GSler's Suzi - Instandhaltung
Re: GSler's Suzi - Instandhaltung
von ZRX-Man » Sonntag 3. März 2013, 12:55
Nachdem Du ja jetzt das Ölnachfüllen gewohnt bist, kannst Doch den Tiger kaufen...
Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich!
Aber mit dem richtigen Spielzeug ist es nie zu spät für eine glückliche Kindheit!!!
Greetz,
der Horst
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Re: GSler's Suzi - Instandhaltung
von Goose » Dienstag 5. März 2013, 09:43
Du kannst an der Motornummer das Baujahr nur eingrenzen, aber wenn der das andere Ritzel hat, dann ist der vor 94 gebaut wurden.
Mich würde auch mal interessieren wie so ein GS Motor nach fast 150 TKM ausseht. Wenn du ihn zerlegst sag mal Bescheid, dann helf ich dir.
Mich würde auch mal interessieren wie so ein GS Motor nach fast 150 TKM ausseht. Wenn du ihn zerlegst sag mal Bescheid, dann helf ich dir.
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Re: GSler's Suzi - Instandhaltung
von PEOPLES » Donnerstag 7. März 2013, 18:53
wahrscheinlich würde es einfach ein Satz Ventilschaftdichtungen auch tun. Hat der alte Motor den noch genug Leistung, oder ist das schon fühlbar schlechter geworden?
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Re: GSler's Suzi - Instandhaltung
von GSler » Samstag 9. März 2013, 16:29
Zerlegen hatte ich erstmal nicht geplant, wird jetzt erstmal eingelagert.
Leistungsverlust hab ich nicht gespürrt. Denke da hätte aber mehr erneuert werden müssen.
Wenn man schon mal dran ist, Kolbenringe, evl. neue Übermaßkolben, Schaltgabel, Steuerkettenspanner.
Darum gleich ein anderer Motor.
Martin meinte damals bei ihm hätten die neuen Ventilschaftdichtung kaum etwas gebracht...
Leistungsverlust hab ich nicht gespürrt. Denke da hätte aber mehr erneuert werden müssen.
Wenn man schon mal dran ist, Kolbenringe, evl. neue Übermaßkolben, Schaltgabel, Steuerkettenspanner.
Darum gleich ein anderer Motor.
Martin meinte damals bei ihm hätten die neuen Ventilschaftdichtung kaum etwas gebracht...
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