Erhöhung der Biosprit Menge im Benzin...

[kay73]

nicht, daß Dir der Motor festgeht. Wegen Temperatur.

[Taifun]

nicht, daß Dir der Motor festgeht. Wegen Temperatur.

Ölthermometer rein und wenns da zu heiß wird, dann ist bewießen, die GS ist doch nicht E85 tauglich Da muss man nicht warten bis der Kolben festgeht.

Danke Jule für den kleinen Exkurs bzgl. E10. Ich komm aber trotzdem irgendwie nicht ganz über die Tatsache hinweg, das ein 2 Jahre alter Porsche keinen E10-Sprit tanken darf. So ein Ding kostet mindestens 45T €. ABer wenn mans sichs aber nochmal überlegt, wer Porsche fahren kann, kann auch Super Plus tanken.

[theGrinch]

Ich werde mal schaun wenn hier wieder einer eine Gs schlachtet das ich mal den Vergaser hole, ich hab noch ein paar 150er Düsen hier rumliegen und eine E85 Tanke haben wir hier auch. Da werd denk ich mal probieren ob ich die angang kriege.

ALF wäre nen Tipp!
Aber kannste dir bitte ne 2.-GS zulegen oder das auf nach September verschieben???

[Jule]

Naja wieso, wenn ich nen zweiten vergaser hab isses doch kein ding

Was ich auf jedenfall testen werde sobald die Karre läuft ist wieviel % die ohne umrüstung verträgt an Biosprit.

Weil einige Autos kann man ohne Probleme mit 30% und mehr fahren.

Vorteil ist ja ... geht sie nimmer an einfach Super nachkippen und es geht wieder. Also Probieren ohne wirkliches Risiko.

[Tomato]

Jetzt ist es amtlich
Pannen-Minister Gabriel stoppt Bio-Sprit!
Von H. KAUTZ und R. KLEINE

Berlin – In der SPD wird er schon lange als „Sigi-Pop“ verspottet: Sigmar Gabriel (48/SPD) – Umweltminister und Stütze der Großen Koalition. Jetzt ist dem „Sigi-flop“ wieder eine schwere Panne unterlaufen!

Der Minister stoppte gestern sein Vorzeigeprojekt Bio-Sprit. Der SPD-Politiker zu BILD: „Die Umweltpolitik übernimmt nicht die Verantwortung dafür, wenn Millionen Autofahrer an die teuren Super-Plus-Zapfsäulen getrieben werden. Deswegen habe ich die Verordnung gestoppt.“
Bitte aktuelle Flash-Version installieren
Quelle: Reuters

Hintergrund: Die ab Januar 2009 geplante Beimischung von 10 Prozent Bio-Sprit (aus Äthanol) würde verheerende Folgen haben. Deutlich mehr als eine Million Pkws würden das aggressive Gemisch nicht vertragen, müssten stattdessen teures Super-Plus tanken.

Gabriel war bisher davon ausgegangen, dass deutlich weniger Autos betroffen sind. Die Automobilindustrie hatte ihm noch im November 2007 versichert: Nur 375 000 Autos vertragen den Öko-Sprit nicht: Jetzt stellte sich heraus: Gemeint waren nur Fahrzeuge deutscher Hersteller ...

Allerdings: Die Opposition hatte schon vor einem Jahr vor dem Bio-Sprit gewarnt – als die Große Koalition auf ihrer Klausur in Meseberg die höhere Bio-Quote beschloss.

FDP-Umweltexpertin Christel Happach-Kasan zu BILD: „Das Öko-Chaos hat auch die Klima-Kanzlerin zu verantworten. Statt auf eine Quote zu setzen, hätte sie für Öko-Sprit die Steuerbefreiung beibehalten sollen. Dieser Irrtum rächt sich jetzt.“

... und Umweltminister Gabriel steht vor einem Scherbenhaufen. Nicht zum ersten Mal!

Erst im November musste er beim Skandal um fehlerhafte Diesel-Rußpartikel-Filter die Notbremse ziehen: Sein Ministerium reagierte viel zu spät auf Hinweise, dass die Industrie wirkungslose Filter auf den Markt gebracht hatten. Rund 40 000 davon wurden in Diesel-Pkws eingebaut.
Mehr Politik

Gabriel handelte damals mit Herstellern und Werkstätten einen Deal aus: Die fehlerhaften Filter konnten kostenlos getauscht werden.

Der Haken: Auch wer einen der Schrottfilter eingebaut hat, bekommt einen Nachlass bei der Kfz-Steuer.

Nach aktuellen Zahlen der Deutschen Umwelthilfe wurden deswegen erst 1150 fehlerhafte Diesel-Rußpartikel-Filter umgetauscht – im letzten Monat nur 120. DUH-Geschäftsführer Jürgen Resch zu BILD: „Bei diesem Tempo wird die Umtauschaktion erst im Jahr 2033 abgeschlossen sein. Auch dieses Problem will Gabriel aussitzen.“

http://www.bild.de

[Jule]

JO nur früher ode später kommt das ... was sicher ist. Erstmal bin ich natürlich froh aber ich behalt das für nächsten Winter mal im Hinterkopf. Bis dahin ein neuen Vergaser zu bekommen um damit mal ein wenig herumzuexperimentieren.

[ZRX-Man]

*Mal ausgrab...*

Stand der Dinge ist meines Wissens als kleiner Tankenbetreiber folgender.

Mein Lieferant ( Mittelständische Firma ) kauft zur Zeit bei Shell/Aral ein.

