VFR & GS500E

[VFRMarkus]

nachdem ich heute zufällig eine Kamera hatte, will ich mal unsere Mopeds vorstellen. Sorry, das sie nicht sauber sind. Ich wollte vorhin lieber fahren als putzen.

meine:
Honda VFR RC36II EZ06/95 98PS 49tkm. Vor 8 Jahren mit 21tkm gekauft.
VA 120/70 HA 170/60

VFR links.JPG

Umbauten:
Heckhöherlegung für mehr Handlichkeit und Schräglage
Shark High Up Auspuff
MRA Spoilerscheibe
Carbon Lorraine Sintermetall Bremsbeläge

VFR rechts.JPG

Mit dem Moped waren wir schon zu zweit in Deutschland und Österreich unterwegs. Alleine war ich damit schon auf dem Salzburg- und dem Heidbergring.
geplanter Umbau in Kürze auf die 5,5Zoll Felge der RC36I um einen 180/55 fahren zu können

VFR-Felge.JPG

Moped meiner Frau:
Suzuki GS500E GM51B EZ05/92 48tkm. Dez.07 gekauft mit 46tkm
VA 110/70 HA 160/60

GS links.JPG

Umbauten:
HA SV650-Felge mit 160/60 Metzeler Z6 (danke an Goose für die Anleitung)
Miniblinker
LSL-Rasten
Gabel 20mm durchgesteckt für mehr Handlichkeit und mehr Stabilität im Stand

GS hinten.JPG

Da meine Frau letztes Jahr den Führerschein gemacht hat, haben wir absichtlich eine optisch nicht mehr so taufrische gekauft, da das Risiko hoch ist, das sie im Stand doch mal umkippt, was leider auch schon passiert ist.
Ich denke aber, zum lernen ist eine GS500 genau das richtige.

GS rechts.JPG

geplant in Kürze: VA Felge 3,5Zoll oder 3,0Zoll in schwarz.


Gruß,
Markus

[theGrinch]

Ich denke aber, zum lernen ist eine GS500 genau das richtige.

[tesechs]

Ach ja,die VFR,nach ner Mitfahrt in jüngeren Jahren mal zeitweise Objekt der Begierde,bis ich mir mal das Gewicht genauer angesehen hab

Was soll eigentlich VA und HA heißen?

[theGrinch]

VoderAchse
HinterAchse

???

[VFRMarkus]

Grinch hat natürlich Recht

VA = Vorderachse
HA = Hinterachse


Die VFR ist mit 238kg natürlich nicht die leichteste, aber das bin ich auch nicht.
Dafür ist es doch schön, wenn man mit dem Toureneimer die Supersportler ärgern kann.

[VFRMarkus]

Nachdem sich an den beiden oberen außer dem neuen Hinterrad 180/55 bei der VFR und schwarzen Hebeln und hohen Risern bei der GS nichts weiter getan hat, haben Sie letzte Woche Zuwachs bekommen.


Die GS ist so schön kostengünstig zu schrauben, daß ich jetzt eine rote 91er zum Wiederaufbau habe.

GS500E.JPG

Chokezug und Schloßsatz muß ersetzt werden.
Bremsbeläge, Kettensatz, Zündkerzen müssen neu.
Die Reifen sind von 1998

und der Tank ist völlig am Ende (Dellen, Kratzer, ROST)

[Tyler D.]

Ein Schnapper
Wäre ich in der nähe hätte ich sie auch genommen.

[daniel]

Schöner Lacksatz, mir gefällt dieses Design, hatt´sch och
Meiner war leider genauso hinüber

[VFRMarkus]

nachdem die rote GS ein bißchen Aufmerksamkeit nötig hatte und der Lack übelst ausgeblichen war, hab ich die letzten Wochen einiges ausgetauscht.

Die GS bekam neue Reifen und einen neuen Tank (von Demenz), Der Chokezug und die Bremsbeläge habe ich erneuert. HU hat sie ohne Beanstandung bestanden.

Schlußendlich sollte sie dann noch in schwarz lackiert werden.

