Kosten Reifen aufziehen?

[kay73]

hmm, komm ich mit 20€ fürs aufziehen und auswuchten immer noch billiger mit Internetreifen...

[oolo]

hmm, komm ich mit 20€ fürs aufziehen und auswuchten immer noch billiger mit Internetreifen...

Genau, geiz iss geil

Und was machtse wenn du eine Reklamation hast???

Ausserdem haste dann nen falschen Reifenhändler, meiner bemüht sich sehr, Preise so zumachen das er und ich zufrieden sind.

Iss aber nur meine Meinung!

[kasapv]

Stimme mit Oolo 100%ig ueberein. Und wuerde es hier Mopedreifen beim haendler geben, wuerde ich die auch dort kaufen.

[oolo]

Stimme mit Oolo 100%ig ueberein. Und wuerde es hier Mopedreifen beim haendler geben, wuerde ich die auch dort kaufen.

Bei dir würde ich den Internetkauf ja noch verstehn, ihr habt ja nur Chopperreifen

[PEOPLES]

ist doch gut wenn du deinen reifenfutzi gefunden hast oolo, ich konnte bisher keinen bei uns finden, der plausible preise macht, kurzfristig ect. zeit hat und zudem technisch soweit versiert, dass die reifen richtig rum drauf sind und das ohne kratzter ect.
ganz davon abgesehen irgendwie in der nähe ist, damit man mit den dingern nicht erst ne stunde durch die prärie tickern muss.

ich bestell auch im internet und zieh die dinger dann selbst auf, in meinen augen die beste lösung in aller hinsicht

[oolo]

zieh die dinger dann selbst auf, in meinen augen die beste lösung in aller hinsicht

und wuchten???

[PEOPLES]

na das mach ich auch, ist das kleinere problem beim montieren

[kasapv]

ist doch gut wenn du deinen reifenfutzi gefunden hast oolo, ich konnte bisher keinen bei uns finden, der plausible preise macht, kurzfristig ect. zeit hat und zudem technisch soweit versiert, dass die reifen richtig rum drauf sind und das ohne kratzter ect.
ganz davon abgesehen irgendwie in der nähe ist, damit man mit den dingern nicht erst ne stunde durch die prärie tickern muss.

ich bestell auch im internet und zieh die dinger dann selbst auf, in meinen augen die beste lösung in aller hinsicht

Dann schicke ich dir in Zukunft meine Felgen und Reifen.

[PEOPLES]

mach mal

[kay73]

schickst ihm die auch zurück?


Nee, wenn am Ort keine kleinen Reifenfuzzies sind, dann kannst das knicken. Reifen Helm und wie sie alle heißen machen hier keine extra Preise. Alles streng nach Liste. Und da sind zum online-Versand Welten im Preis.
Und was für ne Reklamation? In welchem Fall sollte das was anderes sein als ein Schaden unterwegs? Und unterwegs immer nur zum Reifenfuzzi hin und zurück halte ich für keine schöne Strecke.
Sorry, Geiz ist nicht geil, aber sich das Fell über die Ohren ziehen lassen auch nicht. Meine Meinung.

Kay

[PEOPLES]

ich glaub das ist günstiger wenn ich die pellen untern arm nehm und selbst rüber fliege

ansonsten dito kay.

kommt natürlich auf den reifenverschleiss ect. an, aber ich hab mal für mich ausgerechnet, dass ich pro reifenwechsel minimum 50 tacken spare (also pro satzt bei ausgebauten felgen) weil ich weder montagekosten, die marge bei den reifen noch an/abfahrt als kosten habe.
vom zeitfaktor komme ich auch besser, weil ich die ausgebauten dinger ja hinbringen und wieder abholen muss.

nen montagegerät mit kompressor und dem ganzen kleinkram, bis man eben reifen montieren kann, kostet etwa 600 euro wenn man das einkauft (das gerät hab ich aber selbst gebaut).
alleine dauert das wohl, aber wenn man ein paar personen zusammen bekommt, dann lohnt das schon.
ich hab etwa 3 wechsel pro saison, je nachdem wo und wie ich fahre. bei mir hat sich das bereits rentiert da ich seit knapp 2 jahren die reifen selbst montiere.

bei dem haufen berliner könnte sich sowas doch lohnen, oder nciht?

//edit:

grade angekommen



so sieht das gerät aus, allerdings noch mit der alten kawafelge drauf.


gruss michi

[kasapv]

Finde ich echt klasse. Alleine wenn ich daran denke, wie die mit meiner Felge umgehen. Wenn ich das selber machen koennte, das waer mit Sicherheit das erste was ich selber machen wuerde.

[oolo]

In welchem Fall sollte das was anderes sein als ein Schaden unterwegs?

Nur für dich ein kleines Beispiel:








Mehr dazu:
viewtopic.php?f=6&t=446&hilit=materialfehler


Allein deswegen, wäre mir sogar mehr als 20€ Mehrpreis wert zu meinem Händler zu gehen.

Ausserdem habe ich nun schon öfters gehört, das es im Internet nich immer die neuste DOT Nummer gibt

[kay73]

genau da habe ich aber auch schon den Fall gehört, daß "Partner-Händlern", die dann den Reifen aufziehen, die nicht so aktuellen Reifen geliefert werden. Während der direkte Online-Kunde die aktuallen DOTs bekam. Und dann war das Problem mit der Einigung zwischen Versand, Reifenfuzzi und Kunde.
Ansonsten habe ich bisher keinen Reifen im Internet bekommen, der älter war als 2 Jahre. (Abgesehen von ebay, aber da war auch die Felge das Objekt der Begierde)

[PEOPLES]

Ausserdem habe ich nun schon öfters gehört, das es im Internet nich immer die neuste DOT Nummer gibt

kann durchaus passieren, dass so nen reifen mal nen gutes jahr oder älter ist, allerdings macht das dem strassenreifen nichts aus. kommt aber meistens nur bei irgendwelchen exotischen dingern in komsichen grössen.
meine michelins sind ja standard-grösse und nen reifen der sich verkauft wie geschnitten brot und die sind jetzt nen halbes jahr alt.

