Günstiges LandStr und “Urlaubs“ mopped

[Krambambulli]

Mit der Überlegung die gixxe nur noch im Kreis zu fahren, Ich mir aber kein Auto leisten will und dennoch mal schnell wohin fahren möchte wozu der roller dann doch zu lahm ist. Such ich einen moglichst billigen bzw günstigen murl dazu.
Was gibts denn so an alten aber guten moppeds die auch mal etwas Gepäck tragen können und nicht alle 5000 km ne Generalüberholung brauchen?
Evtl sogar ne sozia bequem über 200 km tragen.

[Herby]

Ohne Alternative, die alten BMW GS

[ZRX-Man]

Triumph Tiger...
(Evtl ab Frühjahr zu haben...)

[Lumberjack]

Bandit 1200 erster Baureihe (die anderen Bandits auch aber die hab ich noch nicht gefahren ) oder BMW K100. Beide afaik unkaputtbar

[GSler]

Yamaha XJR1200

Honda VFR 750 RC36 bzw. RC 36/II
Honda VTR

Triumph Sprint 955i

[rocky]

die ollen GSX 750 F bekommst du teilweise billiger als ne GS 500 ,aber mit mehr als doppelt so viel an Leistung
( und da sie die selben Felgen wie die Gs hat , kannst du dir hier im Forum sicher einen extrem günstigen 2ten Radsatz für die "Winterreifen" besorgen )

[Tiggalot]

Honda VFR 750 RC36 bzw. RC 36/II

Die RC24 aber auch. Und nicht die Diversions (XJ600S, XJ900S) von Yamaha vergessen

[Banksy]

Mein Cousin fährt seit '76 ne BMW 250/R3 und ausser Inspektionen hat er nix erwähnenswertes dran gemacht.
Bei großem Gepäck wird einfach der Seitenwagen angedockt.

[Ska]

Honda VFR 750 RC36 bzw. RC 36/II

Die RC24 aber auch. Und nicht die Diversions (XJ600S, XJ900S) von Yamaha vergessen

Die 600er Diversion hat Wartungsintervalle von 10000 Km.

Fährt sich auch wirklich unspektalulär und man erlebt wenig Überraschungen damit. Für LS und Sozia bestens geeignet. Vor allem gibt es die mitunter sehr günstig und die Technik ist auch ziemlich selbsterklärend und Überschaubar, was die Wartungsarbeiten angeht .
Außerdem ist sie schon von Natur aus häßlich genug für einen Koffer oder ein Topcase.
Mein Vater hat sich die 2003er letztes Jahr gekauft und ist wirklich zufrieden.

[Tiggalot]

Auf unserer Schottlandtour bin ich ja mit der Diva gefahren. Abgesehen davon das die kleine robust ist, ist sich auch bequem
Und die 900er Diversion hätte zusätzlich auch noch Kardan Antrieb.

[schnubbi]

Ich bin die 600er Diversion mal gefahren und die ist total langweilig. Da kann man auch direkt Autofahren...

[kasapv]

Bandit 1200 erster Baureihe (die anderen Bandits auch aber die hab ich noch nicht gefahren ) oder BMW K100. Beide afaik unkaputtbar

Ja, dass wär sicher was nettes, ob 1200er oder 1150er. Vielleicht die Gabel aufwerten, anderer Pott dran und fertig. Fertig, solange sie schwarz und nackt ist mit rundem Scheinwerfer.

[Ska]

Ich bin die 600er Diversion mal gefahren und die ist total langweilig. Da kann man auch direkt Autofahren...

Aber halt ein super Langstrecken- und Citymoped mit langen Wartungsintervallen und niedrigem Verbrauch. Außerdem kosten die Reifen und Bremsbeläge nicht so viel.
Der BT 45 macht sich darau super

[Lumberjack]

Bandit 1200 erster Baureihe (die anderen Bandits auch aber die hab ich noch nicht gefahren ) oder BMW K100. Beide afaik unkaputtbar

Ja, dass wär sicher was nettes, ob 1200er oder 1150er. Vielleicht die Gabel aufwerten, anderer Pott dran und fertig. Fertig, solange sie schwarz und nackt ist mit rundem Scheinwerfer.

Progressive Federn inne Gabel, Stahlflex, vlt nen Wilbers und nen Bos - mehr braucht die Bandit nicht. schwarz, nackt und runden Scheinwerfer gibts auch dabei

[Krambambulli]

Komsich, ich dachte ich würde mit "GS!!!" Überschüttet

Die Diva ist aber schon arg hässlich :-(

Hab grad ne Yamaha TT600 gesehen, kennt die jemand, kann die was? Hält die einigermaßen?

Oder den Dr. Big?

[oolo]

Komsich, ich dachte ich würde mit "GS!!!" Überschüttet

Die Diva ist aber schon arg hässlich :-(

Hab grad ne Yamaha TT600 gesehen, kennt die jemand, kann die was? Hält die einigermaßen?

Oder den Dr. Big?

Die TT iss nee abgespeckte XT

Freund hat nee TTR 600 als Supermoto, nett

[Krambambulli]

Komsich, ich dachte ich würde mit "GS!!!" Überschüttet

Die Diva ist aber schon arg hässlich :-(

Hab grad ne Yamaha TT600 gesehen, kennt die jemand, kann die was? Hält die einigermaßen?

Oder den Dr. Big?

Die TT iss nee abgespeckte XT

Freund hat nee TTR 600 als Supermoto, nett

Und wie oft muss er die beschrauben?

[oolo]

Komsich, ich dachte ich würde mit "GS!!!" Überschüttet

Die Diva ist aber schon arg hässlich :-(

Hab grad ne Yamaha TT600 gesehen, kennt die jemand, kann die was? Hält die einigermaßen?

Oder den Dr. Big?

Die TT iss nee abgespeckte XT

Freund hat nee TTR 600 als Supermoto, nett

Und wie oft muss er die beschrauben?

Das öfters, iss halt ein Eintopf wo sich alles kaputt vibriert und zu zweit kannste auch vergessen

Zuletzt ist das Gewinde vom Ölfilter weg gewesen und er hat eine Ölspur hinter sich gelassen. Hat er aber relativ schnell gemerkt, da das Hinterrad wegschmierte

[PEOPLES]

Du machst Sachen Michi *Kopfschüttel*

Schonmal länger auf so ner schmalen Sitzbank gesessen da fällt Langstrecke/Urlaub definitiv raus

Ich kann nur dazu raten, irgendwas mit Fahrwerk zu kaufen. Ne alte Triple fänd ich jetzt auch nicht so schlecht, die laufen gut, auch die alten mit 108PS, FW passt und hübsch sind sie allemal.

[Krambambulli]

Na ich wollte doch was zum "vernünftig" sein....

Jetzt wirds hart:
BMW F650?