Getriebe Problem

[hoss]

So da Ich Glaubte endlich ohne Probleme mit meinem Umbau bzw. wiederherrichten vorranzukommen kommt das nächste Problem.
Hoffe doch mal das die Schematick der Getriebe doch im großen und ganzen alle gleich ist.
Im aufgebocktem Zustand durchschalten kein Problem.
Also ging ich bzw. wollte ich eine kleine Spritztour machen um zu sehen wie sich Goos seine Idee Bewährt um das vorweg zunehmen das ging auch nicht.
Schilder von der Gs ab auf die Kawa drauf ( Mopped ist mopped ).
In den ersten und Gas ohne Probleme will in den Zweiten "Nanu hab doch geschallten" ?
Gang geht garnicht rein bzw. wenn er rein geht springt er bei Belastung sofort wieder raus ???
Dritte Gang ohne Probleme !
Getriebe auf gemacht um zu sehen ob man was sieht. Naja hätte auch in den Hintern eines Kamels gucken können. Es sind bzw. keine auffälligkeiten zu sehen.
Weil nix Ahnung auf was ich achten muss also nur auf starken Abrieb bzw. lose teile geachtet.
Das Komische vor nicht mal 1000 km hat sie das nicht gehabt. Ich weiß nicht was mein Vorgänger gemacht hat nur das er einen rutscher auf der rechten Seite gemacht hat. Also nicht die Getriebeseite !!
Ich könnte heulen bin langsam fertig klappt aber auch nix habe erst die ganzen Halterunggen um schrauben müssen da verkehrte Verkleidung gekauft. Dann teil fräsen lassen und das passt auch nicht richtig.
Bin kurz davor den Metzger in mir zu wecken.
Muss dazu sagen es ist keine suzi sondern Kawa zzr 1100 bj 92
Wenn jemand Ahnung davon hat bitte melden.
Habe jetzt schon genug euronen drin und will jetzt nicht noch zum Händler laufen. danke im vorraus

[Goose]

Fangen wir mal vorne an.

Du bist dabei deine ZZR auf Riemenantrieb umzubauen. Richtig?

Du hast ein Unfallbike gekauft und das vorher wieder Instand gesetzt?

Das heist du hast vorher mal ne Probefahrt gemacht? Um zu schauen ob das Getriebe mit Kette drauf gescheit funktioniert?

Wenn die Gänge rausspringen, dann sind meist die Schaltklauen verbogen oder abgenutzt. Ist bei der 92er Kawa übrigens ne Kinderkrankheit das dort die Klauen ab 35 bis 40 TKM langsam den Löffel schmeißen.

Wenn du ne Heißerkarre erwischt hast auch schon früher.

Wie bekommst du bei der Kawa eigentlich den Motorblock so schnell auf das du dir das Getriebe anschauen kannst?

Und welche Idee von mir hat nicht geklappt? Das mit dem Zuschweißen und neu bohren?

Vieleicht war es sehr früh und du noch etwas sauer weil es nicht geklappt hat, aber hoss dein Text ist echt schwer zu verstehen.

[Obelix]

Schilder von der Gs ab auf die Kawa drauf ( Mopped ist mopped ).

Oha...

Du weißt aber, das Fahrzeug und Kennzeichen eine zusammengesetzte Urkunde bilden?

Baust du einen Unfall oder halten dich die Grünen an, wird folgendes passieren:

- Urkundenfäschung bzw. Inverkehrbringen einer gefälschten Urkunde; hier bist du im Straftatbestand!!!
- Steuerhinterziehung
- Fahren ohne Versicherungsschutz

Ich bitte dich inständig, damit aufzuhören!!!

[hoss]

also das mit dem Zuschweißen geht irgendwie nicht also kein geeignetes Material sagt unsere im Dorfe liegende Schloßerei.
Hält irgendwie nicht war aber auch nicht dabei man sieht aber das was versucht wurde ob es allerdings ein lehrling wahr keine ahnung .
Muss es so erstmal hinnen nehmen da kein eigenes geeignetes Schweißgerät habe.
Wie du ja sagtest sollte es autogen sein.
Das Problem war einfach die maschine habe ich ja vorher an ihn verkauft und da wahr sie ja noch voll in ordnung und hat ja nur 1000 km mit gefahren und mehr nicht.Daher in der annahme das sie ja sonst nix haben kann und probefahrt unnötig .war ja auch nicht möglich da die Verkleidung und die Bremse nicht ging.
Bremsbehälter hatte riss .
Jetzt weiß ich es besser.
Habe einen Kollegen der ist ein guter schrauber der hilft mir so ein bischen hat aber auch nicht so die Ahnung vom Getriebe.
Verkleidung ist ja eh ab und dann ghet es eigendlich kommt man relativ schnell so überall dran.
Und mit den Schilder war ja nur für eine probefahrt in den Felden.
Weiß selber das es nicht erlaubt ist

[oolo]

Also ich spendiere mal ein paar ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Damit´sie beim nächsten Mal nicht wieder fehlen