ITsPapamopps - R.I.P.

[papamopps]

ÜBRIENS: Simmerring-Eintreib-Hilfe für 2,50€ gefallig??

Stahlmuffe 1 1/4Zoll

Passt perfekt!

Gut zu wissen

...sowas gehört ins Wiki

Hast du eigentlich auch die Gleitbuchsen gewechselt ?

ne. nur den simmerring. bei der inspektion sagten die, selbst der sei noch nicht nötig, da die gabel im guten zustand sei....bis ich sie geschrttet habe

[acid]

Kann es eigentlich sein, dass die GS etwas höher kommt oder taucht man einfach nicht mehr so tief ein, denn mein Stahlflex ist wesentlich weniger gestaucht, als vorher!

Wenn die GS im Stand tiefer kommt, könntest du versuchen den Federweg über die Stopfen neu einzustellen. Gut möglich, dass das Verhältnis durch den Austausch nicht mehr passt. Das zu tiefe Eintauchen bzw. Durchschlagen soll durch die progressiven Federn verhindert werden. Aber bei einem Fliegengewicht wie mir passiert das sowieso nicht

edit: Federweg, genauer Verhältnis von Positiv- zu Negativfederweg.

[Goose]

kommt

[papamopps]

kommt

was kommt?

[Goose]

Dein Spezialwerkzeug ins Wiki...

[papamopps]

Mist, mist, mist....jetzt hab ich doch tatsächlich ne 5stars Vollverkleidung gekauft.....



...ok 60€ mit einem Spiegel und ohne Scheibe....

...und viel arbeit, da Crashteil...


aber es kommt ja der Winter und wir Lehrer haben eh immer frei

Hoffe,e s bringt die Versprochene Windruhe und Regenschutz auf der Autobahn!


Und zusammen mit dem Wagner-Heck sollte es besser aussehen.


Das ganze dann antürlich in Matt-Schwarz

[kay73]

ohne schiebe...?
Du hast da was verwechselt! Die hatten nie nen Schiebedach!


naja, hast ja Zeit übern Winter. Da sollte ne Scheibe in der Bucht zu finden sein. Ansonsten findest die auch noch bei MRA. Aber nicht auf der Homepage, müßtest die also anschreiben. (http://www.mra.de) Und dann sind das auch 70-87€.

[papamopps]

jaja, Lehrer mit Orthographie Problemen.....


ne, meine linke Hand will immer schneller tippen, als meine rechte...haha

[papamopps]

So, hier nun meine FiveStar Vollverkleidungs Schönheits-OP

So kam sie in den Schönheitssalon:




Nach einer Stunde maniküre (Heißluft) und viel Gesichtswasser (Petroleum) waren dann die Kleber ab....zudem habe ich alle Risse am Ende angebohrt, damit sie nicht weiterreißen.

Ach und direkt die Teile am Seitenständer gechoppt:





Und dann mal getestet, ob es denn auch zusammen passt.





Nun habe ich auch die Lampenhalterung zurechtgebogen.... und den Spiegel montiert...




Die Lampe ist natürlich dabei und bekommt als erstes eine H4-Xenon-Imitat-Birne verpasst. Die sind echt weißer.....




Wer noch ne Schiebe für diese Verkleidung hat....der mag sich melden

[knoXxi]

Ich mag xenon nicht, blendet wie Sau.

[Goose]

pass bloß auf das dir der Scheinwerfer nicht davon läuft wenn die Birne zu heiß wird.....

Und da darf immer nur eine leuchten, beide nur mit Fernlicht...

[knoXxi]

war xenon nicht eh verboten für moppeds, wenn ich das richtig in erinnerung hab?

[Goose]

nö, xenon ist erlaubt, du musst nur ne automatische Leuchtweitenregulierung mit verbauen und das wird teuer.

Er schrieb aber auch Xenon Imitat......

[Tomato]

Mist, mist, mist....jetzt hab ich doch tatsächlich ne 5stars Vollverkleidung gekauft.....



...ok 60€ mit einem Spiegel und ohne Scheibe....

...und viel arbeit, da Crashteil...


aber es kommt ja der Winter und wir Lehrer haben eh immer frei

Hoffe,e s bringt die Versprochene Windruhe und Regenschutz auf der Autobahn!


Und zusammen mit dem Wagner-Heck sollte es besser aussehen.


