[26.8] 3 Runden Nordschleife - 75€ - Motorrad Action Team

[papamopps]

Man muß halt nicht mit 140 in die Kurve gehen, es reichen auch 100!!!!

Sorry, aber das ist Sinn und Zweck einer RENNSTRECKE!

[PEOPLES]

ist ja immer das problem mit instruktor, es ist schwer das in so einer gruppe jeder auf seine kosten kommt. für einen isses immer zu langsamm, für den anderen zu schnell.
meines erachtens ist die nordschleife auch nciht der ideale punkt um da "rennstreckenluft" zu schnuppern, weil die strecke eher eine landstrasse gleicht (wenn auch ausgebauter und wesentlich "geiler" ) und recht anspruchsvoll ist.

der aha-effekt stellt sich dort nicht ein, wenn man auf einmal merkt, wie man nur noch nach orientierungspunkten fährt und nicht mehr auf sicht und sich immer weiter in die kurve legen kann.
wer schon flott fahren kann und dies auch gerne tut, der fühlt sich in der grünen höhle wohl, wer's lernen will, sollte auf eine "richtige" renne gehen oder nach italien fahren

[Rage]

das eigentliche Problem war einfach die NICHT vorhandene Einteilung wie sie bei der Anmeldung erforderlich war... ich hatte "gemütlich" angegeben, und die 1. Runde war alles andere als gemütlich.

Ansonsten wars geil, die komplette Straßenbreite zur Verfügung zu haben. Ich bin auch der Meinung, das ich viel mehr Schräglage hatte als jemals vorher.......

War ne Erfahrung! Wobei unser Instruktor echt nen Vollschatten hatte....
Und ich war in ner Gruppe, wo jeder (bis auf Kurgan - der nur doppelt soviel...) 3mal so viel PS hatte wie ich....

[Rage]

Man muß halt nicht mit 140 in die Kurve gehen, es reichen auch 100!!!!

Sorry, aber das ist Sinn und Zweck einer RENNSTRECKE!

Für Dich vielleicht, aber wenn man mir sagt, die fahren gemütlich, dann erwarte ich das auch. Und das heißt dann für mich nicht voll durch die Kurven zu knallen....

[papamopps]

Man muß halt nicht mit 140 in die Kurve gehen, es reichen auch 100!!!!

Sorry, aber das ist Sinn und Zweck einer RENNSTRECKE!

Für Dich vielleicht, aber wenn man mir sagt, die fahren gemütlich, dann erwarte ich das auch. Und das heißt dann für mich nicht voll durch die Kurven zu knallen....

es war gemütliches Fahren.....für ne Rennstrecke..... man muss sich auch einfach mal eingestehen, sich übernommen zu haben. Nach ein paar Monaten auf die Rennstrecke ist vielleicht etwas früh....


Dann doch lieber Bergische oder Eifel.... und weiter an der Kurvengeschwindigkeit üben....

[oolo]

es war gemütliches Fahren.....für ne Rennstrecke..... man muss sich auch einfach mal eingestehen, sich übernommen zu haben. Nach ein paar Monaten auf die Rennstrecke ist vielleicht etwas früh....

Sagt der Rennfahrer

[papamopps]

es war gemütliches Fahren.....für ne Rennstrecke..... man muss sich auch einfach mal eingestehen, sich übernommen zu haben. Nach ein paar Monaten auf die Rennstrecke ist vielleicht etwas früh....

Sagt der Rennfahrer

nein. aber mehr als 140 war nicht drin...in meiner gruppe.... und das war gemütlich....



ABER man muss dem motorrad action team vorhalten, dass sie KEINE gruppe für kleinere Maschinen ahben, wie es eigentlich in ihrem Programm hieß.

Es wurde nur nach Ringerfahrung gefragt und dann war man mit 150PS Maschinen zusammen.

Dafür hat Rage nciht bezahlt. Das stimmt.

[Rage]

ABER man muss dem motorrad action team vorhalten, dass sie KEINE gruppe für kleinere Maschinen ahben, wie es eigentlich in ihrem Programm hieß.

Es wurde nur nach Ringerfahrung gefragt und dann war man mit 150PS Maschinen zusammen.

