So,
der Dämpferhebel für Federbein für das Federbein ist
schon mal entrostet:
http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=70
Ging eigentlich recht gut - 1 Std. schleifen mir Drahtbürstenaufsatz-
Kraftis Basteleien an der 93er GS500
Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von krafti » Samstag 26. Januar 2008, 18:08
Zuletzt geändert von krafti am Donnerstag 28. Februar 2008, 20:28, insgesamt 1-mal geändert.
- krafti
Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von Goose » Sonntag 27. Januar 2008, 01:43
Für die Laufleistung entsprechend ok, würde ich nicht drüber meckern. Klar sieht neu anders aus.
Zwei Dinge sind zu unserer Arbeit nötig: Unermüdliche Ausdauer und die Bereitschaft, etwas, in das man viel Zeit und Arbeit gesteckt hat, wieder wegzuwerfen. Albert Einstein
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Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von krafti » Samstag 2. Februar 2008, 20:37
Hmm,
schön sah der Auspuff ja nicht mehr aus:
Nach etlichen Stunden Schleiferei ist es besser,
aber richtig schön wird das Teil nicht mehr
schön sah der Auspuff ja nicht mehr aus:
Nach etlichen Stunden Schleiferei ist es besser,
aber richtig schön wird das Teil nicht mehr
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- krafti
Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von PEOPLES » Sonntag 3. Februar 2008, 02:47
sieht doch super aus 
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Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von krafti » Samstag 23. Februar 2008, 09:34
So,
grundiert sind schon mal die meisten Teile:
Jetzt darf ich endlich wieder schleifen
grundiert sind schon mal die meisten Teile:
Jetzt darf ich endlich wieder schleifen
- krafti
Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von Herby » Samstag 23. Februar 2008, 10:51
Ich sag nur GEDULD WIE STAHLSEILE 
- Herby
Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von ALF » Samstag 23. Februar 2008, 12:57
.................................................
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"Die Gemeinen sind mir lieber als die Dummen. Die Gemeinen ruhen sich auch mal aus."
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Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von krafti » Samstag 23. Februar 2008, 13:30
Rahmen-Nr. habe ich auch neu
einschlagen lassen.
5,10 € beim Straßenverkehrsamt
und eine spitzen Arbeit für 28,50 € beim TÜV
einschlagen lassen.
5,10 € beim Straßenverkehrsamt
und eine spitzen Arbeit für 28,50 € beim TÜV
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- krafti
Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von theGrinch » Samstag 23. Februar 2008, 13:46
Wie geil ist das denn?
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Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von cba » Samstag 23. Februar 2008, 13:51
*oberbeprunz*
Gruß
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Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von krafti » Samstag 23. Februar 2008, 13:58
Das umgedrehte B,
kennzeichnet die spezielle "Krafti- GS500- Version"
kennzeichnet die spezielle "Krafti- GS500- Version"
- krafti
Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von Alex » Samstag 23. Februar 2008, 14:17
Sehr saubere Arbeit. Schön dass es noch Menschen gibt die Wert auf die ordentliche Ausführung ihrer Arbeit legen 
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Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von Herby » Samstag 23. Februar 2008, 18:35
Der war doch besoffen 
- Herby
Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von daniel » Samstag 23. Februar 2008, 19:24
krafti hat geschrieben:...5,10 € beim Straßenverkehrsamt...
Wofür 5,10€, musste das umgedrehte "B" eingetragen werden?
Was meinst Du wieviel nach dem Lacken von der Nummer noch zu sehen ist?
Sah mir nun nicht sehr tief eingeschlagen
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Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von krafti » Samstag 23. Februar 2008, 19:46
Um die Nr. neu einschlagen zu dürfen braucht der TÜV
eine Bescheinigung vom Straßenverkehrsamt = 5,10 €
Die 28,50 waren für das Einschlagen bei TÜV + Bescheinigung.
Ich hätte es wissen müssen.
Der TÜVler hat studiert.
Das mit den Buchstaben
hätte ich ihm deshalb vorher erklären müssen
eine Bescheinigung vom Straßenverkehrsamt = 5,10 €
Die 28,50 waren für das Einschlagen bei TÜV + Bescheinigung.
Ich hätte es wissen müssen.
Der TÜVler hat studiert.
Das mit den Buchstaben
hätte ich ihm deshalb vorher erklären müssen
- krafti
Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von ALF » Sonntag 24. Februar 2008, 05:30
...............................................
Zuletzt geändert von ALF am Donnerstag 20. Mai 2010, 11:22, insgesamt 1-mal geändert.
"Die Gemeinen sind mir lieber als die Dummen. Die Gemeinen ruhen sich auch mal aus."
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Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von krafti » Donnerstag 28. Februar 2008, 20:42
So,
die letzte Schicht Klarlack war heute dran.
Boh, 3 Dosen Klarlack sind für Rahmen, Schwinge + Seitenständer draufgegangen.
Nur noch Hilfsrahmen , Zylinder-kopf /Fuss, ein paar Kleinteile + 3
Auspuffanlagen lackieren dann kann ich die provisorische Lackierkabine wieder abbauen.
die letzte Schicht Klarlack war heute dran.
Boh, 3 Dosen Klarlack sind für Rahmen, Schwinge + Seitenständer draufgegangen.
Nur noch Hilfsrahmen , Zylinder-kopf /Fuss, ein paar Kleinteile + 3
Auspuffanlagen lackieren dann kann ich die provisorische Lackierkabine wieder abbauen.
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Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von krafti » Samstag 1. März 2008, 21:50
So heute war der Auspuff dran
http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=63
Allerdings werde ich zum einbrennen / aushärten den Auspuff an die 99er basteln.
Bin mal gespannt wie lange / wieviel Km der Auspuff akzeptabel aussieht.
http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=63
Allerdings werde ich zum einbrennen / aushärten den Auspuff an die 99er basteln.
Bin mal gespannt wie lange / wieviel Km der Auspuff akzeptabel aussieht.
- krafti
Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von moog71 » Samstag 1. März 2008, 22:33
Deine Garage hatte ich irgendwie anders in Erinnerung
Wenn Liebe einen Weg zum Himmel fände und Erinnerungen Stufen wären,
würden wir hinaufsteigen und dich zurückholen.
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Re: Kraftis Basteleien an der 93er GS500
von krafti » Samstag 1. März 2008, 22:43
Stimmt,
der hintere Teil der Garage wurde mit Campingstangen + Plastikfolie zur Lackierkabine umfunktioniert.
Ohne Schutzmaske wären mir wahrscheinlich schon die Eier abgefallen,
oder so.
der hintere Teil der Garage wurde mit Campingstangen + Plastikfolie zur Lackierkabine umfunktioniert.
Ohne Schutzmaske wären mir wahrscheinlich schon die Eier abgefallen,
oder so.
- krafti
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