Alex' Umbau!

[BW]

Arne muß mit dem RGV-Bein eine sehr runde Linie fahren um das Federbein nicht zu überfordern, während Verbali viel später und stärker einlenkt und früher ans Gas gehen kann, da das Federbein nicht so weit einsackt und deshalb Reserven hat.
Arne schrammt mit dem RGV-Bein in vielen Kurven haarscharf am Highsider vorbei.
Wenn Arne die gleiche Linie gefahren wäre hätte er jetzt das gebrochene Handgelenk.

15mm mehr Hub am Federbein bedeuten ein Vielfaches des Wertes mehr Federweg, das Rad kann also deutlich weiter einfedern!

[Alex]

Ich hab doch gar nicht den Hub sondern die Federwege verglichen

[BW]

Laut den Ergebnissen hat das RGV-Bein dann 15mm mehr Federweg als der GS-Bein

Also hat das Hinterrad bei eingebautem RGV-Federbein 15mm mehr Federweg als mit originalem Federbein?

Wie viel länger war das RGV-Bein doch gleich?
Wie lang sind die verschiedenen Federbeine wenn sie voll eingefedert sind?
Gleicht sich das alles wieder aus?

Guck dir das bloß genau an!!!

[verbali]

Ich kann ihn ja auch mal komplett verwirren.

Ich gehe jetzt mal davon aus das du die unterschiedlichen Federwege aus verschiedenen Datenblättern der Fahrzeuge hast. Du schreibst RGV ( ich geh mal von dem VJ22B Bein aus ) hat einen Federweg von 130mm, und es hat 15mm mehr als das GS Bein.

Das bezieht sich aber auf das Federbein in dem dazugehörigen Fahrzeug mit der dazugehörigen Umlenkhebelei. Und Änderungen in der Umlenkhebelei haben recht Gravierende Auswirkungen.
Z.B.: bewirkt in der GS das Kürzen der Umlenkhebel um ca 1cm eine Anhebung des Hecks von ca. 3,5cm.
Änderungen bei den Abständen der Lager der Umlenkwippe haben deutlich gravierender Auswirkungen. so kann es theoretisch möglich sein, das das RGV Bein in der GS einen kürzeren Federweg hat als das GS bein, da die Geometrie der Umlenkung anders ist/sein kann. Vielleicht ist es auch deutlich mehr.

Ist ne Sache die man wirklich ausprobieren und ausmessen muss. Quervergleiche zu anderen Fahrzeugen sind nicht wirklich möglich.
Das bezieht sich auch auf die Federrate und die Dämpfung.
Nur weil die XYZ schwerer als die GS ist muss das Federbein nicht automatisch Straffer sein, denn es kann ja sein, das die Geometrie der Umlenkhebelei anders ist, so das bei der XYZ die Krafteinleitung geringer ist. Dann wäre das Federbein deutlich weicher, obwohl das Fahrzeug schwerer ist.

Ich weiß, das ist nicht ganz fair, ist aber leider so

[BW]

Mieser Kerl!

[Alex]

Und warum sollte mich das verwirren?
Weiß jetzt nur, sofern das stimmt was Verbali so erzählt , was ich beachten muss

[Goose]

Also wir mussten bei Grinchy auch den Radlauf mit zwei Vertiefungen versehen damit das alles mit dem neuen Heckrahmen passte.

Grinchy hat auch ein RGV Bein drin, was mit ihm alleine recht gut funzt auf der Straße, aber wenn er jemanden mitnimmt doch recht schnell an seine Grenzen kommt!

Also ich denke nicht das die Kiste von Lordy im weg ist, selbst mit mir und Grinchy auf dem Bike haben wir das Rad nicht soweit hoch bekommen das es angeschlagen hat!

Nur muss ich Micha leider wieder mal recht geben! nix ist vergleichbar!

Wenn du ein Scheiß GS Federbein hast, dann fühlen sich andere Federbeine viel besser an, hast du ein funzendes GS Bein, dann sieht das vieleicht schon anders aus.

Aber MIcha, ich höre da so kleine Ansätze von einer echten Federbein FAQ für die GS herraus, wann kann ich die haben?

Hat auch den Vorteil das du dann nicht immer wieder das gleiche schreiben musst, sondern nur noch nen Link setzen kannst!

[BW]

Aber MIcha, ich höre da so kleine Ansätze von einer echten Federbein FAQ für die GS herraus, wann kann ich die haben?

Hat auch den Vorteil das du dann nicht immer wieder das gleiche schreiben musst, sondern nur noch nen Link setzen kannst!

Dem jammert doch nur rum, wegen einhändig tippen und so!

[Alex]

So gestern nach hab ich mir noch ein R6 Heck ersteigert.
Irgendwann kommt dann noch der Tank.
Aber bever was anderes verbaut wird, kommen neue Gabelfedern von High-Q

[Alex]

So nach meinem kleinen Unfall sieht meine GS im Moment schrecklich aus
Mach morgen mal ein paar Bilder

[Ritchie]

Och nö , alles klar bei dir ?


Aber ihrgendwie schon lustig , wir baun uns die moppeds schön auf
und fahren sie im gleichen jahr gegen die wand

Aber wie schon so oft geschriebn , lieber das mopped als der fahrer ...

[Arkon]

@icum: allerdings machen dis die meisten nur einmal im jahr, im gegensatz zu dir

[verbali]

@icum: allerdings machen dis die meisten nur einmal im jahr, im gegensatz zu dir

Das würd ich so jetzt nicht unterschreiben

[Alex]

So hier mal ein paar Detailbilder vom Schaden.
Hält sich eigentlich in Grenzen.
Sie läuft aber noch, nur ist der Gaszug im Moment noch von Scheinwerfer eingeklemmt.

S5002652.JPG

S5002651.JPG

S5002641.JPG

[Alex]

Hier noch mehr Bilder

S5002638.JPG

ne kleine Beule im Tank

S5002644.JPG

S5002648.JPG

[oolo]

Dein Scheinwerfer iss kaputt

[Alex]

Dein Scheinwerfer iss kaputt

Gut dass du mir das sagst! Ist mir noch gar nicht aufgefallen

Der leuchtet aber noch

[daniel]

Hey, aber Deine Tachobecher sind noch heile, sei froh

habs net vergessen und halt Dich auf dem Laufenden

[Tomato]

Alter Falter, deine Eier möcht ich nicht gewesen sein....


Wie haste das denn gemacht?

[Goose]

Was sagt denn der Gutachter?

Das ist doch bestimmt ein wirtschaftlicher Totalschaden.