Groß Dölln Endurance 2011

von **Muh-kuh-chickie** » Sonntag 5. Juni 2011, 12:05

Trotz letztem Platz:

Jungs, ihr ward einfach nur geil!!!!!
Ihr habt den Track einfach nur gerockt!!!!!!!!! :rock:

Danke an Euch alle für diesen grandiosen Tag auf der Strecke, und an das gesamte Team für die tolle Arbeit!!! :pray:

von **Demenz** » Sonntag 5. Juni 2011, 12:27

Man muß zum letzten Platz allerdings auch dazu sagen, das wir als einziges wahres Endurance Team angetreten sind. Die anderen Teams hatten jeweils 2-3 Einsatzmotorräder, was den Boxenstop natürlich deutlich verkürzte, da diese Teams einfach nur den Transponder umstecken mußten. Alleine dadurch haben wir pro Boxentsop ca.45-60 sec. verloren, da wir ja auch noch tanken mußten. Soll nicht heißen das wir so aufs Podium gefahren wären, aber 2-4 Plätze weiter vorne wären es laut Zeitenliste gewesen. Aber es ist wie es ist. Das bedeutet aber auch, das die GS 4h Dauervollgas locker weggesteckt hat. Und das, dank Ölkühler, bei konstanten 100°C.
Das Team hat tadellos funktioniert und uns allen ein schönen Rennsamstag beschert.

Mein Dank gilt allen die gestern dabei waren, und auch denen die es nicht geschafft haben, uns es aber trotzdem durch ihre tatkräftige Unterstützung erst möglich gemacht haben an diesem Event teilzunehmen.

Vielen Dank :daumen:

von **cba** » Sonntag 5. Juni 2011, 12:30

So, auch wieder zu Hause. Klasse Wochenende! Auch wenn mir Muskeln wehtun, von denen ich nichtmal wusste dass ich sie habe! :lol:

Hier mal ein paar erste Impressionen ... und wie man sieht: Ja, es war verdammt heiß! :greatsmile:

von BW » Sonntag 5. Juni 2011, 13:15

Demenz hat geschrieben:Man muß zum letzten Platz allerdings auch dazu sagen, das wir als einziges wahres Endurance Team angetreten sind.

Sieger der Herzen! :greatsmile:

von **Tweety** » Sonntag 5. Juni 2011, 19:36

HCC ist nach langem fahren und Stau auch wieder zuhause, Renne steht wieder in der Halle..... :trink:

von **rocky** » Sonntag 5. Juni 2011, 20:20

heiße Bilder :rock:

von **Goose** » Sonntag 5. Juni 2011, 20:54

So ich möchte mich auch für ein sehr heißes, aber geiles Wochenende bedanken, besonders für die wenige Arbeit die ihr mir mit nach Hause gegeben habt. :mrgreen:

von **lyrical jazz** » Sonntag 5. Juni 2011, 21:16

Bin auch wieder da,jetzt erstmal extremcouching ....die restliche Pics folgen so schnell wie möglich....
war´n geiles WE :daumen:

Respekt an Chris und Sonja für die Sau-Arbeit,die Sie 10 Wochen lang hatten und an CBA,ENZ und HERBY für´s Durchhalten bei 32°C im Schatten!!!!...ick fand Euch super :mrgreen:

von **Demenz** » Sonntag 5. Juni 2011, 22:16

Hier nochmal die Ergebnisse

Quali: http://www.timing28.de/MRB%202.6.11/Langstrecke.pdf

Rennen: http://www.timing28.de/MRB%202.6.11/Lan ... Zeiten.pdf

Bestzeiten im Rennen:

Cba : 1:32,575 min.
Herby :1:33,740 min.
Demenz : 1:30,329 min.

von **Sid** » Montag 6. Juni 2011, 00:50

Ich hatte heut Infos aus erster Hand und ich muss sagen: Cool, habt ihr gut gemacht :daumen:

von **Herby** » Montag 6. Juni 2011, 07:21

Auch wenn wir als letzter ins Ziel kamen, waren wir doch nicht die Langsamsten.
Und vor allem sind wird die Coolsten! 8-)

Danke an das ganze Team für dieses wirklich coole Erlebnis! :rock:

von **Goose** » Montag 6. Juni 2011, 07:50

Und wie ich das gesagt habe, jeder Boxenstop hat uns ca. 2 Runden gekostet, mal 12 macht also 24 Runden die wir verloren haben, weil wir nur ein Bike hatten.....

Also ist der letzte Platz überhaupt nicht schlecht.

von **VFRMarkus** » Montag 6. Juni 2011, 09:39

Glückwunsch an das Team, top Zeiten.

Mir ist aufgefallen, daß ihr mit 2-3 Stops mehr unterwegs wart als eure direkten Konkurrenten.

