SV Knubbel fährt sich wackelig

[tesechs]

Seit einiger Zeit beobachte ich bei meiner SV ein etwas merkwürdiges Fahrverhalten.

Sie fühlt sich vor allem bei niedrigeren Geschwindigkeiten etwas wackelig an (Ortsdurchfahrten etc.), wobei es überhandlich wohl besser trifft.
Habe das Gefühl, ich eier gerade in Ortschaften immer etwas rum und sie läuft jeder Rille nach.
Bei schnellerem Kurvenfahren ist es nicht so stark ausgeprägt, solange ich am Bremsen/Beschleunigen bin. Beim "Durchrollen" von Kurven aber dann wieder spürbar.

Dagegen ist der Geradeauslauf tadellos, ob Freihändigfahren bei 50-60 oder nahezu 200 auf der Autobahn selbst mit Superbikelenker.

Habe dieses Jahr auf der Road2 in 120/70 gewechselt.Bin mir aber relativ sicher, dass die Veränderung des Fahrverhaltens erst später kam.

Was ich schon gecheckt hab:

Luftdruck (fahre den Road2 seit über 30k km mit dem Druck)
Lenker und Gabelklemmung
Achsmutter/verschraubung vorne und hinten
Spiel von Schwinge und Lenkkopf => nicht spürbar
keine Rastung des Lenkkopflagers spürbar
Das Wilbers hinten hat wohl auch noch Öl
keine flatternde Kleidung, fülle die Lederkombi gut aus


Jemand ne Idee, wonach ich noch schauen könnte?
Oder ist das Ganze so ne Kopfsache?

[Lax]

Lenkkopflager zu stramm?

Reifen abgefahren?

Fahrwerksänderungen?

[tesechs]

Lenkkopflager zu stramm?

Wie testet man das denn?
Lenken kann man frei und ohne Kraftaufwand (Vorderrad in der Luft dann natürlich)
Was dran gestellt/ausgebaut etc. hab ich am Lager auch nix

Reifen abgefahren?

haben zwar schon recht n paar Kilometer runter, aber abgefahren sind die nicht, die Kontur sieht auch noch schön rund aus

Fahrwerksänderungen?

hab irgendwann dieses Jahr mal hinten die Federvorspannung erhöht und die Zugstufe etwas zugedreht als Anpassung auf Soziusbetrieb.
(hätte mal doch das Wilbers mit einstellbarer Zug-UND Druckstufendämpfung nehmen sollen)
Müsste ich sonst mal wieder zurückstellen.
Irgendwo hab ich die Werte aufgeschrieben...

[kasapv]

Lass doch mal jemand anderes fahren, um eine weitere Meinung zu bekommen.

[Muh-kuh-chickie]

Wie lange hast`n dein Wilbers schon?
War es regelmäßig zur Wartung?

Meins is ja aktuell anscheinend kaputt, obwohl da auch noch Öl drin ist!
Habe allerdings deswegen ein absolut Katastrophales Fahrverhalten!

[tesechs]

Anfang letzten Jahres gekauft und dieses Jahr nach ~12000km eingeschickt, da es das Öl von sich geworfen hat.

Nach der Reparatur so ca. 10500 gelaufen wieder.
Bin mir aber auch nicht sicher, ob das von Vorder-oder Hinterachse kommt, kann das nicht wirklich ausmachen

[Muh-kuh-chickie]

Bei mir war`s ja am anfang schleichend!
Dachte immer das kommt vom Lenkopflager!(kam`s ja dann auch plötzlich!)
Aber selbst nach dem Austausch hatt ich immer noch so ein wackeliges Gefühl!
Hab das Problem immer weiter vorne gesucht.
Und jetzt,nach`m Forumstreffen, bin ich mir sicher dass es vom Federbein kommt!

Aber ich denke, das würdest du merken, wenn deins kaputt wär!

[Herby]

Eventuell eine Übersensibilisierung? Wenn Du es Dir lang genug einredest, dann wird's auch immer schlimmer.
Eine zweite Meinung könnte eventuell Abhilfe schaffen - vor allem wenn es selbst ein SV Fahrer ist.

Alternativ würde ich auch auf's Federbein tippen - da die Wilbers leider etwas zur Inkontinenz neigen...

[tesechs]

wenn dieses vermaledeite Wetter endlich mal wieder zulässt, dass man fahren kann, will ich mir auch erstmal ne zweite Meinung einholen.

[tesechs]

inzwischen doch mal wieder zum Fahren gekommen und auch mein Bruder ist mal ne Runde gefahren.

Hatte vorher nochmal mein Federbein auf Solobetrieb wieder zurückgestellt und dabei ist mir aufgefallen, dass ich beim letzten Rumspielen meine Zugstufe aus Versehen auf anstatt weiter zugedreht hab

Jetzt ist mir nichts negatives mehr aufgefallen, auch Soziusfahrt mit weiter zugdrehter Zugstufe macht nun wieder Spaß.

Ich denke mal, das war so ein Zusammenspiel aus Federbein und eigenem Empfinden.
Gestern Abend frierend auf dem Nachhauseweg war das Fahrgefühl auch etwas unprickelnd.

Ich werde das weiter beobachten.