Bikers-Corner.net

Man kann nicht alles haben , aber vieles gern

Ich hätte gerne ne ältere GS




...und was wärs bei Euch wenn die Lottofee klingeln würde ?

Wenn die Lottofee klingeln würde, wärns mehrere. Aber ganz oben auf der Liste:
- noch ne GS (90er Rahmen) für's nächste Projekt
- Triumph Daytona 675 Triple
- Triton

Also ich nehme die etwas schwächere Variante des Daytona Motors

Oder mein Fahrschulmopped

Oder ich bleib den halbnackten Yamsen treu


Aber wenn die Lottofee klingelt nehme ich eh alle drei, weil ich gierig bin

Zuerst würde ich meine GS umlackieren und pimpen (vor allem Topf und Federbein/Gabelfedern)


Dann gäbs ne schicke SV



und eine Z1000



Allerdings würden die dann auch schicke Sportpötte kriegen


und dann müsste der Sommer doppelt so lange sein, damit ich genug zum fahren komme

Ein Traumbike is für mich ein bike von dem ich Träume und nicht, was ich mir theoretisch kaufen könnte!
Mein Traumbike:


Wenns jedoch drum geht was ich später wenn cih haus villa und hund habfahren möchte ist folgendes:
aufm ring die:

auf der Landstr. die:

Ich sehe das ähnlich wie krambambulli. Ein Traumbike ist für mich nicht etwas, bei dem ich einfach nur zum Händler gehe, mit dem ne Finanzierung ausmache und es am nächstem Tag vor der Tür stehen hab.

Das sind bei mir dann ehr solche sachen:

A 139 kg dryweight 999:


oder ne SB8R mit TL1000 Motor:


oder ganz exotisch - ne Britten:

Bis vor 2 Tagen wusstest nicht einmal was eine Britten ist

wenn dann die hier:




http://www.ecossemoto.com/gallery.htm

Ernsthaft?

BMW F800ST + Honda Hornet 600

Kann mich einfach nicht entscheiden, wenn da ne Lottofee kam, wird aber keins meienr Moepps mehr seriennah bleiben!

verbali hat geschrieben:Bis vor 2 Tagen wusstest nicht einmal was eine Britten ist

Is mir als Beispiel eben zuerst durch den Kopf geschossen

Die jefällt dir doch nur weil die halb-pink ist!

theGrinch hat geschrieben:Die jefällt dir doch nur weil die halb-pink ist!

psssssssst, verrats doch nich gleich jedem

Schade das John Britten so früh gestorben ist. Der hätte bestimmt noch ds ein oder andere interessante Bike entwerfen können.

Och jooo.....


Oder...


Könnte aber auch....

Eddie Lawson!
Die Mutter aller Superbikes!

*seufz*

Mondial Piega...



oder als Starfighter

Drifter76 hat geschrieben:Mondial Piega...

Aus der Naehe laesst die Verarbeitung aber auch zu wuenschen uebrig

Och da fallen mir ne menge ein,dann fangen wa ma an

Suzuki RGV 250 Pepsi


Ducati 900 ss Fe


Honda VFR 750 RC 30


Suzuki TL 1000 r



So erstma fürn Anfang

Okay, Traumbikes sind ja die, an die nicht einfach ranzukommen ist. Ausgehend von Enzs letztem Post sind mir auch noch 2 eingefallen:

RGV 250 VJ22B "Lucky Strike" (viel seltener als Pepsi und mehr Kevin Schwantz )



Und gleich noch eine VJ23 mit Racing Kit dazu:
http://www.vj23.com/pages/ians%20vj23.htm
Die sind allerdings nur in Japan vertrieben worden, ich glaube es wird unmöglich sein die mit den heute gültigen Abgasnormen in der EU zugelassen zu bekommen. In Großbrittanien sind 18 oder so zugelassen.

Sowat wär natürlich wat janz feines,allerdings "own the racetrack",denn auf öffentlichen Straßen möchte ich so´ne 500er 2takt-Rakete nicht bewegen.

RGV 500 (RGV 250 mit RG 500 Motor )

Was spricht eigentlich gegen die RG? Die is sicher eher auf die Leistung ausgelegt als die RGV Komponenten, oder?