Fahrwerk einstellen Videos!

von **Krambambulli** » Mittwoch 10. Oktober 2007, 14:56

http://www.gaskrank.eu/tv/motorrad-schu ... ll-980.htm
http://www.gaskrank.eu/tv/motorrad-schu ... ll-981.htm
http://www.gaskrank.eu/tv/motorrad-schu ... ll-982.htm

von **Ritchie** » Mittwoch 10. Oktober 2007, 19:08

genial erklärt , ihrgendwie vermisse ich nu
zug/druck stufe bei meiner gabel :cry:

und sehr schön erklärt was die Federvorspannung eigendlich macht :rock:

von **Sacre** » Sonntag 1. Juni 2008, 14:27

sehr geil!
dann kann ich ja mal zumindest ne "basis" schaffen, wenn die sv fertig ist

danke für die videos!

nur eins interessiert mich noch.....
wenn ich mein motorrad für den solobetrieb optimal eingestellt habe, was sollte bei 2-mann betrieb verändert werden ?
die federvorspannung ist klar, muss auch die druck- und zugstufe verändert werden ?

von **verbali** » Sonntag 1. Juni 2008, 14:30

Zugstufe eigenlich nicht, Druckstufe könnte man nen bisserl härter stellen, aber in der Regel fährt man im Soziusbetrieb langsamer, desshalb passt nen gut eingestelltes Solo Setup in der Regel auch im 2 Mann Betrieb.
Würde vielleicht für ne 14 Tage 2 Mann Urlaubstour was verstellen, sonst nicht

von BW » Sonntag 1. Juni 2008, 14:35

@Verbali
Fahrwerkspfuscher! :twisted:

Die Zugstufe muß natürlich auch zur Federvorspannung passen bzw. angepaßt werden.

Sonst ist das Fahrwerk nicht optimal wenn Fahrer und Sozius das Knie auf dem Boden haben!

von **Sacre** » Sonntag 1. Juni 2008, 15:10

was verbali gesagt hat, stimmt schon.... mit sozius fahre ich auf jedenfall langsamer!
mir geht es im 2-mann betrieb nicht unbedingt um ein optimal eingestelltes fahrwerk.

ich will vor allem das durchschlagen der feder hinten verhindern! (was auftritt, weil die feder für den solobetrieb optimal, aber für den 2-mann betrieb zu weich ist)
die gabel ist wohl eher nicht das problem.

von **verbali** » Sonntag 1. Juni 2008, 15:12

Wenns durchschlägt nen bisserl mehr Druckstufe, und fertich!
Wobei auch nen Wilbers/Öhlins,... eigentlich auch im 2 Mann Betrieb nicht durchschlagen sollte wenns die Dämpfung in Ordnung ist

von **Sacre** » Sonntag 1. Juni 2008, 15:26

joa, wilbers/öhnlins vll....
hab in meiner SV aber ne einarmschwinge von der VFR750 mit Moto Guzzi Federbein (von Sachs).
sind halt viele verschiedene komponenten....
Mal schauen wie es sich mit dem fährt :rock:

von **Krambambulli** » Montag 28. Dezember 2009, 14:14

Hab neue gefunden!
http://www.evisor.tv/tv/suche.php?q=onthethrottle.tv

von **acid** » Montag 5. April 2010, 12:02

Im Wiki ist dazu ein neuer Beitrag. Passt hier auch rein: http://gs-500.info/index.php?title=Federvorspannung

von **kasapv** » Samstag 15. Mai 2010, 16:32

Ich bin gerade ueber einen Link gestolpert, der die Grundbegriffe des Fahrwerks anfaengerfreundlich erklaert. Da selbst ich nun einiges schlauer bin, denke ich, dass es vielleicht dem ein oder anderen nuetzlich sein kann.

Zumindest sollte es die meisten davon abhalten, einfach sinnlos alle moeglichen Schraeubchen, womoeglichst gleichzeitig, zu verstellen und erwarten wie durch ein Wunder die richtige Einstellung per Zufall zu finden.

Hier der Link.