Sommerprojekt

[krafti]

Ich hab das dumpfe Gefühl, dass dieses Projekt genausoschnell endet wie es angefangen hat!


Tja, ich glaub das war's für mich und die klein

So schnell würde ich nicht aufgeben.

Im Raum BS gibt es ein gutes Forum von Hardcore-Schraubern:
http://www.m-j-s-motorbox.de/phpBB2/index.php

Ohne die Hilfe von den Jungs, hätte ich so manches Mopped einfach
an die Wand geworfen.

[theGrinch]

Naja, gibt ja nicht so viele Möglichkeiten:
- Ventilspiel passt nicht (günstig zu beheben und werde ich noch checken)
- Ventil krumm oder undicht
- Kolbenring ausgelutscht
- Laufbuchse ausgelutscht

Die letzten 3 gehen ins Geld, da ich das selber so ohne Garage und jemanden der mir helfen kann nciht wirklich machen kann. Und da die hier drüben alle ihre Karren zum Vertragshändler bringen...

[andinr1]

das kann ich mir nicht vorstellen das alle ihre bikes in die werkstatt bringen..........also in der auto szene gibt es böse schrauber bei dir..........

[theGrinch]

Naja, Moppedschrauber gibt's auch welche, aber nicht hier in der Gegend - oder zumindest kenne ich die nicht.

[Goose]

Oder du kommst im nächsten Urlaub mal zu HCC......

[theGrinch]

Scherzkeks!!! Wie krieg ich nen Möp was nicht tut ohne T4 nach Deutschland bzw. Bayern???

[oolo]

ADAC

[Tomato]

Komplett zerlegen und rüberschicken, dann musstes hier in Deutschland zumindest schonmal nicht mehr zerlegen ^^

[Martin]

Scherzkeks!!! Wie krieg ich nen Möp was nicht tut ohne T4 nach Deutschland bzw. Bayern???

wer sein bike liebt, der schiebt

[Goose]

Ich meinte eigentlich den Motor..... der sollte in den Golf passen.

[BW]

Ich meinte eigentlich den Motor..... der sollte in den Golf passen.

Für nen Golf reicht aber auch ein GS-Motor!

[Herby]

Kopf hoch Timo - kommt Zeit kommt Rat!

Und zumindest die GS läuft oder?

[theGrinch]

Und zumindest die GS läuft oder?

Klappert aber lüppt ihre 103mph!

[Herby]

Siehste... Geht doch!

[Magno]

Klappert aber lüppt ihre 103mph!

Tun sie das nicht alle?

[kay73]

Klappern ja. Meilen laufen? Nö, meine läuft Kilometer

[theGrinch]

Heute hab ich aus der Katana mal ein ordentliches Naked Bike gemacht:

20080723-02.jpg

20080723-03.jpg

20080723-04.jpg

Und aus dem Schuppen nen Ersatzteillager:

20080723-01.jpg

Abgesehen davon, dass ich beinah kollabiert wäre (is datt heiß!) konnte ich nicht weitermachen, weil ich mir dummerweise immer noch keine neue 10er Nuss besorgt habe, nachdem die alte an der Stoßstange des T4 ihren Geist aufgegeben hatte.

Erkenntnisse:

• Bremsen vorne brauchen eine gute Überhohlung, da drückt's die Gummis raus
• Wenn der Ablaufschlauch der Airbox abgeknickt ist, sammelt sich in selbiger ne ganz schön üble Soße. In Kombination mit nem uralten Luftfilter wundert mich das nicht sonderlich, dass die Karre nicht anständig gelaufen ist
• Wenn ich für jede Kreuzschraube mit der ich mich rumärgern musste einen SUZUKI-Mitarbeiter töte, kann SUZUKI keine Motorräder mehr baun
• Ein Hoch auf die Jungs in Milton Keynes, die WD40 anrühren!!!
• Vielleicht finde ich auch irgendwann noch raus, was eigentlich da angeschlossen gehört wo die Stecker unbenutzt sind...

[krafti]

Wenn ich für jede Kreuzschraube mit der ich mich rumärgern musste einen SUZUKI-Mitarbeiter töte, kann SUZUKI keine Motorräder mehr baun
[/list]

Hab vor ein paar Tagen an einer Suzi GS550 geschraubt.

Der Vergasereinbau ist ne Katastrophe.

Bei der Konstruktion wurde wohl reichlich Reiswein gebechert.

[ZRX-Man]

Heute hab ich aus der Katana mal ein ordentliches Naked Bike gemacht.......................

Ich habs jetzt dreimal durchgeblättert und finde immer noch keine "KATANA"...

DAS is 'ne Katana:

Design Hans A. Muth

Quelle:
Suzuki Classic

[BW]

Außerhalb Deutschland hießen noch mehr Modelle Katana, z.B. die GSX-F!