Meine kleine Rote - Werdegang

[Sacre]

das ganze mal praktisch betrachtet:

- 1 ist klassisch aber wie gesagt u.U. steil
- 2 gefällt mir von der Optik am besten... könnte dann aber bei jedem Reifenwechsel im Weg hängen
- 3 sieht iwie nach Chopper aus - und von der Aerodynamik betrachtet Quatsch... am Ende fährst du immer automatisch nach links...
- 4 bin ich mir nicht sicher, ob das evtl später dem Federweg der Hinterachse in die Quere kommt, wenn mal jemand kräftiges hinten drauf sitzt oder du über nen harten Schlag fährst.

Zu 2: Du hast gesehen dass ich eine Einarmschwinge habe? Schwingenmutter lösen, Felge nach rechts raus, fertsch!
Zu 3: Na immerhin habe ich in Linkskurven dann ein Stützrädchen
Zu 4: Hm, 10cm Federweg an der Montagestelle sollten wohl ausreichen. Außerdem kann es noch weiter einfedern - zwischen Schwinge und Reifen.
Mal abgesehen davon bleibt das ein Einsitzer, bei mir fährt keine(r) mit!

[theGrinch]

Ist #4 in D rechtlich möglich? In GB wirst du damit angehalten.
Find ich nämlich schon geil die Position!

[Herby]

Wenn möglich wäre ich auch für 4, wenn's nicht geht - eben 1.

[kasapv]

Man, das ist die Hammer(umbau)story schlechthin. Hab mir gerade die 13 Seiten reingetan und gerade als ich dachte es geht dem Ende zu...bumms...und wieder von vorne. Mein lieber Scholly.

Du bist eindeutig mein neuer Held. Respekt, Respekt. Hammerhart, die Geschichte und das Mopped.

[Sacre]

Danke
Aber: FREVEL! Du hast die Story JETZT erst gesehen?
Du hättests aber viel einfacher auch auf meiner Homepage lesen können...

Gerade stagnierts allerdings etwas.
Hausbau, Arbeit, Webdesign und das Motorrad meiner Freundin sind wichtiger.