Dafür hat Rage nicht bezahlt. Das stimmt.

und genau das meinte ich eigentlich die ganze zeit.... ich kann (und will) auch nicht mit 150PS-Maschinen mithalten wollen.....

Ist gelaufen - ich hatte trotzdem meinen Spaß, auch wenn statt 3 nur 2 Runden, aber egal... nächstes Jahr ist bestimmt wieder sowas angesagt

[papamopps]

Ist gelaufen - ich hatte trotzdem meinen Spaß, auch wenn statt 3 nur 2 Runden, aber egal... nächstes Jahr ist bestimmt wieder sowas angesagt

Und bis dahin gehen wir den Herby beim FSZ-Grevenbroich ärgern

[Snowsolf]

Also als aller ersters:

@papmopps: FLEG MAL DEIN MOPPED!!!!! MEIN GOTT SIEHT DIE VERGAMMELT AUS!!!! HAB JA ECHT MITLEIDBEKOMMEN ALS DAS GESEHEN HAB! MITM MOPPED NATÜRLICH!!! DIE RASTENANLAGE HAT SO NIE BEI MIR AUSGESEHEN!!!

So und jetzt: Ich fands GEIL!!! Die ersten zwei Runden waren bischen blöd, da war einer genau vor uns der immer zurückfiel und überhaubt nicht flüssig fuhr und man immer Angst haben musste, das der mitten inner Kurve bremst. Aber die dritte Runde waren wir direkt hinterm Instruktor und da ging schon was!

Im zweiten Turn waren wir nur noch zu vier Leuten, leider auch wieder eine dabei die langsam war. Aber die fuhr hinten und der Instruktor hat inner zweiten Runde zum Ende hin mal richtig Gas gegeben. Die anderen wurden bis zur Zielgeraden einfach mal abgehängt. Er meinte nacher noch, da wir alle vorher schon gefahren waren , wussten die ja auch wo´s langgeht und er
wollte das mein Kollege und ich auch auf unsere Kosten kommen.

Und das sind wir!

Also für hats sich voll gelohnt und einmal pro Jahr Nordschleife ist fest eingeplant. Aber nur mit Instruktor!!!

Verliere irgendwie immer mehr den Spass anner Landstraße.

[Tomato]

So, für mich wars auch ein super Event, bin froh, mitgemacht zu haben.

Als wir im Vorstart standen und gerade starten wollten ging meine Maschine nicht mehr an, Totalausfall der Elektrik. Zum Glück stand einer aus dem SV Forum, den ich kurz vorher kennengelernt hatte, direkt neben mir und wir holten sofort mein Bordwerkzeug raus um den Sitz runterzunehmen (was eine blöde Idee, den Sitz zu verschrauben....) um nach der Batterie zu gucken.

Die war OK also blieb laut Jürgen nur der "Grüne Stecker", ein bekanntes Problem der SV von einem Stecker unterm Tank der gerne mal anschmort und so den Ausfall der Elektrik verursacht.

Einmal kurz am entsprechenden Kabel gerüttelt und sie war wieder an!

In aller Eile hat Jürgen wieder den Sitz befestigt und sich meine Sachen die rumflogen geschnappt während ich nach vorne zum Start gehasstet bin, es waren nur noch 9 Motorräder im Vorstart, alle anderen (ca. 80?) waren schon raus.
Doch dann gings nicht weiter, es war kein Instruktor mehr da

Der Typ vom Action Team sagte uns wir sollen ausmachen, uns in den Schatten setzen und warten, bis ein Instruktor käme.
Da keiner kam durften wir erst mit der nächsten Ladung Leute raus, mussten also eine Stunde warten!!

ABER: Zur Entschädigung gabs für jeden von uns noch ein Ticket für ne Extrarunde

Die 3 Runden an sich waren bei mir ziemlich gestreßt, konnte sie nicht so genießen, da mir 2 mal unterwegs das komplette Mopped ausgefallen ist, jeweils für ne Sekunde ca. und dann wieder von alleine angegangen ist.
Zum Glück beide Male auf ner geraden Strecke und nicht in einer Kurve...

