Anschaffung eines Motorrads

[Pitt-K]

Hi Leute,

ich möchte mich zum meinem bevorstehenden Studienabschluss selbst beschenken (Opa sponsort 5000 Euro dazu) und mir wieder ein Motorrad anschaffen. Bin der Meinung - der Zeitpunkt ist jetzt günstiger als im Frühjahr. Kann mich nur nicht so recht entscheiden, was ich nehmen soll. Hatte nach dem Abi eine 500er Honda gefahren und nach Ablauf der Probezeit ne Fireblade. Dann haben meine Hauptsponsoren ihre finanziellen Zuschüsse zweckgebunden und ich musste Auto fahren. Hier setzen sie kein Limit und jede PS Leistung ist recht - nur beim Mopped geht die Bevormundung los. Konnte jetzt aber Opa überzeugen. Mit seinem Sponsoring und meinem Ersparten stehen mir ca. 10000 Euro zur Verfügung. Davon muss ich ca. 1500 Eus für Kombi, Stiefel, Helm etc. rechnen. Für den Rest sollte sich doch 'ne gute Gebrauchte bekommen lassen.

Habt ihr Anregungen ?


Peter

[Goose]

Anregungen habe ich ne Menge, sach mal wie groß du bist was du wiegst und deinen bevorzugten Fahrstil, dann kann man es schon ein wenig eingrenzen.

Bzw. würde mich noch intressieren wie groß deine Fahrpraxis ist, weil ich habe arge Bauchschmerzen damit nem Fahranfänger ne R6 oder ne R1 zu empfehlen, auch wenn es geile Bikes sind.

Für das Geld was du veranschlagst bekommst du übrigens ne Menge.

[Pitt-K]

Fahrpraxis hab ich eigentlich genug. Hab in den letzten Jahren oft Opas ZZR gefahren. Er selbst fährt kaum noch und seine Klamotten passen mir, da wir beide fast gleich groß und schwer sind (Na ja - Opa is a bisserl dünner) Ich selbst bin 189 cm und wiege knapp 90 Kilo.

Die ZZR ist nicht schlecht und fast so schnell wie mein Auto hat aber schon einige Jährchen auf dem Buckel. Möchte sie von Opa auch nicht auf Dauer ausleihen, da es sein letztes Möpp ist wie er immer sagt. Suche allerdings schon so etwas in der Richtung.

[Goose]

Also die ZZR Modelle von 97 an sind ganz tolle Bikes, hatte selber ne 600er und nen kumpel fährt seine 1100er immer noch, sind zwar etwas füllig in der Optik, aber durchaaus als Tourensporter voll tauglich.

Wenn du ehr der Tourenfahrer bist hast du noch ne 600er oder 1200er Bandit oder die Yamaha XJR 1300 natürlich auch BMW1200GS zur Auswahl, sind alles Bikes die seit lanegn auf dem Markt sind und immer wieder upgedatet werden.

Stehst du mehr auf große Verkleidungen? Oder lieber auf die schlanke sportliche Linie?

Ne HondaCBR 1000 ist übrigens auch ein tolles Motorrad.

Es gibt da so viele Bikes, grade in dem von dir gesteckten Preisrahmen.

Die neue Triumph Daytna soll der Hammer sein beim fahren, habsch leider nur gehört, aber da kann dir unser Herby wohl mehr zu sagen wenn er mal vom renovieren wieder da ist.

[Pitt-K]

Ne Triumph würd mich schon interessieren. Kenn aber keinen der eine hat und mir seine Erfahrungen schildern kann.

[Goose]

beim händler kannst du sie probefahren, und dir selber ein bild machen, Die neue triumph ist im moment in jeder Zeitung die nummer eins, und bei dem was sie bietet auch noch preswert

[Obelix]

Is Cerberus hier gereggt?

Der hat Triumphen am Start und kann dir bestimmt was dazu sagen!

[knoXxi]

Wenn ich ihn im ICQ sehe, spreche ich ihn mal drauf an!

[theGrinch]

Triumph rockt - aber die ST1050 hat leider Probleme mit der Verarbeitung - rostet nahezu genauso gut wie die GS

[verbali]

Würdsch mir ne Fireblade SC 33 oder SC44 kaufen.
Handlich, und sehr gutmütig!

[oolo]

Nee drz und dann bei abp bischen was dran schrauben lassen

[Pitt-K]

Würdsch mir ne Fireblade SC 33 oder SC44 kaufen.
Handlich, und sehr gutmütig!

Da muss ich dir recht geben, gibt aber zu viele davon.

Nee drz und dann bei abp bischen was dran schrauben lassen

@oolo

Sollte schon was größeres sein.


Was haltet ihr denn hier von?

Ist zwar mit gut 3 Jahren schon etwas älter, hat aber noch nicht mal 1800 km runter. Steht allerdings im tiefsten Bayern.



Bei der Laufleistung ists ja fast wie ne neue.

[Goose]

Sicher ist das ein schickes Bike, diente dem jetzigen Besitzer wohl ehr zum posen als zum fahren, danke aber mal das du die ganz gut kaufen kannst.

Naja, tiefstes Bayern fin ich aber übertrieben, ist ja grade mal Zonengebiet.

Von dir aus Näher als von mir, und ich wohne in Bayern.....

[Pitt-K]

Sind wohl so 400 km und überwiegend Autobahn.

Hmm, werd mal anrufen und für Sonntag nen Termin machen. Wenn ich ganz früh morgens fahr könnt ichs in gut 2 1/2 Stunden schaffen. Zurück werdens dann vermutlich 4 oder 5.

[verbali]

Würdsch mal vorher beim Duc Händler vorbei, und fragen was ne Große Inspektion incl Ventile einstellen kostet.

[theGrinch]

Sch bin da mit'm Micha.
Bei der Duc kannste gleich die Werkstatt mitkaufen...
Obwohl sie schick ist.

[baeni]

Hör auf Verbali!
Mit Karre sind die Zeiten des "selber-Schraubens" vermutlich vorbei!

Muss man bei 3 Jahren und 1800km schon Anst haben dass sich was "kaputtgestanden" hat??

[Pitt-K]

Die aktuelle Inspektion ist ja schon erledigt. Und da ich unmittelbar vor dem Abschluss meines Studiums stehe und dann als Juniorpartner in unsere Kanzlei einsteigen kann, sind die Zeiten, in denen ich mit Taschengeld und dem kargen Ertrag meines Semesterferienjobs auskommen muss, bald vorbei.

Außerdem sponsort Opa mich öfters mal mit nem Tausender extra und meine Eltern zahlen die kompletten Autokosten. Die Leasingraten laufen ja eh über die Kanzlei. Da gehts dann schon einigermaßen.

[verbali]

Moment!

Bitte nicht falschverstehen.
ich meine nicht das die permanent kaputt ist. Ich bin 15.000 KM mit ner DB" ( Duc900SS Motor ) und fast 20.000 KM 748 gefahren. gab eigentlich keine erwähnenswerten vorkommnisse. Mann kann an nem Duc 4 Ventiler wenig selbermachen, es sei denn man ist Guru. Und die Inspektion mit Ventileeinstellen und Reifenwechsel hat bei der 748 mal eben schnell 2000DM gekostet.

[Pitt-K]

Selbermachen ist eh nichts für mich. Ich wasch ja noch nicht mal mein Auto selber. Dafür gibts meiner Meinung nach Werkstätten und andere Dienstleister.