@ oolo:

das ding nehmen die dir aber auch anstandslos zurück. wie auch immer, ich hab bisher diverse sätzte bestellt und war bisher immer zufrieden. scheinbar soll der telefonservice bei moppedreifen nicht so toll sein, bzw. die sind immer recht kurz angebunden, aber per mail hats immer super geklappt und schnell waren sie auch immer.

[kay73]

Übern Service bei Moppedreifen kann ich nix sagen, hatte noch nie ne Reklamation. Und schnell geliefert haben sie auch.

Peoples: Bauanleitung für das Montagewerkzeug? Und Bedeienungsanleitung?
Wenn schon nen Kompressor im Haus, ist das die einizige Hürde. (Auswuchtgestelle gibbets bei den großen drei und bei unsern Berlinern im Shop.)

[PEOPLES]

@kay:

bitte!!!

bauanleitung: könnte ich eine schreiben, aber ich kann dir gleich sagen, wenn du nicht kostenlosen zugriff auf drehmaschine, schweissgerät, grosse bügelsäge und ne menge 4kant-rohr hast, dann lohnt sich der nachbau nicht. ich hab etwa 30stunden+ für den aufbau gebraucht und eigentlcih bin ich immernoch nicht richtig fertig, weil das noch nciht optimal funktioniert. (und die rohre hat ne maschine abgelängt und waren somit gleich rechtwinklig zum direkten verschweissen)
dazu kommt das der montagefuss auch mit ein paar teuros zu buche schlägt (den hab ich gebraucht für mau abstauben können).
müsste ich das alles gegen geld oder gefallen machen(lassen), dann würde ich gleich das gp503 holen, das ding ist super verarbeitet und sein geld wirklich wert.

bedienungsanleitung: ist kinderleicht und ergibt sich quasi



zuerst wird die passende achse zum achsdurchmesser in die mitte des geräts eingesetzt, dann der reifen drauf, der liegt nun auf den "polster" auf.



nun mit dem langen arm der direkt mit dem gerät verbaut ist, den reifen von den flanken abdrücken, nachdem das ventil entfernt wurde. das ist ein wenig knochenarbeit, aber irgendwann kommt jeder reifen, spätestens nach dem dritten durchgang.
jetzt dick montierpaste drauf (spüli hab ich früher benutzt, aber mit der pampe gehts einfach besser),die felge wenden und das ganze nochmal.
den hebel nach hinten klappen und den montagearm auf die achse setzten ( ich hab nachträglich dicke buchsen gedreht und in gerät und montagearm eingeschweisst, damit das ganze richtig stabil wird, jetzt verwindet sich da auch nichts mehr )


mit nem montiereisen untern reifen und diesen übern montagekopf hebeln (hat bestimmt jeder schonmal inner autowerkstatt ect. gesehen) die entgegengesetzte seite des reifens ins tiefbett drücken und den montagearm drehen (die felge wird über einen eingesetzten "sperrbolzen" gehalten) bis die erste seite unten ist.
das ganze nochmal (geht jetzt leichter) und der reifen ist unten.

jetzt neues ventil einsetzten, wenn gewünscht, aber meistens gehen die alten noch. den neuen reifen einmal dick mit der weissen pampe einschmieren und auf laufrichtung achten.
wenn der reifen einen roten oder gelben punkt besitzt (michelins haben keinen, metzeler rote und dunlop gelbe) diesen auf höhe des ventils, der signalisiert die leichteste stelle des reifens.
den reifen schräg ansetzten und einmal "draufjucken": die erste seite des reifens ist schon montiert
die 2. hats aber in sich: den montagearm wieder aufsetzten, den reifen so drüber, dass er quasi schräg übern montagekopf geht und wieder die eine flanke ins tiefbett drücken. den arm drehen und aufpassen, dass sich der reifen nciht mitdreht, die flanke aber im tiefbett bleibt. die letzten 10-15cm des reifens sind dann etwas schwierig aber es funktioniert.
-> erstmal

dann ventil einsetzten, den reifen aufblasen und hoffen, dass er sich gleich setzt. vorallem die michelin-vorderreifen sind da etwas zickig und manchmal muss man nen dicken spanngurt um den reifen ziehen, damit sich die flanken auf die felge setzten, damit der reifen druck aufbauen kann.
ich geb dann einmal 3 bar druff, die reifen setzten sich aber schon vorher richtig auf die felge, dann wuchten, aber meistens passt das, wenn man denn den reifen mit dem punkt richtig angebracht hat.
die weisse pampe runterwaschen, sieht ja doof aus und die felge wieder montieren, den druck auf den gewünschten wert einstellen und einfahren gehen.

wenn der reifen einmal ausgebaut ist, dauert das ganze etwa 5min bis der neue montiert ist, das wuchten etwas nochmal solange, wenn man nciht zuviel machen muss. (allerdings musste ich nen moppedreifen noch nie "matchen", also aufgrund zuviel ausgleichsgewicht demontieren, etwas drehen und wieder aufziehen)

kompressor kostet 80tacken inkl reifenfüller, also kein thema.

wie gesagt, wenn man sich alles zusammen kauft, ist man bei ca.600 euro, bsi man wirklcih nen reifen montieren kann.

gruss michi

[kay73]

[BW]

Und jetzt nochmal in lila und günstig bitte!

[oolo]

Und jetzt nochmal in lila und günstig bitte!