Kay seine LILA

[kay73]

Auspuff war auch nicht so das gelbe vom Ei.

[kay73]

Vorderrad B4, ist doch etwas anders als das GS-Rad, hinten SV650
Gabel: B4 mit VX-Brücke oben, Lenker noch in falscher Farbe, Tachowelle komt noch und auch die Bremsleitungen in weiß.

Schloßsatz kommt aus China, ist noch unterwegs.

[ZRX-Man]

Nicht schlecht!
Die Sitzbank hat was...

[kay73]

Willst auch so eine haben? Mein Schatz nimmt noch Aufträge an.

War nicht ie glücklichste Entscheidung mit dem weiß. Man sieht jeden Dreck

Aber weiße Bremsleitungen von Melvin vorne sind verbaut. Und die Reifen sind der Hammer!

Am meisten freut mich aber derzeit der Schloßsatz. Einmal komplett, wenn auch ohne Parklicht.
Wo in D braucht man sowas denn auch am Moepp. Unter der Plane sieht das eh niemand.

[ZRX-Man]

Hab noch eine zweite für die ZRX liegen... Was kostet sowas?

[kay73]

???
was hast Du eine zweite liegen? Bremsleitung oder Plane?

[ZRX-Man]

Sitzbank?

[kay73]

Ich frag sie mal, ob sie das machen würde.

(Das mit dem Annehmen von Aufträgen war eigentlich als Scherz gemeint.)

[ZRX-Man]

Danke!

[kay73]

So langsam bin ich uf der Suche.
weiße Spiegel, möglichst gerade so ausreichend nach BRD-Zulassung (60cm²)
Für die Verkleidung und möglichst mit so langem Arm, daß der Superbike-Lenker ausgeglichen wird.

[kay73]

Gas aufreißen und sie verschluckt sich. Und das trotz Choke (bei zugegeben kaltem Motor?
Das kannte ich auch noch nicht. Schreib mal noch einer das beliebte "Schwimmerstand zu hoch" wenn der BH suppt.

[ZRX-Man]

Das macht sogar meine KLV mit Einspritzung...
Einfach ein bissl dosierter Gas geben?

[Motorradverrückter]

passiert bei meiner Hisun auch wenn ich beim Anfahren zu schnell aufreiße. Bei der GS nicht.
Vielleicht Strömungsabriss im Vergasser oder besser gesagt im Ansaugtrakt, möglicherweise reagiert die Einspritzung der KLV einfach zu langsam

[kay73]

zu mager. Resultierend aus einem JETZT zu niedrige Schwimmerstand.
Der suppte ja über, wie die Membran im BH durch war. Und da gibt es die allgemeingültige Aussage: "Schwimmernadelventile erneuern".
Sind die neu, dann kommt "Schwimmerstand zu hoch".
Tja, reguliert man tiefer- was man nie wieder so rückgängig machen kann- kommt dann sowas bei raus.
Gut, hab noch 2 Versager hier. Ist nur eher Fahr- als Schrauberwetter.
Wegen den kalten Fingern.

[Motorradverrückter]

ok dann ist die Diagnose klar. Sie patscht auch manchmal aus dem Auspuff beim abtouren, bei bestimmten Drehzahlen. Aber müsste das nicht eigentlich bei zu fettem Gemisch passieren? Im Auspuff ist ja noch viel mehr Luft und es ist kälter . Oder hab ich einen Denkfehler

[Motorradverrückter]

wenn ich mir den Thread so durchlese hast du ja ganz schön Arbeit in das Möpp gesteckt. Was hast du denn für den Ersatzmotor gezahlt?

[kay73]

Nee, sie patscht nicht mehr.

Motor war vor rund 4 Jahren mal um die 250€. Und dann stand er jahrelang im Keller....
Hab mich nur etwas geärgert, weil es mittlerweile abundzu den Motor der F auch für den Kurs gibt.
Nur eben schon zusammen mit Ölkühler.

Sind halt eben seit 2003. Da kommt was zusammen. Wenn es auch immer mal Kleinigkeiten waren.
Bis auf den Rest, den ich lange vorhatte und dann letztes Jahr in Angriff nahm.
(Und eigentlich immer noch nicht fertig bin. Wie zum Beispiel jetzt die Spiegelsuche)

[Motorradverrückter]

es soll ja nie fertig werden. Was machst du denn wenn du sagst jetzt ist sie fertig. Da kribbelts doch schon gleich wieder in den Fingern https://www.youtube.com/watch?v=GtrwN-Cxor8

[kay73]

Doch, soll sie.

Ich bin gerade mit den Spiegeln absolut unzufrieden.
Entweder sehe ich nichts in denen, oder aber, wenn ich noch die Spiegelverlängerungen zwischen Spiegel und Verkleidung setze, vibriert das so doll, daß ich Angst um die Verkleidung bekomme.

[Motorradverrückter]

also die Original Spiegel vibrieren bei höheren Geschwindigkeit auch so sehr, dass ich quasi nichts sehe. Liegt am Windschild. Rahmenfestverkleidung löst dieses Problem