Das erste Baujahr ( GS 500 E )

[rocky]

.
Ist eigentlich noch vollkommen im Originalzustand
mit Ausnahme der nachfolgend aufgeführten Verschleiß- bzw. Anbauteile:



Pirelli Diablo

Bremsscheibe (EBC)

Stahlflex-Bremsschlauch (Spiegler)

15er Gabelöl (BelRay)

Philips Motovision H4

LED Miniblinker ( Louis)

Tacho und Drehzahlmesserscheiben (Eigenbau)

Sturzbügel (Eigenbau)

Luftfilter (Eigenbau)

14 AH Akku (Varta)

Kettenschutz ( abgeänderter Prototyp )

Bremsankerstrebe (abgeändert)

Michelin PilotPower

12V Steckdose in der Seitenverkleidung (Hella)

Leder-Soziushalteriemen (Eigenbau)

Rücklicht (Eigenbau)

[Goose]

Du hast in deiner Aufzählung die Prilblume auf dem Schutzblech vergessen...

Wofür ist der Abzugssplint am Tacho? Selbstzerstörung?

Den Zweisitzer ohne Bügel finde ich schick, und das Rücklicht in Eigenbau sieht man leider nicht.

Edit:

Sag mal Rocky, wenn ich mir die Bremsankerstrebe so anschaue, bekomme ich jedesmal ne Gänsehaut.... Soll ich dir mal eine schöne bauen? Ich baue eh bald wieder, da kommt es dann auf eine mehr nicht an. Und über das Porto werden wir uns sicher einig.

[rocky]

Das Rücklicht ist eigentlich Original , aber eben abgesägt und umgedreht (damit man es nicht sieht)

Der Abzugssplint ist ne Schlüsselsicherung (mein Zündschloß ist so ausgelutscht , daß der Schlüssel sich auch in ON-Stellung problemlos abziehen läßt)
...und zudem kann bei der alten Karre kann das Anbringen eines stabilen Abschleppkakens auch kein wirklicher Fehler sein

..und die Blume hat sich auch schon bewährt , die lockt sämtliche Fluginsekten vom Scheinwerfer weg , damit ich mir das Pril sparen kann.

[kay73]

und die Ersatzbremsscheibe?

[verbali]

Nee, ich denke Sprigga meint die 2.

[rocky]

und die Ersatzbremsscheibe?

Du meinst sicher den Masse-Ausgleich am Vorderrad .
Der sorgt für gleichbleibende Einlenk-Kraft sowohl in Links- wie Rechtskurven .
Wirkt sich in vor allem in Kurven-Kombinationen erstaunlich positiv auf eine harmonische Linienführung aus .
( ohne Schmarrn ! )

[Sprigga]

Nee, ich denke Sprigga meint die 2.

?

[Goose]

Ich denke Verbali meinte Kay und nicht Sprigga....

[acid]

Ein Bild von der Steckdose würde ich gerne sehen

[verbali]

Ich denke Verbali meinte Kay und nicht Sprigga....

Ey, gestern war da noch nen post dazwischen

[Sprigga]

Und gestern war die Falsche Rum noch voll.

[oolo]

Geile Farbe

[rocky]

.
Original war sie Perlmutt-weiß mit blauen Zierstreifen

...nach der ersten Woche in meinem Besitz (also Ende März 1989 ) sah sie dann etwas anders aus (siehe unten)

noch zwei Monate später wurde dann das weiße gelb und Felgen und
der Soziushaltebügel blau

Das folgende (19Jahre alte ) Bild zeigt alle meine Suzis auf einen streich




GS400(meine schönste) DR250s (meine erste) GS500 (meine Beste)

[Muh-kuh-chickie]

Ui!

Also ich find ja die alte Lackierung deiner GS total witzig!

[rocky]

von der gegenüberliegenden Seite war es dann natürlich umgekehrt
Frontfender seitlich rot
Tank seitlich grün
Seitenverkleidung unten wiederum rot

...wie ne italienische Flagge eben

...als ich den Rest vom Weiß dann gelb gemacht hatte , war das ganze dann eben Jamaica
(find irgendwie kein Bild mehr aus dieser Zeit)

dafür habsch noch ein schönes von der 400er



..und da ja alles zwei seiten hat
die "Orange" noch von der seite wo die Steckdose sitzt