Ölwechseldepp---- Stehbolzen abgerißen

[Tomato]

Son Dreck, wollte eben meinen ersten Ölwechsel machen und direkt mal einen Stehbolzen vom Filterdeckel abgerissen.


Wechsel an sich ging super, nur als ich sie wieder angemacht hab tropfte es aus dem Bolzen oben links

http://www.gs-500.info/index.php?title= ... ckel_f.jpg


Ich dachte ich hab den Filter eventuell nicht weitenug draufgesteckt oder so.
Also mal rumgehört und gesagt bekommen ich soll mit viiiiiel Gefühl und nem Ringschlüssel anstelle des Drehmoments (8nm) mal probieren.... soviel dann zu meinem Gefühl

Der Bolzen ist knapp hinter der Mutter gebrochen, aus dem Gehäuse gucken noch ca. 2 1/2 Muttern-Breite raus.

Wie geh ich jetzt am besten vor, um den Schaden nicht noch mehr zu vergrößern?

Eine normale Mutter drauf und dann dahinter eine mit Linksgewinde zum kontern und gucken ob ich sie rausbekomme? Und dann in der Länge von dem Bolzen eine Gewindestange rein?

Oder lieber direkt jemanden mit Schweißgerät suchen und eine Mutter aufschweißen lassen? Im Baumarkt gibts doch auch so Kaltschweißkleber aus der Tube, könnte sowas auch funktionieren?


Bin für jeden Tipp dankbar.

[BW]

Probiers mal mit ner Gripzange!

Wie habe ich das Thema vermisst!

[Tomato]

Mit der hab ich keinen richtigen Packan, hab ich schon probiert, aber da rührt sich nix.

[BW]

Vorher den Bolzen heiß machen!

[verbali]

Nix mit Linksgewinde. Einfach 2 Muttern drauf, die untereinanter kontern, und dann rausdrehen.

Vorher warm mache ist ne gute Idee!

[kay73]

Zu den Reihenfolgen beim Arbeiten:
Es ist imer gut, erst das Gewinde zu vergniedeln, bevor man es mit einer Mutter versucht. So kann sich die Mutter dann beim Raufdrehen auch richtig verkanten und so den Stehbolzen weiter ins Gehäuse treiben, bevor man ihn mit der Mutter herausbekommen könnte.
Es ist immer gut, einen Bolzen warm zu machen, bevor die Mutter drauf ist. So kann sich auch bei "sauberem" Gewinde die Mutter gut am gedehnten Bolzen festkrallen, Ergebnis ähnlich dem oben...

Zu den Fragen der Gewinde: Wieso Linksgewinde? Die bekommst Du erst gar nicht auf den Bolzen!

Was ich an Deiner Stelle machen würde? Zur nächsten Werkstatt und dort beim Zusehen lernen! Oder hoffen, daß jemand aus dem Forum in Deiner Nähe wohnt, der Dir jetzt noch helfen kann.

Alternativ kannst Du natürlich auch mal versuchen, erst eine Mutter raufzubekommen, ohne, daß Du den bolzen weiter ins Gehäuse drehst. Sollte Dir das gelingen, dann die andere Mutter oben rauf, beide untereinander verkontern und dann erst mal WD40/VA40/Caramba-Rostlöser rauf und gute 10 Minuten einwirken lassen, bevor Du versuchst, das zu lösen.

[Tomato]

Ok, danke schonmal für die Tipps!

Muttern gehen drauf, hab ich probiert, der ist schön sauber abgebrochen.


Hab jetzt WD40 draufgetan und lass erstmal bis morgen einziehen, dann probier ichs weiter.

[Goose]

Hast du zu dem Filter auch den Gummidichtring im Deckel getauscht?

[Tomato]

Nein, war keine dabei und hab ich nicht drüber nachgedacht, extra eine zu kaufen, aber werd mir jetzt auf jedenfall eine neue holen.

[Goose]

der kostet cents, und wenn du den nicht tauscht, dann kannste an der Schraube drehen bis du schwarz wirst, oder sie abreißt, aber dicht wird es nicht....

[Tomato]

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Son Teil, oder? Für die Ölablaßschraube hab ich auch neue Dichtungen geholt, da hab ich dran gedacht

[verbali]

Bei den Meiwa Filtern bei Polo ist die Dichtung immer mit dabei!

[theGrinch]

Bei den günstigeren Filtern bei Louise auch

Und in der SB hattest du geschrieben du hättest die Dichtung auch getauscht, sonst hätt ich's dir gleich gesagt.
Anyway, aus Fehlern lernt man(n) und da du noch Platz für 2 Muttern hast sollte das ja eigentlich alles kein Problem sein.

Aber 2 Muttern is ne super Idee, ich Depp war am Grübeln wie ich die Auspuffhaltebolzen (modifiziert, nicht wundern) rausbekomme um die durch längere für den Motad-Krümmer zu ersetzen

[kay73]

Na, bei den Delo von Louise auch.

waren 10 Minuten doch etwas zu kurz.

[kay73]

naja, was am Laufen hatte da wohl jeder schon mal. Ob nun verdreckt oder alte Dichtung oder abgerissener Stehbolzen...

[theGrinch]

naja, was am Laufen hatte da wohl jeder schon mal.

Michse nicht!

[kay73]

Noch nie selber gewechselt oder bei wem abgeguckt oder aber ne gute Anleitung davor gelesen?

[swm]

Außer ein paar weiche Vergaserschrauben hab ich auch noch nix zerwürgt...

[theGrinch]

Noch nie selber gewechselt oder bei wem abgeguckt oder aber ne gute Anleitung davor gelesen?

In nem Forum aktiv gewesen wo alle Nase lang irgendwelche Deppen die Stehbolzen zerwürgt haben weil sie die FAQs nicht gelesen haben.

Vor'm ersten Wechsel die dortigen FAQs gelesen (die von der louis HP waren), nen DrehMo gekauft und alles war gut.

[cba]

Ich glaub ich hab bisher 1-2 m6er schraeubchen abgebrochen und auch einen stehbolzen vom oelfilterdeckel ... seitdem hab ich dann doch mal an meinem fingergefuehl gearbeitet und nix mehr passiert.