Kettenkit wechseln

[acid]

Besteht Interesse, das aufzunehmen? Steht bei mir demnächst an, dann würde ich das dokumentieren.

[Goose]

Das wäre sehr cool, weil steht zwar auf der ToDo Liste, aber ist noch leer.....

[GSler]

habe bereits schon ein paar Bilder gemacht.
Fehlt nur noch etwas Text

viewtopic.php?f=5&t=3261&p=103704&hilit=kette#p104012

[acid]

So, hier der Beitrag zum Thema Kettenkit wechseln

1) Bremssattel samt Anker und Strebe lösen.

DSC05123.JPG

2) Hinterradachsmutter lösen und Rad nach vorne schieben. Kette vom Kettenblatt nehmen, Achse heraus ziehen und Rad raus nehmen. Kettenschutz abmontieren ist empfehlenswert.

DSC05126.JPG

DSC05130.JPG

3) Schalthebel und Ritzelabdeckung entfernen. Sprengring vom Ritzel lösen, Ritzel entnehmen.

DSC05134.JPG

DSC05136.JPG

DSC05137.JPG

4) Schwingenmutter lösen und Achse entfernen. Obere Stoßdämpfermutter und Achse entfernen. Schwinge kann dabei runter fallen!

DSC05141.JPG

5) Schwinge etwas nach hinten ziehen, Kette durch entstandenen Platz heraus fädeln.

DSC05143.JPG

DSC05142.JPG

6) Kettenblatt von Kettenradträger lösen, neues montieren. Bei der Gelegenheit alles säubern. Die Distanz unter dem Kettenrad ist original nicht vorhanden.

DSC05150.JPG

Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge. Danach wie gewohnt Rad ausrichten und Kette spannen.

Wenns noch ein wenig genauer sein soll, kein Problem.

[cHa0s]

könnte man da nicht noch eine kontrolle des ruckdämpfers mit reparatur reinpacken?

[Custom-S51]

Bitte ins FAQ, gefällt mir sehr!

[verbali]

hast du mal geguckt wie dieses Unterforum hier heißt?

dann kannste dir ungefähr denken wo der Beitrag am Ende landen wird

[theGrinch]

Und ich weiß aus zuverlässiger Quelle, das es maximal 48 Stunden dauern wird... Nicht das ich hier irgendwen unter Druck setze... Aber ich könnte die PN veröffentlichen...

[rocky]

@ acid

hast du etwa vergessen das Schwingenlager neu abzuschmieren , oder hast du nur vergessen es zu dokumentieren ?

[Custom-S51]

Bedeutet um nur den Kettenschleifer zu erneuern brauche ich im Endeffekt die gleiche Prozedur und muss Kette neu einstellen, gibts dazu auch irgendwo ein FAQ?

[acid]

Bedeutet um nur den Kettenschleifer zu erneuern brauche ich im Endeffekt die gleiche Prozedur und muss Kette neu einstellen, gibts dazu auch irgendwo ein FAQ?

Ja. Und wo solltest Du inzwischen heraus gefunden haben

@rocky: Schon lange erledigt.

[Custom-S51]

Sorry aber ich finde nichts... selbst wenn ich die Suche benutze im Wiki mit "Kette spannen" oder "Kettenspannung"

[acid]

http://www.gs-500.info/index.php?title= ... ifer_bauen

[Custom-S51]

Ich meinte eher wie man Kette neu spannt!

[Hugo]

Hier kann dich geholfen werden!

http://www.nathalie-alvensleben.de/schrauberkurse.htm

[theGrinch]

Es gibt keine klaren Aussagen wie man die Spannung vernünftig einstellt, daher haben wir das noch nicht wirklich beschrieben.

[acid]

http://www.gs-500.info/index.php?title=Kette_wechseln

[rocky]

Es gibt keine klaren Aussagen wie man die Spannung vernünftig einstellt, daher haben wir das noch nicht wirklich beschrieben.

...hä ?

wie bitte ?


klare Aussagen gibt es genug

viele sind leider unrichtig

vorallem die von Suzuki in der GS 500 Owners Manual beschriebenen 3cm unbelastet auf dem Hauptständer stehend

der Kettendurchhang muß natürlich immer dem höchstmöglichen Belastungszustand/bzw. dem entsprechenden Federweg angepasst werden

Kettenspannung ist eh die falsche Bezeichnung - weil eins ist unumstritten - Spannung sollte die Kette eigentlich nie haben

das kann sonst sowohl den Getriebeausgang schädigen , als auch die Federung äußerst ungünstig beeinflussen

http://www.motorradonline.de/sixcms/med ... chhang.pdf

Ich hab mir mal die Mühe gemacht ( nach einer hitzigen Diskussion im "Blauen" ) das Federbein der GS zu entfernen und die Kette bei waagrechter Schwinge einzustellen

die dabei ermittelten mehr als doppelt so hohen Werte im Vergleich zu der Suzuki Empfehlung , hat mir natürlich keiner abgenommen (der Federweg der Gs wird wohl enorm unterschätzt )

Zahlen veröffentliche ich hier deshalb keine
Da ich es leid bin mich mit Leuten die sich ihr Fachwissen ergoogeln um cm zu streiten

.. aber ich sag mal so - wenn die Kette beim Fahren (als Solist ) nicht am serienmäßigen Hauptständer schleift ( beim Gaswegnehmen ) - ist das Spiel noch nicht zu groß

[theGrinch]

Es gibt keine klaren Aussagen wie man die Spannung vernünftig einstellt, daher haben wir das noch nicht wirklich beschrieben.

...hä ?

wie bitte ?


klare Aussagen gibt es genug

viele sind leider unrichtig

Genau das meinte ich damit! Und fahr mal mit ner (meiner und deiner) Meinung nach vernünftig eingestellten Kette zum TÜV - hatte ich schon diverse Diskussionen zu dem Thema!

[Custom-S51]

Tut mir Leid, aber was ist los bei euch? Habe jetzt 4 verschiedene Links aber keiner bringt mir nun etwas (die gehen sogar ganz am Thema vorbei?!), wobei Rocky da schon eher in die Richtung geht.

Kann mir keiner sagen wie der Durchhang sein sollte? Und wo man misst? Saugwurmmensch aus dem Blauen hat sie mir doch auch gut eingestellt und sagte mir eine mm Angabe des Durchhanges, habe sie nur leider nicht im Kopf und ich würds gerne von euch wissen, bevor ich ihn anrufe und nerve.