Sommerprojekt

Sommerprojekt

Beitragvon theGrinch » Montag 28. April 2008, 21:45

So, ich hab's getan!
Ich hab heute nen seelenlosen 4-Zylinder gekauft, als Sommerbastelobjekt. Zu meiner Rechtfertigung muss ich sagen: Er läuft zur Zeit nur auf 2,5 Zylindern (und war hinterhergeworfen).

Es handelt sich um eine 1993'er SUZUKI GSX 750 F (Katana).
Katana1.jpg

Katana2.jpg

Katana3.jpg


Gemachte Umbauten:
- Sitzbankbezug über Originalbezug gezogen
- 4-in-1 Motad NEXXUS Anlage
- Motor läuft nur auf 2,5 Zylindern ab und an
- Motor läuft unsauber wenn er auf allen 4 Zylindern läuft
- Vorderradbremsen klemmen
- schlecht geflickter Verkleidungsriss
- platter Hinterreifen

Geplante Umbauten:
- Sitzbankbezug entfernen
- Bremsen reinigen
- Stahlflex vorne
- Vergaser reinigen
- Motorproblem lokalisieren und beheben
- Verkleidung anständig flicken
- Hinterreifen aufpumpen
- Tankanzeige mit Widerstand auf Genauigkeit trimmen

Das Rücklicht geht gar nicht, wird aber aus nostalgischen Gründen erhalten bleiben:
Katana4.jpg


Ist wie gesagt ein Sommerprojekt, bis zum Ende meiner Examen wird die gute schön unter der Plane auf mich warten.
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon oolo » Montag 28. April 2008, 21:56

Gratuliere ;)


Im nächsten Leben studiere ich auch! Wie macht ihr dass :ka: :kratz:
„Wir müssen aufpassen, daß wir aus Geschwindigkeit nicht Hektik machen.“
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon moog71 » Montag 28. April 2008, 22:19

Glückwunsch zur GSX Timo ;)
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würden wir hinaufsteigen und dich zurückholen.
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon Herby » Montag 28. April 2008, 22:49

Ich tausche ein F gegen ein R, bitte! :twisted: :mrgreen: ;)

Viel Spass beim Schrauben und herzlichen Glückwunsch!!!
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon verbali » Montag 28. April 2008, 23:49

Nen gewissen Masochismus kannst du aber nicht leugnen, oder? :twisted: :mrgreen:
Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon theGrinch » Montag 28. April 2008, 23:53

Nö, kannsch nich. Hmm, hab grad rausgefunden, dass die 106PS hat... also wohl doch hier versichern... Wenn sie denn wieder fährt.

Scheiß VVK übrigens: Is schon beim Schieben verwirrend! Da lenkt man und die Karre rollt auch nach zur Seite hin, aber das janze Cockpit guckt noch gradaus :crazy:
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon theGrinch » Dienstag 29. April 2008, 00:51

So, Stahlflex ist bestellt, für 34,99GBP inkl. Versand konntsch nich nein sagen...
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon PEOPLES » Dienstag 29. April 2008, 06:22

sch****ß VVK übrigens: Is schon beim Schieben verwirrend! Da lenkt man und die Karre rollt auch nach zur Seite hin, aber das janze Cockpit guckt noch gradaus


frechheit sowas :tweety:

aber man gewöhnt sich an alles, kann ja nur besser werden :machtnix:
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon andinr1 » Dienstag 29. April 2008, 07:45

so ein bike hab ich auch gesucht...........wieviel haste bezahlt?
wenn ich schon nicht fahren kann muss wenigstens das mot.laut sein
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon Goose » Dienstag 29. April 2008, 08:04

Andir: das willst du nicht wissen, sonst weinst du.

Ich will hier keine Kommentare zum Rücklicht lesen, das gleiche hab ich an meiner 1100 GSXF.
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon Herby » Dienstag 29. April 2008, 09:44

Goose hat geschrieben:Andir: das willst du nicht wissen, sonst weinst du.

Ich will hier keine Kommentare zum Rücklicht lesen, das gleiche hab ich an meiner 1100 GSXF.


Analzyklop
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon Magno » Dienstag 29. April 2008, 09:54

ich muss mich outen:

Ich mag die GSX-F :oops:


Glückwunsch und viel Spass.




Wo sind die Stahflex so billig?
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon theGrinch » Dienstag 29. April 2008, 10:00

Magno hat geschrieben:Wo sind die Stahflex so billig?

http://www.mandp.co.uk/productsList.asp ... rake+lines
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon krafti » Dienstag 29. April 2008, 10:05

krafti
 

Re: Sommerprojekt

Beitragvon krafti » Dienstag 29. April 2008, 19:01

BTW,

im Motorradkatalog (Syburger-Verlag) von 1994 ist die GSX750 F

mit 98 PS aufgeführt.

Ich vermute die GSX wurde für den deutschen Markt um 2 PS gedrosselt....
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon hoss » Dienstag 29. April 2008, 19:35

Hier schreiben die was von 92 ps ?
http://www.motorradonline.de/bikes/moto ... kat=205225
Ein bischen verwirrend das ganze wissen ja noch nicht mals wieviel Ps die Kiste hat
:lol:
Finde das Mopped aber garnicht schlecht .
Mal sehen was draus wird bzw. was Timo vom Uhrsprung über lässt.
Bin Schwarzfahrer und mein
Nummernschild fliegt schneller als ich
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon andinr1 » Dienstag 29. April 2008, 19:42

also ich würde es gut finden wenn du sie nur instandsetzt und nichts gross veränderst!
die originalen sterben aus..........
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon krafti » Dienstag 29. April 2008, 20:00

hoss hat geschrieben:Hier schreiben die was von 92 ps ?
http://www.motorradonline.de/bikes/moto ... kat=205225
Ein bischen verwirrend das ganze wissen ja noch nicht mals wieviel Ps die Kiste hat

Das ist das "Nachfolge-Modell".

Musste leiser sein, weniger Abgase, deshalb weniger PS.

Die 93er GSX 750 hatte wohl in D 98 PS (andere Vergaserdüsen oder so)

Wobei, aus meiner Sicht, die PS-Zahl fast nix aussagt..
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon theGrinch » Dienstag 29. April 2008, 20:07

GSX750F.com hat geschrieben:Also die GR78A Motore gabs von ´88 bis ´97 mit vollen 106 hp (Horse Power)
Sind schlappe 79 Kw gewesen

So viel wie ich weiß, gabs die F dann für Deutschland mit "offenen" 74 Kw.

Und dann kam irgendwann die "freiwillige Leistungsbeschränkung der Hersteller" für Deutschland auf 72 Kw = 98 Ps
Somit muss jeder der Vers. sparen will auf 72 Kw drosseln

Aber ab ´98 gibs die F nur noch mit 68 Kw


Also werdsch wohl 74kw = 100PS haben. Aber wayne? Außer die Versicherung...
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Re: Sommerprojekt

Beitragvon krafti » Dienstag 29. April 2008, 20:11

Wer fragt denn nach der Reanimation nach dem Alter, oder Sprint auf 100 Meter....

bei Moppeds ..
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