"Spezialausführung" - Gabelfedern von HI-Q

[Krambambulli]

also so leicht sind federn aber nich!

[PEOPLES]

nix theorie

es werden einzelne gramm gezählt um die massen da runter zu bekommen, so werden bremsscheiben dünner und im durchmesser kleiner, achsen im durchmesser grösser aber von der wandstärke wesentlcih kleiner, felgen auf ein minimum zusammengekürzt ect. pp.
das sind "geschenkte" 250g pro seite doch richtig was wert (ich rate einfach mal, das die eng gewundene seite der feder in etwa so viel auf die waage bringt).

ventilfedern werden übrigends auf die selbe art und weise verbaut (eng gewundenes stück in richtung zylinderkopf) um die oszillierend massen gering zu halten -> drehzahlfester

[sundriver]

hy-q sind doch Wilbers, und Wilbers sagt 125 mm bei seinen Federn. Wir machen immer 125 und es passt immer.

ach so, bei 15er Öl versteht sich

Sorry, hatte mich vertan, die 140mm Luftpolster waren bei Wirth Federn(die hab ich nämlich drin)

[Sprigga]

Für einen normalen Strassenfahrer total egal.
Aber das Fahrwerk ist so schon besser.
Also ich merke den Kilo nicht

[krafti]

Wegen meiner eigenen ungefederten Massen,

hab ich ja ein Wilbers-Federbein drin

[PEOPLES]

Also ich merke den Kilo nicht

kann das fahrwerk ja ncihts für. bin mir sicher du merkst auch keine ausgleichsgewichte an den felgen und trotztdem wird ausgewuchtet, manche hersteller polieren die aussenseiten der federn, verpassen den rohren titannitrit oder carbon beschichtungen, besondere dichtringe ect. pp.
in der summe macht sich das schon bemerkbar, vieleicht kann man nicht direkt mit dem finger drauf zeigen, aber es fühlt sich dann einfach besser an

[verbali]

... manche hersteller polieren die aussenseiten der federn,..

Hab ich auch gemacht.















Gruß
Verbali