Zuerst Schutzblech und der Tank:

Moped-Tank.JPG

dann die rechte Verkleidung:

Verkleidung rechts.JPG

und zum Schluß die linke Verkleidung:
Bei der ließ sich schon der Aufkleber nur schlecht entfernen und der Kleber selbst ging chemisch mit Verdünnung überhaupt nicht weg. Also mußten wir den Kleber incl. Lack komplett runterschleifen. Beim Auftragen des Füllers haben sich dann die Lackreste UND der Kunststoff aufgelöst und Blasen geworfen. Der Kunststoff ist jetzt so weich, daß man mit dem Fingernagel lustige Bilder reinmalen kann.

Verkleidung links.JPG

Da ich das Moped für eine Bekannt hergerichtet habe und meine Frau wegen Schwangerschaft dieses Jahr eh nicht mehr fährt, hab ich erst mal die Heckverkleidung von ihrer GS an diese geschraubt.

Loesung1.JPG

Mal sehen, ob ich in den nächsten Wochen bei Ebay eine günstige linke Verkleidung schießen kann.

Achja:
Die VFR hat dann auch noch die 5,5ZollFelge mit 180/55R17 Hinterreifen und ein paar Felgenrandaufklebern bekommen:

P1030017.JPG

Vielen Dank für die Aufmerksamkeit.

[VFRMarkus]

mir sind wieder zwei Mopeds zugelaufen.

Eine 90er GS, die erst mal ein paar Streicheleinheiten benötigt und dann wieder zum Verkauf steht:

GS.JPG

und ein Männermoped: Eine 600er XT mit Kickstarter und anständiger Sitzhöhe.
Die ist nichts für Leute unter 180cm.
Die XT bekommt über den Winter eine Grundüberholung und ein Fell, daß ihr nicht so kalt ist.

xt.JPG

Meinungen und Anmerkungen erwünscht.

[papamopps]

braucht eine der GSen nicht noch ne Vollverkleidung??

[Goose]

Warum hat deine 89er GS also die neue nen falschen Lacksatz drauf?

[VFRMarkus]

erwischt.

1. ists gar keine 89er sondern eine 90er. Da hab ich falsche Daten im Kopf gehabt.

2. hab ich das Moped ohne Lacksatz gekauft und den Lacksatz aus einer anderen Quelle.


@Mopps: Die neue steht bald zum Verkauf. Interesse? Da könntest Du wunderbar deine Verkleidung dran bauen.

[Streetsoldier]

Pack ihm noch n neuen motor drauf

[Goose]

Der Lacksatz ist ja fast passend zum Baujahr, der ist von 1991...

[ZRX-Man]

Was willste denn für die XT?

Würd' sie auch ohne Grundüberholung nehmen...

[VFRMarkus]

Weißt Du, wie lange ich nach einer bezahlbaren 2KF gesucht habe?



Die wird im Winter umgebaut zur Fell-Sumo und wird dann die VFR und die GS ergänzen..

[Nekro]

nein nich die schöne XT so verschandeln ich würd die auch nehmen !

[VFRMarkus]

wieso denn verschandeln?


Aber zur Beruhigung:

Die Speichenfelgen mit Offroadbereifung bleiben unangetastet. Der Sumo-Radsatz ist nur zum Austausch.
Und der aktuell montierte Lacksatz ist eh tot. Der braucht das Fell, damit er nicht auseinanderfällt. Ich habe aber noch einen kompletten originalen blauen Lacksatz zur Reserve.

D.h. die XT ist innerhalb von ein paar Stunden wieder in den Originalzustand zurückzuversetzen.

[VFRMarkus]

15Monate später.

Der Supermotorumbau wurde erst mal vertagt, da das Budget aufgefressen ist.

Der XT-Motor hat eine umfassende Revision erfahren. Aufgrund eines abgescherten Polrad-Keiles hatte sich die Kurbelwelle verschoben.

Heute ist sie zum ersten Mal gelaufen. Noch ein paar Kleinigkeiten, dann gehts zur HU.

XT.JPG

an der VFR hat sich über den Winter nichts geändert.
Die GS500 hat jetzt vorne auch eine schwarze Felge und eine Stahlflexleitung bekommen.
Bild folgt.