Die kutschern schon seit Monaten angeblich nicht einmal mehr das "normale" Super. Also E 5

Da ist jetzt bei uns zumindest überall Super Plus im Tank wenn es denn so ist. Selbst die Tanken wo schon E 10 Preistafel haben ist noch kein E 10 drinnen.

Und wir verkaufen in der Übergangszeit bis ca. Anfang März also die Super Plus Brühe als Super E 5 zum Preis vom E 10??????????????

Und 5 mal am Tag wechselt der Preis so im Schnitt

ESSO zum Beispiel hat schon kein Super Plus mehr an der Preistafel. Aral schon und wohl deshalb spielen die Preise noch mehr verrückt als sonst schon

Fazit: Kunden sind total verunsichert! Und mancher Autohersteller sagt zwar dem Kunden er könne das E 10 tanken. Aber Vorsichsthalber lieber doch nicht

E 10 löst das absolute Chaos aus und ist in meinen Augen Schwachsinn hoch 10

Und wohin dieser Zug fährt weiß noch keiner genau!

Aus dem T5-Net-Forum...

Hier auch mal....
E10 und Kunststofftanks

Und nochmal:

Kunststoff ist ja nicht gleich Kunststoff.
Da werden hier bestimmt ein paar Kenner mehr über
dessen Zusammensetzung und Resistenz wissen als ich.

Bei den T400-Tigern ist jedenfalls schon seit dem E5
eine Ausdehnung der Tanks zu beobachten.
Die Dinger "wachsen" und man bekommt sie teils nur
noch mit viel Kraft montieret.
Da passen dann die Verkleidungsteile nicht mehr richtig.
Hoffe, T. hat bei den T5ern etc besseren Kunststoff verbaut

...siehe meine Signatur.......

[rocky]

Die Nachfrage wird über den Preis geregelt , und damit hast du in der Schnäppchenjäger-Repuklik gar keine Chance mit einem E10 Boykott irgendetwas zu bewirken

wenn sie e10 nicht zum niedrigeren Preis anbieten würden , würds ja niemand kaufen - was da beim zu erwartenden Mehrverbrauch mit E10 letztendlich im Portemonnaie hängen bleibt

klar , beim mopped ist das meist relativ Schnuppe , wenn du statt dem günstigeren e10 sprit die verteuerte e5 Variante tankst macht das pro Tankvorgang meist nur knapp nen € aus

aber die allermeisten tanken deutlich mehr in ihre Blechdosen , greifen dann zum für sie günstigsten Angebot - und schon ist E10 die meistverkaufte Sorte und verdrängt immer mehr die entsprechenden Alternativen

wahrscheinlich zwingen sie dich irgendwann den " Premium Gold Edition fünf Sterne deluxe " zu kaufen ( oder halt mit nem aufgeblähten Plastik-Tank zu leben )

[ZRX-Man]

Diesel is auch schon kein Sonderangebot mehr, von der dementsprechenden Kfz-Steuer gar nicht zu reden!

Trotzdem bin ich froh um meinen Selbstzünder!

A propos: Ka-lick!!!

[rocky]

A propos: Ka-lick!!!

apropos haste die Seite aus deinem link schon gelesen ?

http://www.dieselmotorrad.net/Erfolge.html

[ZRX-Man]

Logo!

Den Diesel-Tiger würd' ich nehmen......

[acid]

Regenwald abholzen für Biosprit

http://www.youtube.com/watch?v=CwkK4eXSKbc

[ZRX-Man]

Regenwald abholzen für Biosprit

http://www.youtube.com/watch?v=CwkK4eXSKbc

Dat is das selbe wie "Der Strom kommt doch eh aus der Steckdose"...
Da sieht man mal wieder, wie viele Gedanken sich die lieben Politiker für unsere Kohle so machen....
Unnd es is egal ob hier in D oder EU......

[acid]

Benzinwirtschaft: Würden E10 wenn möglich zurückziehen
Alle tanken Super Plus. Tankstellenbetreiber müssen Strafe zahlen, weil keiner E10 kauft. Macht den normalen Sprit noch teuer.

Quelle: http://auto.t-online.de/e10-benzinwirts ... 9372/index

Da langst Dir doch ans Hirn!

[Lumpenluie]

Gerade auf n-tv

E10-Einführung gestoppt
Die Ölkonzerne legen die Einführung neuen Biosprits E10 vorerst auf Eis. Grund sind Lieferengpässe beim Kraftstoff Super Plus, den viele Kunden anstatt des bisherigen Super-Benzins tanken. Dagegen sind die E10-Tanks der Raffinerien voll.

[cHa0s]

http://www.spiegel.de/wirtschaft/untern ... 99,00.html

[Muh-kuh-chickie]

Geil geil geil!

Endlich passiert mal was!
Ich boykotiere E10 ja total, und dacht schon ich steh alleine da!
Gut wird wahrscheinlich eher aus Unsicherheit passieren, aber egal!

Freu mir!

[VFRMarkus]

Die heutige Meldung der dpa war inhaltlich korrekt, wurde allerdings von einigen Medien verkürzt dargestellt.


http://www.mwv.de/cms/upload/pdf/presse/24presse.pdf


Quelle: www.mwv.de

[acid]

Auch wenn 90% kompatibel sind, bleibt der Verbrauch höher und die CO² Bilanz ist nach wie vor fraglich.

[rocky]

also ich hab heut zum ersten mal e10 ausprobiert

ich weiß gar nicht was ihr habt

das fährt sich doch ganz gut