den deutschen Markt produzieren? Ich kann da gerne mal meinen Bruder fragen, der ist in der Branche tätig.

[oolo]

Vermutlich ist es teurer, verträgliche Autos zu bauen. Wenn es in Deutschland bisher nicht nötig war, warum sollte man das dann für den deutschen Markt produzieren? Ich kann da gerne mal meinen Bruder fragen, der ist in der Branche tätig.

Nur mal so rausgepickt:

Darunter sind auch aus Deutschland importierte Fahrzeuge, ohne dass es dabei an Motoren oder Benzinleitungen zu Schäden kommt. Aber nicht nur das. Bereits in den 70er Jahren wurde hier das "Proalcool"-Projekt ins Rollen gebracht, das die Entwicklung von rein mit Ethanol betriebenen Fahrzeugen fördert.

[rocky]

das Problem sind ja nicht die Maschinen , die meisten Motoren würden ja mit geringen Änderungen sogar E85 vertragen

- sondern die Menschen mit der ihnen ureigenen konservativen Weltanschauung und der damit einhergehenden Angst vor jeglicher Veränderung ihrer gewohnten Lebensumstände

und wie immer wird dies von den Medien noch geschürt , da sich damit wunderbar die Absatzzahlen und Einschaltquoten in die Höhe treiben lassen
( dies ist aus wirtschaftlichen Gesichtspunkten heraus vollkommen legitim , schließlich leben sie zum größten Teil von den Werbeeinnahmen und diese sind maßgeblich von Verkaufszahlen und Zugriffsquoten abhängig )




alles Schall und Rauch - und genauso schnell vergessen , wie die Gefahren für Leib und Leben durch Mikrowellengeräte , Mobiltelefone oder die Schweinegrippe



... aber als Gesprächsthema für Auto- und Motorradforen ist die E10 Diskussion natürlich optimal

[kay73]

Wie ist das mit den Ölabscheidern an Tankstellen?
Scheiden die noch Öl und Wasser?
Mit Alkohol dazwischen?

[oolo]

Wie ist das mit den Ölabscheidern an Tankstellen?
Scheiden die noch Öl und Wasser?
Mit Alkohol dazwischen?

Alkohol verdunstet

[kay73]

Macht Benzin doch auch. So gesehen- brauchen Tankstellen keine Ölabscheider.
Oder sind die da nur wegen des verplemperten Motoröls beim Nachfüllen?

[acid]

Jetzt ist es offiziell: E10 hat eine schlechtere CO2-Bilanz als E5. Na dann, immer fleißig den alten Sprit tanken!

http://www.green-motors.de/autonews/110322385

[mercilessreaper]

das mit der CO2 Bilanz hatte ich mir eigentlich gedacht.

was mich an E10 bzw. allgemein am Biosprit aufregt. Achtung jetzt kommts!

Die Anbaufläche für Braugerste geht flöten und liebe Leut das geht euch alle was an

[Banksy]

da freut sich der Winzer

[Krambambulli]

Gestern war ein ganz guter beitrag bei Gallileo, wo der berater der Bundesregierung (oder so ähnlich, zumindest einer vom Frauenhofer isntitut) gemeint hat,das die deutschen durch ihr handeln (kein E10 tanken) die Umwelt schonen und das ist gut so.....

Ich checks einfach net.....wat will die angi

[kay73]

Ganz einfach:
Indem beim E10 nicht der CO2-Ausstoß für den Anbau/Ernte reingerechnet wird, wird mehr Kraftstoff "umweltneutral".
Womit die BRD mehr Spielraum hat zum Erreichen der "Klimaschutzziele".
Oder die Industrie mehr CO2 ausstoßen kann....

(Nur mal geschätzt, nicht gelesen...)

[rocky]

ich hab im Radio gehört , dass der ADAC einen Wagen seiner Dienstwagenflotte welcher explizit vom Hersteller nicht für E10 freigegeben ist , nur noch mit E10 betankt um ihn anschließend auf eventuelle Schäden zu untersuchen

der Test läuft allerdings erst seit einigen Tagen , und ob das Ergebnis irgendwann veröffentlicht wird , hängt wohl auch damit zusammen ob es dem ADAC als größtem Lobbyist der deutschen Autofahrer überhaupt in den Kram passt