Kellerkind

[daniel]

... lief bei mir normal.

....fuhr nur nicht

Wie darf ich das verstehen???

Ich war der Meinung der Motor sei voll funktionstüchtig, als ich ihn gekauft habe.
Halt nur ca77.000 gelaufen und polierte Deckel bekommen?

[theGrinch]

Knut hat mit seinem Möp so einige Probleme gehabt, aber ich glaube es war nicht wirklich der Motor.

[knut]

der motor lief einwandfrei, nur nicht in verbindung mit den restlichen komponenten der maulhure. die letzten probleme die ich hatte waren wohl falschluft irgendwoher und dass sie unter last keinen sprit bekam. alles aber keine motorprobleme, wenn dich das beruhigt.

meine gs war einfach nur gnadenlos verbastelt

[daniel]

der motor lief einwandfrei, nur nicht in verbindung mit den restlichen komponenten der maulhure. die letzten probleme die ich hatte waren wohl falschluft irgendwoher und dass sie unter last keinen sprit bekam. alles aber keine motorprobleme, wenn dich das beruhigt.

meine gs war einfach nur gnadenlos verbastelt

Also war der Motor in Deinem Besitz im Originalzustand oder wurde da vor Dir oder durch Dich irgendwas verändert, Zündzeiten etc.?

[knut]

der motor lief einwandfrei, nur nicht in verbindung mit den restlichen komponenten der maulhure. die letzten probleme die ich hatte waren wohl falschluft irgendwoher und dass sie unter last keinen sprit bekam. alles aber keine motorprobleme, wenn dich das beruhigt.

meine gs war einfach nur gnadenlos verbastelt

Also war der Motor in Deinem Besitz im Originalzustand oder wurde da vor Dir oder durch Dich irgendwas verändert, Zündzeiten etc.?

ich habe ihn so wie ich ihn bekommen habe eingebaut. nichts dergleichen verändert.

ich hab aber drunken mal den link zu deinem problem geschickt, vielleicht fällt ihm ja was dazu ein.

[daniel]

Danke Dir

[verbali]

...Unter welchen Umständen hattest du nach 3 min. 110° Öltemperatur?

Die 110°C hat Verbali genannt, ich selbst konnte ja gestern keine Temperatur messen!
Ich denke das war seine geschätzte Temperatur, im Rückschluss auf die glühende Krümmer!...

Ich bin grad etwas verwirrt.

Ich bin der Meinung das gelesen zu haben. Irgendwas mit der Temperatur nach 3 minuten Fahrt.
Ausgedacht hab ich mir das nicht.
Ich finde den Beitrag aber auch nicht mehr

[Goose]

sach doch der funzt net normal.

[verbali]

Nen glühender Krümmer ist noch kein Grund sich Sorgen zu machen.
Das halte ich für relativ normal, vor allem bei 3000 U/min Standgas

[daniel]

Nen glühender Krümmer ist noch kein Grund sich Sorgen zu machen.
Das halte ich für relativ normal, vor allem bei 3000 U/min Standgas

Allerdings stand die GS net bei 3000U, wurde nur so hoch gedreht um Gas anzunehmen, sondern fuhr 5 Minuten damit bei max 5000U!
Als der Motor dann warm wurde/ die Drehzahl immer weiter Anstieg (auf eben über 5000U), bin ich angehalten und habe die Stellschraube justiert! Dabei habe ich die Drehzahl auch auf 1100/1111U (Original- u DIGI-DZM) gemindert und das Rauchen unter dem Frontfender bemerkt
Beim Blick von der Seite sah ich dann, dass der Rauch vor dem Motor (Krümmer) entstand und dieser rötlich leuchtete.

...Ich finde den Beitrag aber auch nicht mehr

Also ich habe ja gestern keine Möglichkeit gehabt überhaupt eine Temperatur abzugreifen!
Aber so habe ich ersteinmal eine Sorge weniger bzw. werde den Ölmessstab einschrauben um mal ne °-Zahl nennen zu können!

