29.07. München und Umgebung

[Resa]

Und was ist mit mir

[Goose]

du stehst in der Mitte, da wo ich allgemein geschrieben habe.

[ZRX-Man]

Na Christof, dann raus mit solchen Bildern von Dir und Sonja....

[Goose]

geht bei mir nicht, meine Fußraste hat Gummi drauf, und bei mir sind die in den engen Kurven schon bei 20 bis 30 auf der Erde, Sonja und ich sind gestern zu zweit auf einer FJ gefahren.... man könnte ja fast schon sagen das wir zu dritt waren.....

[Resa]

Jetzt beginnt gleich wieder die ewige Diskussion
Dieses Bild hatte hier eig. nix verloren

ABER:
Ich möchte die sehen...denen es mit 18-20 nicht auch mal ums Schleifen der Fußrasten ging.

Kesselberg war frei, zudem war ich an der Kurve nicht mal zu schnell!

[ZRX-Man]

Jetzt beginnt gleich wieder die ewige Diskussion

Wieso????

Dieses Bild hatte hier eig. nix verloren

Sorry, habs im Internet gefunden....

[Resa]

Wieso?

Es muss erst einer in der Ecke liegen bis die wach werden...oder so ähnlich

Das Bild provoziert solche Aussagen ja nur.
Niemand weiß wie schnell ich war, geschweige denn wie ich sonst fahre.

Und bevor noch jemand was du sagen hat....nein...ende...aus...
Der 29.7. ist schon längst rum

[PEOPLES]

lass dich nicht ärgern resa, goose hat das schon ganz treffend formuliert:

Also wer nicht mitgefahren ist, sollte sich auch keine Meinung aus irgend was geschriebenem Bilden... da fehlt definitiv der objektive Eindruck.

das ist immer alles ansichtssache, ich war ja nun auch einmal dabei und fand es auch nciht weiter tragisch. irgendwem bist du aber immer zu schnell, ist doch ganz klar.
der witzt ist doch, dass so eine fahrweise eigentlcih nicht gefährlich ist, denn dort herrschen ja ganz gute bedingungen: kurven die man kennt, warme reifen, klasse asphalt ect., hier kann man üben sein motorrad in schräglage zu bringen, schauen wie es sich dort verhält, was die reifen für ein feedback geben. schräglage ist trainingssache, genauso wie die richtige blickführung, dass muss man seinem kopf/körper erstmal "zeigen", wer das im alltag nicht kann/übt, der kann das schon dreimal nicht in gefahrensituationen, wenn man instinktiv die karre bis auf den krümmer drücken muss. ich habs gefühl, viele beherrschen die theorie, die praxis weniger.
-> langsamfahren hat nichts mit sicherheit zu tun

eins weis ich, 100km italienische berge oder von mir aus auch kesselberg sind für das fahrkönnen besser als 1000km landstrassengedümpel.

[Goose]

Was hat auf dem Bild geschliffen? Der Hauptständer?

[GSler]

Fußraste denk ich mal, Hauptständer hat sie nicht mehr dran

[Resa]

Richtig.
Hab den Hauptständer deswegen weg.

[Krambambulli]

eins weis ich, 100km italienische berge oder von mir aus auch kesselberg sind für das fahrkönnen besser als 1000km landstrassengedümpel.

Denk ich auch...

Und Resa, setz deinen Popo einfach bisschen ins Kurveninnere und es schleift schon weniger.. denn wenn du auf den 150er umsteigst wirst du ja nochmal schräger....

[Resa]

Außerdem fahr ich net jede Kurve so schräg...heyyy da gings um ein Foto

[Wuzale]

Naza...schnell den Schlamm!!!!!

[Sid]

[Resa]

Der Schweizer ist immer zu langsam

[Sid]

[Goose]

passend zum Thema

http://www.motorradonline.de/sixcms/med ... eglage.pdf

[ZRX-Man]

Hoffentlich fällt auch auf, dass diese schönen Bilder nur Profis auf abgesperrten Strecken zeigen? Ohne Gegenverkehr oder Leitplanken?

Und vor allem der letzte Satz:

Staune, Gas-Freak,
but don’t try this at home.

Ich bin immer noch der Meinung:
Wenn meine Raste schon schleift, hab ich KEINE Reserve mehr!
Egal, ob bei 150 oder 25 km/h.................

So, zum letzten Mal:
Für mich Thema durch!!!