Das ganze dann antürlich in Matt-Schwarz

Definitiv ja!!! Ich hab meine VVK gestern abgebaut für das KurvenTraining heute Abend und musste gestern Abend noch ne Runde durch den schönsten Regen fahren.... Da hab ich erst gemerkt wieviel Luftdruck die VVK von der Brust nimmt. Regenschutz geht so, ist aber nicht soooo viel.

Wegen der Scheibe, ich hatte MRA da mal angeschrieben, ich such nochmal die Mail von denen.
Ich würde dir empfehlen direkt eine Spoiler/Touren Scheibe zu nehmen, kosten unwesentlich mehr aber mit der Originalscheibe habe ich (1,88m) die Luft immer direkt auf dem Helm, falls du also ungefähr so groß bist wie ich würde ich zu der erhöhten Scheibe tendieren.


//edit:

Wir haben Scheiben für die Fivestar-Vollverkleidungen Eliptic und
Superbike im Programm. An welcher Scheibenform sind sie interessiert?
Es gibt Original, Spoiler oder Touren, jeweils in allen MRA-Farben
(siehe Website).

Die Scheiben kosten in Originalform in farblos, rauchgrau oder schwarz
65,90 Euro, die Spoiler- und die Touringform 75,90 Euro. Bei farbigen
Scheiben kommt ein Farbzuschlag von 7,90 Euro dazu.

Mit freundlichen Grüßen
Best regards

Brigitte Seidel
- MRA-TEAM -

-------------------------------

MRA-Klement GmbH
Siemensstr. 6
D-79331 Teningen

Tel.: +49 (0) 7663 9389 0 (-12)
Fax: +49 (0) 7663 9389 11

Internet: http://www.mra.de
Email: bs@mra.de

[papamopps]

@ xenon-Licht: IMITAT = einfach weißerers Licht trotzdem standard H4

@tomato: Danke für die Info. Leider bin ich nur 1,83 groß und fahre ja kurze Stummel, da komm ihc fast hinter ner Puig-Scheibe in den Windschatten...da sollte es mit ner normalen getan sein. Hoffe, ich finde was gebrauchtes...

Danke

[kay73]

Und da darf immer nur eine leuchten, beide nur mit Fernlicht...

falsch, denn die 99er sollte schon nach EG-Recht zugelassen sein.

Also kannst beide Abblender leuchten lassen, wenn Du viel bei Dunkelheit unterwegs bist, würd ich das machen. Aber nicht mit Xenon-Imitat sondern richtigen Lampen.

[papamopps]

Und da darf immer nur eine leuchten, beide nur mit Fernlicht...

falsch, denn die 99er sollte schon nach EG-Recht zugelassen sein.

Also kannst beide Abblender leuchten lassen, wenn Du viel bei Dunkelheit unterwegs bist, würd ich das machen. Aber nicht mit Xenon-Imitat sondern richtigen Lampen.

und wenn eine xenon-imitat und eine normal ist??

Also es sind übrigens diese Lampen:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... otohosting

[kay73]

Zugelassen nur für geschlossene Strecken und Show-Zwecke

.....
Zum irgendeiner Autounterseite auf dem Modell der Frontleuchtensteckdose H4 zu entsprechen
Die Gluhlampe wird mit der neuesten "MARUTA" Technologie aus Japan herstellt.
.....
Achtung: Sie müssen nie mit der Hand die Lampe berühren (der blaue Teil) weil Öl die Lampe schaden kann

Ist Deine nun nach EG zugelassen oder nach StVZO?
(wegen dem)

[Goose]

toll kay, das bringt dir aber nichts wenn die beiden Scheinwerfer nicht als Abblendlicht zugelassen sind.

So war es zu mindestens bei Sonja damals, die hatte auf die beiden drin, einer war Abblend und Fernlicht, der andere nur Fernlicht.

[kay73]

okay.

pappa, sag uns doch erst einmal bitte, ob Deine GS Bj 99 schon nach EG-Recht zugelassen wurde und dann, was auf dem Scheinwerfer steht. Oder setz mal ein besseres Bild von den Scheinwerfergläsern ein...

Bei mir steht auf beiden identisch "***** 40009", nix E oder R50. Sind halt die Originalteile von 91.

Und zu den Glühlampen:
ebay mit Zulassung, bei dem Verkäufer findest sogar noch welche mit Xenon-Effekt, auch zugelassen in der EU.