[papamopps]

spannend, spannend....da lernt man richtig was....

[Drunken Master]

also , ich bin die maulhure mit dem Motor wohl gefahren, also nich nörgeln

lief wie ne eins, bis eben das problem mit der falschluft und diverse elektrikprobleme die aber ja an deinem Möpp nich vorhanden sein dürften.

Da der Motor in den letzten Jahren ja schon 2mal in meinem besitz war kann ich dir mit sicherheit sagen dass der krümmer noch nie geglüht hat. und ich bin damit mehrere längere touren gefahren, auch wenn jetzt vermutlich wieder irgendwelche dummen kommentare kommen werden.

[BW]

... auch wenn jetzt vermutlich wieder irgendwelche dummen kommentare kommen werden.

Worauf du deinen Ar*** verwetten kannst!

[oolo]

also , ich bin die maulhure mit dem Motor wohl gefahren

Knut sagte doch du hast keinen Führerschein

[Drunken Master]

[oolo]

:gn8:

träum süss

[daniel]

spannend, spannend....da lernt man richtig was....

Ja, aber leider nur wie es nicht sein sollte

also , ich bin die maulhure mit dem Motor wohl gefahren, ...
lief wie ne eins, bis eben das problem mit der falschluft und diverse elektrikprobleme die aber ja an deinem Möpp nich vorhanden sein dürften...

Danke für die Info! So war ich ja auch der Annahme!

Habe also heute die Zündrotorplatte kontrolliert, ob net doch irgendwelche erkennbaren Änderungen "je" vorgenommen wurden! Also vorgestellt wurde sie nicht!
Ich habe sie trotzdem Ausgetauscht, den Zündrotor gleich mit!
Dann habe ich nochmal kontrolliert ob die Steuerkette richtig drauf war, ich glaube zum 3. Mal, ist sie!
Bei der, schon fast als überflüssig weil ja erst gemacht, betrachteten Vetilspielkontrolle stimmte die rechte Seite net
Ich könnt schwörn alle vier auf 0,05-0,08 eingestellt zu haben!

Fakt war Einlass rechts 0,04 und Auslass rechts unter 0,04!
Nun habe ich rechts im Einlass 0,05 und Auslass 0,09 und links Einlass 0,07 Auslass 0,08!

Das Krümmerglühen trat vorhin nur im Stand nach etwa 3-4 Minuten auf, habe die GS schonmal laufen lassen während ich Werkzeugkoffer und Decken in den Keller gebracht habe. Im kalten Zustand hatte ich sie auf ~2000U gedreht, als ich wieder hochkam lief sie bei 3000U und glühte demnach. ÖL lag noch bei 30-40°C.
Um Jacke und Helm holen zu können habe ich die Drehzahl auf 1100 gedreht, wieder zurück glühte nix mehr!
Entweden lag es am nun geänderten Ventilspiel oder sie is gestern auf der langsamen Runde doch etwas zu heiß gelaufen.

Nach zwei runden um´m Block bleibt jedoch das alte Leid, Gasannahme erst ab Lauflaufdrehzahl 1500U, sauber wär übertrieben, darunter nur gestottere!
Nach der ersten Runde lag die Öltemperatur bei 70-80°C, musste auch noch einmal die Leerlaufdrehzahl auf 1500U (warmgelaufen) korrigieren. Die zweite Runde lief also besser aber richtig gezogen hat sie trotzdem net.

[Drunken Master]

blöde frage, aber steckt irgendwas im krümmer ? schnodder im auspuff o.ä. ?

[oolo]

blöde frage, aber steckt irgendwas im krümmer ? schnodder im auspuff o.ä. ?

Iss vielleicht wirklich was im Auspuff?? Lappen oder so vergessen

[papamopps]

oh man Daniel...langsam versteh ich, warum du jemanden probefahren lassen willst, der ne GS hat, die jeden Tag anspringt und perfekt läuft. Du konntest dich selebr überzeugen

ich werde dir helfen, wo ich kann...leider ist das nciht viel!