Die kostenlose Zusatzrunde bin ich dann auch nicht mehr gefahren, das war mir zu heikel, habe die Karte für 15€ direkt vor Ort weiterverkauft.


Da das Action Team das ganze zum ersten Mal veranstaltet hat bin ich nächstes Jahr ziemlich sicher wieder dabei in der Hoffnung das sie aus ihren Fehlern lernen (Gruppeneinteilung) und es dann perfekt wird!

Und ich fand es ziemlich cool das die so kulant waren und Mopps später starten ließen oder meiner Gruppe die Karten gaben.


Ach ja, Helmut Dähne zu sehen war auch sehr geil, der hat sogar auch ne Gruppen geführt!!!

[oolo]

Irgendwie doch sehr unterschiedliche Meinungen! Liegt vielleicht daran dass jeder mit anderen Erwartungen dort hin iss

[Tomato]

Jepp, das denke ich auch.

Zum lernen ist es nichts, aber die erste Runde war ich der zweite hinter dem Instruktor, das war geil, kaum auf die Strecke geguckt, einfach nur dessen Linie hinterhergefahren! In der zweiten Runde war ich letzter, das war dann nicht mehr so der Hit, musste mir immer selber die Linie suchen, konnte den Instruktor kaum beobachten.

Aber für einmal im Jahr definitiv ne gute Sache und 1000mal besser als die "Terroristenfahrten"

[papamopps]

Also als aller ersters:

@papmopps: FLEG MAL DEIN MOPPED!!!!! MEIN GOTT SIEHT DIE VERGAMMELT AUS!!!! HAB JA ECHT MITLEIDBEKOMMEN ALS DAS GESEHEN HAB! MITM MOPPED NATÜRLICH!!! DIE RASTENANLAGE HAT SO NIE BEI MIR AUSGESEHEN!!!

ey schrei mich nicht an!!

die rastenanlage hat tatsächlich andere adapterplatten, ich hatte den ganzen morgen probleme mit meiner ventildeckeldichtung und es ist ein FAHRZEUG!!!! kein putzzeug!!!!!!

Zudem hatte ich einen Tag vorher die VVK laminieren müssen und war NOCH nicht zum schleifen und spachteln gekommen...UND ich konnte nur schwrarz matt lackieren, da ich nix anders da hatte. Sobald ich Zeit habe, wird es gescheit gemacht.

UND ich hatte die tage zuvor echt andere probleme, als meine maschine zu pflegen...sie lief bis vor kurzem nur auf einem Zylinder...und erst sonntag hab ich sie zum laufen bekommen.....

aber wenn du meinst......dann tut es mir leid, dass du deine Rastenanlage in diesem erbärmlichen Zustand sehen musstest.....

[papamopps]

Irgendwie doch sehr unterschiedliche Meinungen! Liegt vielleicht daran dass jeder mit anderen Erwartungen dort hin iss

auf jeden Fall....es war ja landschaftlich schön, aber für 115€ kann man super trainings machen in Grevenbroich und LERNT richtig viel!


Und wie du selber sagtest oolo.....mit ner GS kann man da fast alles Vollgas fahren...wenn man vollgas fahren könnte

[schnubbi]

Bei mir wars nur Vollgas zwischen 7-10k Touren oder bremsen

[krafti]

es war gemütliches Fahren.....für ne Rennstrecke..... man muss sich auch einfach mal eingestehen, sich übernommen zu haben. Nach ein paar Monaten auf die Rennstrecke ist vielleicht etwas früh....


Dann doch lieber Bergische oder Eifel.... und weiter an der Kurvengeschwindigkeit üben....

Das mit dem gemütlich fahren ist immer ein seeehr dehnbarer Begriff.

Selbst innerhalb unserer Familie gibt es da unterschiedliche Interpretationen.

[schnubbi]

Hat schon jemand Bilder gefunden?

[papamopps]

Hat schon jemand Bilder gefunden?

ach stimmt, noch gar net gesucht.....

[Tomato]

Hier von 2 Bilder vom Vorstart, hat einer schon "offizielle" Fotos gefunden?

k-BILD0577.JPG

k-BILD0578.JPG