Tankinhalt zu klein?

von **Goose** » Montag 6. Juni 2011, 09:43

ne, teilweise sind die nur zu zweit gefahren, und einer ist ganz alleine gefahren, allerdings auch außerhalb der Wertung, der war einfach zu schnell als ehemaliger IDM Pilot.

Vom Tank her denke ich hätten wir auch 40 Minuten fahren können, aber du must ja auch 4 Stunden durchhalten bei fast 40 Grad Außentemperatur. Und wenn du dir die Jungs mal anschaust, die waren manchmal ganz froh wenn ich sie nach 20 Minuten rein gewunken habe. :mrgreen:

Und es kommt noch dazu, das es unser erstes Langstreckenrennen war, wir hatten halt keine Erfahrung in irgend einer Form. Hinzu kommt noch, das du auf der Strecke keine Geraden hattest wo sich die Fahrer mal erholen konnten, das ging dauernd um irgend eine Kurve

von **Goose** » Montag 6. Juni 2011, 09:56

So weil das uns so ein wenig untergegangen ist, wir Sonja und ich, möchten uns bei den drei Fahrern bedanken, für die tollen Rundenzeiten, für den sehr harten körperlichen Einsatz bei den heftigen Temperaturen, und für das verbissenen Durchhalten. Die Jungs haben bis aufs letzte gekämpft, gerade mit sich selber!

Auch bei Kathi möchten wir uns für die tollen Bilder bedanken.

Und auch bei Alf, Felix, Muhkuh und Aki, für die vielen Hände die immer und überall da waren wenn man sie brauchte.

von **cba** » Montag 6. Juni 2011, 10:03

Goose hat geschrieben:Und wie ich das gesagt habe, jeder Boxenstop hat uns ca. 2 Runden gekostet, mal 12 macht also 24 Runden die wir verloren haben, weil wir nur ein Bike hatten.....

Du rechnest falsch. Wir haben im Durchschnitt pro Stop mit Tankung ca. 40s länger gebraucht als die anderen - und davon hatten wir 9 Stück. Nehmen wir nen 1:34er Rundenschnitt an, wären das 3,8 "verlorene" Runden. Damit wären wir auf Platz 19 statt 21 (wobei solches "was wäre wenn" natürlich nur theoretische Spekulationen sind)

Aber wenn ich mir das Ergebnis so angucken: Wir waren letzter, aber sind nicht untergegangen. Gleiche Rundenzahl zum vorletzten und nur eine Runde fehlt auf den davor. Dafür dass wir nur ein Mopped hatten, das ne GS500 war und wir alle Rookies im Rennbetrieb waren find ichs Ergebnis ok.

Hier will ich mich auch nochmal anschließen: Ein riesengroßes Dankeschön an alle! War ein super Tag! :greatsmile:

VFRMarkus hat geschrieben:Tankinhalt zu klein?

Eher Kondition zu gering :oops:

von **VFRMarkus** » Montag 6. Juni 2011, 10:57

cba hat geschrieben:Gleiche Rundenzahl zum vorletzten und nur eine Runde fehlt auf den davor. Dafür dass wir nur ein Mopped hatten, das ne GS500 war und wir alle Rookies im Rennbetrieb waren find ichs Ergebnis ok.

VFRMarkus hat geschrieben:Tankinhalt zu klein?

Eher Kondition zu gering

Kann ich mir vorstellen. Ich kenn das aus meinen Einsätzen im Slalom- und Rallye-Auto und bei diversen Rennstreckentrainings.

Also bitte nicht als Kritik auffassen.

Aber die beiden Teilnehmer vor euch hatten je 9 Stops. Ihr hattet 11. Diese beiden Zusatzstops haben euch die beiden Plätze gekostet.
Deswegen die Frage nach dem Tankinhalt als mögliche Erklärung.

Heftig finde ich übrigens den 19-Runden-Stint in der Mitte des Rennens. RESPEKT!!

von **Goose** » Montag 6. Juni 2011, 11:35

Das war DemEnz.... immer wenn ihm Sonja die Weste schwenkte er solle rein kommen schüttelte er ganz energisch den Kopf...... :mrgreen:

Beim letzten Durchgang von ihm konnte er das Zeichen zum reinkommen nur noch mit nem Nicken bestätigen, er bekam die linke Hand nimmer vom Lenker..... :mrgreen:

von **Muh-kuh-chickie** » Montag 6. Juni 2011, 12:30

Ja, und der arme wäre beim Absteigen fast vor Erschöpfung von Motorrad gefallen!

Enz, mein Held! :rock:

von **cba** » Montag 6. Juni 2011, 13:18

Gerad was im r4f gelesen ... made my day!

Gurky hat geschrieben:Ach, und lieber Herr Mizera. Auch wenn dir nach nen paar Stunden Endurance langweilig ist, hör auf dir beim überholen auch noch die Moppets anzusehen.
Das deprimiert mich immer noch